汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，工装基板上设有两个垂直向上的顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ，顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ活塞杆的上端各设有一个顶高块；设备基板位于工装基板下方，与工装基板通过滑移装置滑动连接，设备基板上设有顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ的活塞杆顶端各设有一个顶出块，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ活塞杆的运动方向垂直于工装基板的滑动方向，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ的高度与顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ的活塞杆运动到最高位置时的高度相对应；顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ之间的距离等于顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ之间的距离与滑移装置的滑动距离之和；本实用新型专利技术能够减轻操作工人工作强度。

Auto tapping machine for arm type window regulator base plate

The utility model provides an automatic tapping machine for the base plate of an automobile arm type window regulator. The tooling base plate is provided with two vertically upward jacking cylinders I and II, and the upper ends of the piston rods of the jacking cylinders I and II are respectively provided with a jacking block. The equipment base plate is located under the tooling base plate and is slidably connected with the tooling base plate through a sliding device, and the equipment base plate is provided with a jacking block The top of the piston rod of the ejecting cylinder I and the ejecting cylinder II are respectively provided with a ejecting block. The movement direction of the piston rod of the ejecting cylinder I and the ejecting cylinder II is perpendicular to the sliding direction of the tooling base plate. The height of the ejecting cylinder I and the ejecting cylinder II corresponds to the height when the piston rod of the ejecting cylinder I and the ejecting cylinder II moves to the highest position The distance between the cylinder I and the ejection cylinder II is equal to the sum of the distance between the jacking cylinder I and the jacking cylinder II and the sliding distance of the sliding device; the utility model can reduce the working intensity of the operator.

