用于控制汽车的车门解锁的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于控制汽车的车门解锁的装置及方法，包括：遥控钥匙，具有由用户操作的车门解锁输入单元并且发送车门解锁信号；以及控制器，设置在汽车中，并且被配置为当在经过预设时间段之前接收到第一车门解锁信号时或当在经过了所述预设时间段之后接收到第二车门解锁信号时，解锁所述汽车的车门；由此，在黑客工具拦截来自遥控钥匙的车门解锁信号并且在经过预设时间段之后将其发送到汽车的控制器的情况下，不允许汽车的车门解锁。

The device and method for controlling the unlocking of car door

The invention discloses a device and a method for controlling the door unlocking of a vehicle, including: a remote key, a door unlocking input unit operated by a user and sending a door unlocking signal; and a controller, which is arranged in the vehicle and configured to receive the first door unlocking signal before or after the preset time period After receiving the second door unlocking signal, the door of the car is unlocked; therefore, when the hacker tool intercepts the door unlocking signal from the remote key and sends it to the controller of the car after a preset period of time, the door of the car is not allowed to unlock.

【技术实现步骤摘要】
用于控制汽车的车门解锁的装置及方法相关申请的互参本申请要求2018年5月16日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2018-0055845的优先权，其公开内容以引用方式并入本申请。
本专利技术涉及一种用于控制汽车的车门解锁的装置及方法，更具体地涉及一种使用遥控钥匙来控制汽车的车门解锁的装置及方法。
技术介绍
通常，遥控钥匙(fobkey)/遥控器(Tx)是指能够通过与汽车的无线通信，在距汽车预定距离处实现各种功能(例如对汽车的车门锁定或解锁、发出警示声音、以及停车)的装置。例如，遥控钥匙具有用于锁定汽车的侧门的门锁按钮和用于解锁汽车的侧门的车门解锁按钮。如果用户在距离汽车预设距离内按下门锁按钮，则侧门被锁定。如果用户在预设距离内按下车门解锁按钮，则侧门被解锁。每当门锁按钮或车门解锁按钮被按下时，上述通常的遥控钥匙将计数加1的信号发送到汽车。如果汽车中设置的接收控制器接收到来自遥控钥匙的信号，则接收控制器锁定或解锁侧门。例如，如果遥控钥匙中设置的车门解锁按钮被按下，则遥控钥匙发送车门解锁信号，并且响应于车门解锁信号的接收，汽车中设置的接收控制器解锁侧门。之后，如果再次按下车门解锁按钮，则遥控钥匙发送一个信号，该信号的计数从车门解锁信号加1，并且汽车中设置的接收控制器响应于接收到计数从车门解锁信号加1的信号而解锁侧门。然而，每当车门解锁按钮被按下时使车门解锁信号的计数加1的上述常规方法会导致如下可能性：具有恶意的人能够使用黑客工具将由遥控钥匙发送到汽车的车门解锁信号拦截并存储，并当车主远离汽车时解锁汽车的侧门。以下描述使用黑客工具来解锁汽车的侧门的场景。首先，当遥控钥匙中设置的车门解锁按钮被按下时，黑客工具拦截从遥控钥匙发送到汽车的车门解锁信号。如果黑客工具拦截了车门解锁信号，则汽车中设置的接收控制器未能接收到车门解锁信号，因此它不使侧门解锁。结果，车主再次按下车门解锁按钮，同时考虑“为什么侧门未解锁？”。以此方式，黑客工具拦截三次其计数每次加1的车门解锁信号，并且将第一次接收到的车门解锁信号传输到汽车以解锁汽车的侧门。因此，即使当侧门被黑客工具解锁时，车主也会认为侧门被解锁是因为他/她按下了遥控钥匙的车门解锁按钮。因此，车主会在毫无怀疑的情况下从汽车卸下物体。这样，在车主从汽车卸下物体并锁定侧门离开之后，恶意人员可以用黑客工具顺序地发送存储的车门解锁信号，并且相应地汽车的接收控制器会响应于从黑客工具接收到车门解锁信号而解锁侧门。
技术实现思路
