通信装置和通信方法制造方法及图纸

通信装置，该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证，并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行，该通信装置包括：检测单元，其配置为检测车门的关闭；认证处理单元，其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭，通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内，该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作；以及执行单元，其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时，执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。

Communication device and method

A communication device that performs authentication via wireless communication with a mobile device, and controls the execution of vehicle operations requested by a user based on authentication processing, the communication device includes: a detection unit configured to detect the closing of a door; an authentication processing unit configured to respond to the closing of a door detected by the detection unit, by performing a first authentication process To determine whether a specific mobile device is in the vehicle, the first authentication process corresponds to a vehicle operation in which the highest security is set among a plurality of vehicle operations that can be requested by the user; and an execution unit configured to execute a requested in the vehicle that can be requested from the vehicle and included in the plurality of vehicle operations when the authentication processing unit has determined that the specific mobile device is in the vehicle Vehicle operation required.

【技术实现步骤摘要】
通信装置和通信方法
本专利技术涉及一种通信装置，该通信装置安装在车辆上，并且配置为经由与移动设备的无线通信执行认证处理，以及使用该通信装置的通信方法。
技术介绍
日本未审查专利申请公开No.2016-108826(JP2016-108826A)公开了一种电子钥匙系统，其经由车载装置与移动设备之间的无线通信来控制门的锁定和解锁。JP2016-108826A中公开的电子钥匙系统设有第一信道和第二信道，该第二信道具有与第一信道的载波频率不同的载波频率，并具有高于第一信道的比特率的比特率。车载装置的接收器通过以下方式来限制操作信号和响应信号的串扰：在第一信道上接收基于移动设备的操作单元已被操作的事实而从移动设备发送的操作信号，以及在第二信道上接收响应于从车载装置发送的请求信号而从移动设备发送的响应信号。另外，在电子钥匙系统中，通过将第二信道的比特率设定为高于第一信道的比特率来改善响应信号的响应性。
技术实现思路
JP2016-108826A中公开的电子钥匙系统的目的是通过增加比特率来改善响应性。然而，由于增加比特率会降低抗噪性，因此通过增加比特率来改善响应性是有限制的。因此，可以想到，通过使在要求高安全性的操作(例如起动车辆)被请求时要执行的认证处理的内容不同于在无需一定要求高安全性的操作(例如锁定车门)被请求时要执行的认证处理的内容，改善了对执行不要求高安全性的操作的请求的响应性。然而，即便使在不要求高安全性的操作被请求时要执行的认证处理的内容不同于在要求高安全性的操作被请求时要执行的认证处理的内容，在每次用户请求车辆的操作而执行认证处理时，对用户的请求的响应性也会因认证处理导致的时间损耗而下降。本专利技术提供了通信装置和通信方法，当用户请求车辆操作时，该通信装置和通信方法能够在确保安全性的同时改善对车辆操作的请求的响应性。根据本专利技术第一方面的通信装置，经由与移动设备的无线通信执行认证，并且基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行。该通信装置包括：检测单元，其配置为检测车门的关闭；认证处理单元，其配置为响应于由检测单元检测到车门的关闭，通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内，该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作；和执行单元，其配置为当认证处理单元判断特定移动设备在车内时，执行从车内可以被请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。根据本专利技术第一方面的通信装置，响应于检测到车门的关闭，执行第一认证处理，以判断是否有可能执行设定了最高安全性的车辆操作，并通过第一认证处理判断特定移动设备是否在车内。当通过第一认证处理判断特定移动设备在车内时，通信装置将第一认证处理的结果应用至从车内可以被请求的任何车辆操作，并执行被请求的车辆操作。在通信装置中，当通过第一认证处理判定特定移动设备在车内时，由于当由用户请求车辆操作时不需要再次执行认证处理，因此改善了对用户的请求的响应性。