【技术实现步骤摘要】
汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机
本技术涉及汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，具体涉及一种汽车交叉臂式玻璃升降器座板自动攻丝机。
技术介绍
汽车玻璃升降器是汽车中不可缺少的部件，而臂式汽车玻璃升降器是现今卡车普遍采用和受到认可的汽车玻璃升降器形式。它有着广泛的优点，例如升降汽车玻璃平稳，运行状态稳定，安装方便，制造容易等。汽车玻璃升降器座板攻丝工序是生产臂式汽车玻璃升降器过程中重要的一个生产工序。它主要是通过螺纹攻丝机对汽车玻璃升降器座板进行攻丝，保证后续升降器能够顺利安装到车门内门板上。目前的技术为：操作人员需要将汽车玻璃升降器座板放到工位上，在攻丝过程中需要手工固定汽车玻璃升降器座板，攻丝完成之后还需要人工取下汽车玻璃升降器座板放到周转箱中。此过程中操作人员工作强度大，手工固定汽车玻璃升降器座板时，汽车玻璃升降器座板位置易发生偏移导致产品合格率下降。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术设计了一种结构简单，工装更换方便，能够提高产品质量及生产性的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机。为了实现上述目的本技术采用的技术方案是，汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，工装基板上设有两个垂直向上的顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ，顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ活塞杆的上端各设有一个顶高块；设备基板位于工装基板下方，且与工装基板通过滑移装置滑动连接，设备基板上设有顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ的活塞杆顶端各设有一个顶出块，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ活塞杆的运动方向垂直于工装基板的滑动方向，顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ的高度与顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ的活塞杆运动到最高位置时的高度相对应；顶出气缸Ⅰ和顶出气缸Ⅱ之间的距离等于顶高气缸Ⅰ和顶高气缸Ⅱ之间的距离与滑移装置的滑动距离之和；设备基板上设有工装定位销。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的滑移装置结构为，在设备基板上设有两个平行的带有滑块的导轨，工装基板底面通过工装基板滑块连接板与设备基板上的滑块相连，工装基板沿滑块滑动方向运动。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，设备基板上设有工位气缸，工装基板底面设有与工位气缸的活塞杆相连的工位气缸工装基板连接块。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的设备基板上设有设备固定槽。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的顶高气缸的活塞与顶高块之间设有顶高气缸防水块。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的顶高块为橡胶材质。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的工装基板上表面四周设有导流槽，在工装基板的侧壁上设有排水导块，导流槽与排水导块相通。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，设备基板底端通过连接板与工位限位块相连。将汽车臂式玻璃升降器座板工装放在工装基板上，通过工装定位销进行定位，将座板放在座板工装上进行攻丝，座板在攻丝时位置不会偏移，从而保证了产品质量。汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机设有两个工位，在一个工位对座板进行攻丝时，另一个工位将已经完成攻丝的座板顶出，交替完成攻丝-顶出作业，能够有效减轻操作人员在劳动过程中的工作强度。工装基板通过滑移装置在设备基板上运动。通过工位气缸活塞杆的运动来控制工装基板的运动，从而完成工位一、工位二之间的切换。本技术可通过设备固定槽固定在其他设备上使用。在进行攻丝的作业过程中需要使用冷却液，顶高气缸防水块的设置可以防止冷却液在使用过程中滴落在顶高气缸的传感装置上损坏顶高气缸。顶高块为橡胶材质可以避免顶高块与汽车玻璃升降器座板硬性接触，损伤汽车玻璃升降器座板。工装基板上设有的导流槽和排水导块，能够排出滴落在工装基板上的冷却液。工位限位块能够限定工装基板的滑动位置。附图说明图1为本技术轴侧示意图。图2为本技术的正视图。图3为本技术的侧视图图4为将汽车臂式玻璃升降器座板及工装放在本技术上侧视图。图5a为本技术在工位一状态下的俯视图。图5b为本技术在工位二状态下的俯视图。附图标记说明如下：1设备基板，2导轨，3滑块，4工位气缸，5工装基板，6工装基板滑块连接板，7工位气缸工装基板连接块，8工位限位块，9-1顶高气缸Ⅰ，9-2顶高气缸Ⅱ，10顶高块，11顶高气缸防水块，12-1顶出气缸Ⅰ，12-2顶出气缸Ⅱ，13顶出块，14排水导块，15工装定位销，16连接板，17导流槽，18设备固定槽，19汽车臂式玻璃升降器座板工装，20汽车臂式玻璃升降器座板。具体实施方式如图1-图3所示，汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，工装基板5上设有两个垂直向上的顶高气缸Ⅰ9-1和顶高气缸Ⅱ9-2，顶高气缸Ⅰ9-1和顶高气缸Ⅱ9-2活塞杆的上端各设有一个顶高块10；设备基板1位于工装基板5下方，且与工装基板5通过滑移装置滑动连接，设备基板1上设有顶出气缸Ⅰ12-1和顶出气缸Ⅱ12-2，顶出气缸Ⅰ12-1和顶出气缸Ⅱ12-2的活塞杆顶端各设有一个顶出块13，顶出气缸Ⅰ12-1和顶出气缸Ⅱ12-2活塞杆的运动方向垂直于工装基板5的滑动方向，顶出气缸Ⅰ12-1和顶出气缸Ⅱ12-2的高度与顶高气缸Ⅰ9-1和顶高气缸Ⅱ9-2的活塞杆运动到最高位置时的高度相对应；顶出气缸Ⅰ12-1和顶出气缸Ⅱ12-2之间的距离等于顶高气缸Ⅰ9-1和顶高气缸Ⅱ9-2之间的距离与滑移装置的滑动距离之和；设备基板1上设有工装定位销15。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的滑移装置结构为，在设备基板1上设有两个平行的带有滑块3的导轨2，工装基板5底面通过工装基板滑块连接板6与设备基板1上的滑块3相连，工装基板5沿滑块3滑动方向运动。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，设备基板1上设有工位气缸4，工装基板5底面设有与工位气缸4的活塞杆相连的工位气缸工装基板连接块7。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的设备基板1上设有设备固定槽18。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的顶高气缸9的活塞与顶高块10之间设有顶高气缸防水块11。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的顶高块10为橡胶材质。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，所述的工装基板5上表面四周设有导流槽17，在工装基板5的侧壁上设有排水导块14，导流槽17与排水导块14相通。上述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，设备基板1底端通过连接板16与工位限位块8相连。汽车臂式玻璃升降机座板自动攻丝机的工作过程：如图4所示，将汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机通过设备固定槽18固定在其他设备上，将汽车臂式玻璃升降器座板工装19放到工装基板5上，使工装定位销15插入至汽车臂式玻璃升降器座板工装定位孔内，将两个汽车臂式玻璃升降器座板20放在汽车臂式玻璃升降器座板工装19上，对顶高气缸Ⅰ9-1上的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，其特征在于，/n工装基板(5)上设有两个垂直向上的顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)，顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)活塞杆的上端各设有一个顶高块(10)；/n设备基板(1)位于工装基板(5)下方，且与工装基板(5)通过滑移装置滑动连接，设备基板(1)上设有顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)的活塞杆顶端各设有一个顶出块(13)，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)活塞杆的运动方向垂直于工装基板(5)的滑动方向，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)的高度与顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)的活塞杆运动到最高位置时的高度相对应；/n顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)之间的距离等于顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)之间的距离与滑移装置的滑动距离之和；/n设备基板(1)上设有工装定位销(15)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，其特征在于，
工装基板(5)上设有两个垂直向上的顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)，顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)活塞杆的上端各设有一个顶高块(10)；
设备基板(1)位于工装基板(5)下方，且与工装基板(5)通过滑移装置滑动连接，设备基板(1)上设有顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)的活塞杆顶端各设有一个顶出块(13)，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)活塞杆的运动方向垂直于工装基板(5)的滑动方向，顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)的高度与顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)的活塞杆运动到最高位置时的高度相对应；
顶出气缸Ⅰ(12-1)和顶出气缸Ⅱ(12-2)之间的距离等于顶高气缸Ⅰ(9-1)和顶高气缸Ⅱ(9-2)之间的距离与滑移装置的滑动距离之和；
设备基板(1)上设有工装定位销(15)。


2.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器座板自动攻丝机，其特征在于，所述的滑移装置结构为，在设备基板(1)上设有两个平行的带有滑块(3)的导轨(2)，工装基板(5)底面通过工装基板滑块连接板(6)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，
申请(专利权)人：沈阳金杯广振汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21