The utility model is applicable to the technical field of loaders, and provides a gearbox for electric loaders, which includes a clutch controller, a drive shaft, a speed change shaft and an output shaft; the drive shaft is provided with a first drive gear and a second drive gear; the speed change shaft is provided with a first speed change gear and a second speed change gear; the speed change shaft is also provided with an output connected with the output shaft The first driving gear can be butted or separated from the first variable speed gear under the control of the clutch controller; the second driving gear can be butted or separated from the second variable speed gear under the control of the clutch controller. Thus, the utility model can realize two-stage speed change, satisfy low speed and large torque, and realize high speed.
【技术实现步骤摘要】
电动装载机用变速箱
本技术涉及装载机
，尤其涉及一种电动装载机用变速箱。
技术介绍
目前电动装载机所用的机械变速箱是沿用了传统装载机的变速箱，只有一个速比，不能够变速，当进行装载工作，需要低速大扭矩时，速度下不来，扭矩达不到.当在良好路面需要高速时，速度又上不去。问题的关键在于变速箱只有一个速比，不能变速，在使用上有所不便。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种电动装载机用变速箱，其可以双级变速，可以满足低速大扭矩,又能实现高速。为了实现上述目的，本技术提供一种电动装载机用变速箱，包括离合控制器、驱动轴、变速轴及输出轴；所述驱动轴上设有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；所述变速轴上设有第一变速齿轮以及第二变速齿轮；所述变速轴上还设有与所述输出轴抵接的输出驱动齿轮；所述第一驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，可抵接或离开所述第一变速齿轮；所述第二驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，...
【技术保护点】
1.一种电动装载机用变速箱，其特征在于，包括离合控制器、驱动轴、变速轴及输出轴；/n所述驱动轴上设有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；/n所述变速轴上设有第一变速齿轮以及第二变速齿轮；所述变速轴上还设有与所述输出轴抵接的输出驱动齿轮；/n所述第一驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，可抵接或离开所述第一变速齿轮；/n所述第二驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，可抵接或离开所述第二变速齿轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动装载机用变速箱，其特征在于，包括离合控制器、驱动轴、变速轴及输出轴；
所述驱动轴上设有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；
所述变速轴上设有第一变速齿轮以及第二变速齿轮；所述变速轴上还设有与所述输出轴抵接的输出驱动齿轮；
所述第一驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，可抵接或离开所述第一变速齿轮；
所述第二驱动齿轮在所述离合控制器的控制下，可抵接或离开所述第二变速齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：季全亮，王建中，田彦芹，季振宇，
申请(专利权)人：山东中叉重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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