【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车门自动电焊机构。
技术介绍
现有汽车车门自动电焊机构存在以下问题：1.现有车门GUMMYGUN自动点焊作业是用固定的机构来进行点焊作业的,但固定的式的机构只要下电极损耗偏短时.点焊出来的车门外观面就会凹凸不平,影响到成车品质.2、固定式点焊机构每个下电极面都与外板面接触，DUMMYGUN通电作业时易造成电流.分流,到别的DUMMYGUN上，影响到点焊强度等缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种汽车车门自动电焊机构，其可减少大量外观凹凸不良现象、减少人员返工整修的工时，降低人员的疲劳度，另外，还能够提升车门钣金件点焊强度，延长车门的使用寿命。本技术是这样实现的：一种汽车车门自动电焊机构，所述自动电焊机构包括固定底座、动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块以及下电极铜块，所述上下电极活动转向机构包括上电极转向部、枢接部、以及下电极转向部，所述上电极转向部和下电极转向部均与枢接部相枢接，所述上电极转向部设置在枢接部的上方，所述下电极转向部设置在枢接部的下方；所述上下电极活动转向机构设置在固定底座上，所述动作气缸的伸缩杆分别与上电极转向部和下电极转向部相连，所述上电极铜块固定在上电极转向部上，所述下电极铜块固定在下电极转向部上。本技术的优点在于：本技术可减少大量外观凹凸不良现象、减少人员返工整修的工时，降低人员的疲劳度，另外，还能够提升车门钣金件点焊强度，延长车门的使用寿命。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块...
【技术保护点】
一种汽车车门自动电焊机构，其特征在于：所述自动电焊机构包括固定底座、动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块以及下电极铜块，所述上下电极活动转向机构包括上电极转向部、枢接部、以及下电极转向部，所述上电极转向部和下电极转向部均与枢接部相枢接，所述上电极转向部设置在枢接部的上方，所述下电极转向部设置在枢接部的下方；所述上下电极活动转向机构设置在固定底座上，所述动作气缸的伸缩杆分别与上电极转向部和下电极转向部相连，所述上电极铜块固定在上电极转向部上，所述下电极铜块固定在下电极转向部上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门自动电焊机构，其特征在于：所述自动电焊机构包括固定底座、动作气缸、上下电极活动转向机构、上电极铜块以及下电极铜块，所述上下电极活动转向机构包括上电极转向部、枢接部、以及下电极转向部，所述上电极转向部和下电极转向部均与枢接部相枢接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈先辉，林健强，傅德滨，林德贵，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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