The invention discloses an auxiliary support device for the trailer wheel adjustment, at least including a support frame with a walking wheel and a hydraulic jack, the inner part of the support frame is provided with a circular cavity, the inner part of the cavity is provided with a circular support plate, the lower part of the support plate is provided with four cylinders arranged in a circular array, the top part of the cylinder is provided with a push rod, one of the push rods The end is fixed on the support plate, the upper plate surface of the support plate is provided with a support rod which is located on the same vertical surface as the push rod, the top of the support rod is provided with a fixed seat, the fixed seat is fixed with a hydraulic jack, and one side of the hydraulic jack is provided with an oil inlet pipe. The invention can completely align the hydraulic jack with the chassis of the trailer, so as to avoid damage to the chassis of the trailer in the process of jacking.
【技术实现步骤摘要】
一种挂车调轮的辅助支撑装置
本专利技术涉及挂车设备的
,具体是挂车调轮的辅助支撑装置。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合,载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车,被主车牵引的从动车节称为挂车,是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段,具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输。现有的挂车往往通过单一的液压千斤顶对底盘进行辅助支撑,由于挂车的底盘通常并不是完全水平,而传统的液压千斤顶往往无法准确的将液压千斤顶与挂车的底盘完全对齐,进而在顶升过程中,可能对挂车的底盘产生损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供挂车调轮的辅助支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:挂车调轮的辅助支撑装置,至少包括带有行走轮的支撑架以及液压千斤顶,所述支撑架的内部开设有圆形的空腔,所述空腔的内部设置有圆形的支撑板,所述支撑板的下方设置有四个呈环形阵列排布的气缸,所述气缸的顶部设置有推杆,所述推杆的一端固定在支撑板上,所述支撑板的上板面设置有与推杆位于同一铅垂面的支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有固定座,所述固定座内固定有液压千斤顶,所述液压千斤顶的一侧设置有进油管。所述固定座的两侧皆设置有固定板,所述固定板上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有螺杆,所述螺杆朝向液压千斤顶的一端固定有固定块。作为本专 ...
【技术保护点】
1.一种挂车调轮的辅助支撑装置,其特征在于:至少包括带有行走轮(10)的支撑架(20)以及液压千斤顶(30),所述支撑架(20)的内部开设有圆形的空腔(21),所述空腔(21)的内部设置有圆形的支撑板(22),所述支撑板(22)的下方设置有四个呈环形阵列排布的气缸(23),所述气缸(23)的顶部设置有推杆(24),所述推杆(24)的一端固定在支撑板(22)上,所述支撑板(22)的上板面设置有与推杆(24)位于同一铅垂面的支撑杆(25),所述支撑杆(25)的顶部设置有固定座(26),所述固定座(26)内固定有液压千斤顶(30),所述液压千斤顶(30)的一侧设置有进油管(31)。/n
【技术特征摘要】
1.一种挂车调轮的辅助支撑装置,其特征在于:至少包括带有行走轮(10)的支撑架(20)以及液压千斤顶(30),所述支撑架(20)的内部开设有圆形的空腔(21),所述空腔(21)的内部设置有圆形的支撑板(22),所述支撑板(22)的下方设置有四个呈环形阵列排布的气缸(23),所述气缸(23)的顶部设置有推杆(24),所述推杆(24)的一端固定在支撑板(22)上,所述支撑板(22)的上板面设置有与推杆(24)位于同一铅垂面的支撑杆(25),所述支撑杆(25)的顶部设置有固定座(26),所述固定座(26)内固定有液压千斤顶(30),所述液压千斤顶(30)的一侧设置有进油管(31)。
2.根据权利要求1所述的一种挂车调轮的辅助支撑装置,其特征在于:所述固定座(26)的两侧皆设置有固定板(27),所述固定板(27)上开设有螺纹孔(271),所述螺纹孔(271)内穿设有螺杆(272),所述螺杆(272)朝向液压...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟,邓淑雅,温淑涵,
申请(专利权)人:江苏海丰交通设备科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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