鉴于上述问题而提出本专利技术，本专利技术的一个目的是提供一种用于控制汽车的车门解锁的装置及方法，由此，即使在黑客工具拦截来自遥控钥匙的车门解锁信号，然后在经过预设的时间段之后将其传输到汽车的接收控制器的情况下，也不允许汽车的车门解锁。本专利技术的目的不限于上述目的，本领域技术人员从以下描述中将清楚地理解其它未提及的目的。根据本专利技术的实施方式，可以通过提供一种用于控制汽车(automobile)的车门解锁的装置来实现上述和其它目的，该装置包括：遥控钥匙，具有由用户操作的车门解锁输入单元，并且被配置为当响应于对上述车门解锁输入单元的操作而第一次输入车门解锁意图时，发送第一车门解锁信号，以及在从第一次输入车门解锁意图起经过了预设时间段之后再次通过车门解锁输入单元输入车门解锁意图时，发送第二车门解锁信号；以及接收控制器，设置在汽车中，并且被配置为当上述第一车门解锁信号在经过上述预设时间段之前被接收时，或当上述第二车门解锁信号在经过了上述预设时间段之后被接收时，解锁上述汽车的车门。上述预设时间段可以包括第一预设时间段和第二预设时间段，上述第二预设时间段时间上在第一预设时间段之后，并且具有与上述第一预设时间段的持续时间相同的持续时间；上述第一车门解锁信号可以是当上述车门解锁输入单元在上述第一预设时间段内被操作时发送的信号，上述第二车门解锁信号可以是当上述车门解锁输入单元在上述第二预设时间段内被操作时发送的信号；上述接收控制器还可以被配置为当在上述第一预设时间段内接收到上述第一车门解锁信号时，或者当在上述第二预设时间段内接收到上述第二车门解锁信号时，解锁上述汽车的车门。上述第二车门解锁信号可以是具有从上述第一车门解锁信号加1的计数的信号，上述遥控钥匙还可以被配置为每当从第一次输入车门解锁意图起经过了上述第一预设时间段后再次输入车门解锁信号时，将上述第一车门解锁信号的计数加1。上述遥控钥匙还可以被配置为：即使当上述车门解锁输入单元的操作次数在上述第一预设时间段内增加时，也发送上述第一车门解锁信号，以及即使当上述车门解锁输入单元的操作次数在上述第二预设时间段内增加时，也发送上述第二车门解锁信号。上述第一车门解锁信号和上述第二车门解锁信号可以是射频(RF)信号。此外，本专利技术提供了一种用于控制汽车的车门解锁的方法，该方法包括：通过具有由用户操作的车门解锁输入单元的遥控钥匙，当响应于对上述车门解锁输入单元的操作而第一次输入车门解锁意图时，发送第一车门解锁信号，以及在从第一次输入车门解锁意图起经过了预设时间段之后再次通过车门解锁输入单元输入车门解锁意图时，发送第二车门解锁信号；以及通过设置在汽车中的接收控制器，在经过上述预设时间段之前接收到上述第一车门解锁信号时，或在经过了上述预设时间段之后接收到上述第二车门解锁信号时，解锁上述汽车的车门。其它实施方式的详细情况包括在以下描述和附图中。根据本专利技术的用于控制汽车的车门解锁的装置及方法具有以下效果：遥控钥匙在预设时间段内发送第一车门解锁信号，在经过了预设时间段之后发送不同于第一车门解锁信号的第二车门解锁信号，并且当第一车门解锁信号在预设时间段过去之前被接收到或当第二车门解锁信号在预设时间段过去之后被接收到时，汽车中设置的接收控制器解锁汽车的车门；因此，即使在黑客工具拦截第一车门解锁信号并在经过预设时间段之后将其发送至接收控制器的情况下，也不允许汽车的车门解锁。本专利技术的效果不限于上述的效果，并且本领域技术人员可以从下面的描述理解本文未提及的其它效果。附图说明参考以下附图详细地描述实施方式，其中相同的附图标记指代相同的元件，其中：图1是示出根据本专利技术实施方式的用于控制汽车的车门解锁的装置的控制框图；以及图2是示出根据本专利技术实施方式的用于控制汽车的车门解锁的方法的流程图。具体实施方式在以下参考附图详细描述的实施方式中可以清楚地理解本专利技术的优点和特征以及其实现方法。然而，本专利技术不限于以下实施方式，而是可以以各种不同的形式来实现。提供这些实施方式仅是为了完整公开本专利技术，并且将本专利技术的范围完全传达给本专利技术所属领域的普通技术人员。本专利技术仅由权利要求的范围来限定。在附图中，为了清楚起见，可以夸大层和区域的厚度。在整个附图中，相同的附图标记表示相同的元件。以下，参照附图描述根据本专利技术实施方式的用于控制汽车的车门解锁的装置及方法。图1是示出根据本专利技术实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于控制汽车的车门解锁的装置，所述装置包括：/n遥控钥匙，具有由用户操作的车门解锁输入单元，并且被配置为当响应于对所述车门解锁输入单元的操作而第一次输入车门解锁意图时，发送第一车门解锁信号，以及在从第一次输入车门解锁意图起经过了预设时间段之后再次通过所述车门解锁输入单元输入车门解锁意图时，发送第二车门解锁信号；以及/n接收控制器，设置在汽车中，并且被配置为当所述第一车门解锁信号在经过了所述预设时间段之前被接收时，或当所述第二车门解锁信号在经过了所述预设时间段之后被接收时，解锁所述汽车的车门。/n

【技术特征摘要】
20180516 KR 10-2018-00558451.一种用于控制汽车的车门解锁的装置，所述装置包括：
遥控钥匙，具有由用户操作的车门解锁输入单元，并且被配置为当响应于对所述车门解锁输入单元的操作而第一次输入车门解锁意图时，发送第一车门解锁信号，以及在从第一次输入车门解锁意图起经过了预设时间段之后再次通过所述车门解锁输入单元输入车门解锁意图时，发送第二车门解锁信号；以及
接收控制器，设置在汽车中，并且被配置为当所述第一车门解锁信号在经过了所述预设时间段之前被接收时，或当所述第二车门解锁信号在经过了所述预设时间段之后被接收时，解锁所述汽车的车门。


2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述预设时间段包括第一预设时间段和第二预设时间段，所述第二预设时间段时间上在所述第一预设时间段之后，并且具有与所述第一预设时间段的持续时间相同的持续时间，
所述第一车门解锁信号是在所述车门解锁输入单元在所述第一预设时间段内被操作时发送的信号，所述第二车门解锁信号是在所述车门解锁输入单元在所述第二预设时间段内被操作时发送的信号，以及
所述接收控制器还被配置为当在所述第一预设时间段内接收到所述第一车门解锁信号时或者当在所述第二预设时间段内接收到所述第二车门解锁信号时，解锁所述汽车的车门。


3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，
所述第二车门解锁信号是具有从所述第一车门解锁信号加1的计数的信号，以及
所述遥控钥匙还被配置为每当从第一次输入车门解锁意图起经过了所述第一预设时间段后再次输入所述车门解锁信号时，将所述第一车门解锁信号的计数加1。


4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述遥控钥匙还被配置为：
即使当所述车门解锁输入单元的操作次数在所述第一预设时间段内增加时，也发送所述第一车门解锁信号，以及
即使当所述车门解锁输入单元的操作次数在所述第二预设时间段内增加时，也发送所述第二车门解锁信号。


5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一车门...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昊南，
申请(专利权)人：株瑞延电子，
类型：发明
国别省市：韩国;KR