此外，由于该控制处理是基于对应于设定了最高安全性的车辆操作的第一认证处理的，因此可以确保安全性。此外，多个车辆操作可以包括锁门操作，该锁门操作从车外将车门锁定。当通过所述第一认证处理判断特定移动设备不在车内并且所述锁门操作被请求时，认证处理单元可以通过执行与第一认证处理不同的第二认证处理来判断特定移动设备是否在车外。当通过第二认证处理判断特定移动设备在车外时，执行单元可以执行车辆的所述锁门操作。利用该配置，当锁门操作被请求并且通过第二认证处理确认特定移动设备在车外时，可以执行锁门，使得对锁门操作的请求的响应性得以改善。当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述锁门操作被请求时，执行单元可以输出警报。利用该配置，由于通过第一认证处理判断移动设备在车内，可以通过警报(例如蜂鸣器)来通知用户移动设备遗留在了车辆内。此外，多个车辆操作可以包括车辆起动操作，该车辆起动操作基于车辆的起动开关的操作来起动车辆。当通过第一认证处理判断特定移动设备在车内并且车辆起动操作被请求时，执行单元可以根据车辆的起动开关的操作执行车辆起动操作而不执行附加处理。利用该配置，当通过第一认证处理判断特定移动设备在车内时，可以具有对于车辆起动操作的请求的良好响应性地起动车辆。当通过第一认证处理判断特定移动设备不在车内并且车辆起动操作被请求时，执行单元可以输出警报。利用该配置，由于通过第一认证处理判断特定移动设备不在车内，可以通过警报(例如蜂鸣器)来通知用户关于未授权的起动操作被请求的可能性。根据本专利技术第二方面的通信方法，其通过通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证，并基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行。该通信方法包括：检测车门的关闭的步骤；通过响应于检测到所述车门的关闭而执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内的步骤，该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作；和当通过第一认证处理判断所述特定移动设备在车内时，执行从车内可以被请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作的步骤。多个车辆操作可以包括锁门操作，该锁门操作从车外将车门锁定。该通信方法还可以包括：当通过第一认证处理判断特定移动设备不在车内并且锁门操作被请求时，通过执行与所述第一认证处理不同的第二认证处理来判断特定移动设备是否在车外的步骤，以及当通过第二认证处理判断特定移动设备在车外时，执行车辆的锁门操作的步骤。该通信方法还可以包括：当通过第一认证处理判断特定移动设备在车内并且锁门操作被请求时，输出警报。所述多个车辆操作包括车辆起动操作，该车辆起动操作基于车辆的起动开关的操作来起动所述车辆。该通信方法还包括：当通过第一认证处理判断特定移动设备在车内并且车辆起动操作被请求时，执行车辆起动操作而不执行附加处理的步骤。该通信方法还可以包括：当通过第一认证处理判断特定移动设备不在车内并且车辆起动操作被请求时，输出警报的步骤。利用本专利技术的各个方面，可以提供通信装置和通信方法，当用户请求车辆操作时，该通信装置和通信方法能够确保安全性并改善对车辆操作的请求的响应性。附图说明本专利技术的示例实施例的特征、优点和技术及工业显著性，将在下文中结合对附图的引用而加以描述，其中相似标号表示相似要素，且其中：图1是根据本专利技术的实施例的通信系统的功能框图；图2是阐释通过图1所示的通信装置执行的控制处理的示例的流程图；图3是阐释从图2所示的控制处理继续的控制处理的一部分的示例的流程图。具体实施方式概述根据本专利技术的实施例的通信系统通过响应于检测到车门的关闭而执行对被设定了最高安全性的车辆操作(例如，车辆起动操作)的第一认证处理，来判断被授权的移动设备是否在车内。当通过第一认证处理判断被授权的移动设备在车内并车辆操作被请求时，通信系统执行被请求的车辆操作而不再次执行认证处理。由于当车辆操作被请求时不再次执行认证处理，因此可以改善对车辆操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.通信装置，配置为经由与移动设备的无线通信执行认证，并且基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行，所述通信装置的特征在于，包括：/n检测单元，其配置为检测车门的关闭；/n认证处理单元，其配置为响应于由所述检测单元检测到车门的关闭，通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内，该第一认证处理对应于可能由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作；和/n执行单元，其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时，执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。/n

【技术特征摘要】
20180518 JP 2018-0962261.通信装置，配置为经由与移动设备的无线通信执行认证，并且基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行，所述通信装置的特征在于，包括：
检测单元，其配置为检测车门的关闭；
认证处理单元，其配置为响应于由所述检测单元检测到车门的关闭，通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内，该第一认证处理对应于可能由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作；和
执行单元，其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时，执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。


2.根据权利要求1所述的通信装置，其特征在于：
所述多个车辆操作包括锁门操作，该锁门操作从车外将所述车门锁定；
所述认证处理单元配置为当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备不在车内并且所述锁门操作被请求时，通过执行与所述第一认证处理不同的第二认证处理来判断所述特定移动设备是否在车外；和
所述执行单元配置为当通过所述第二认证处理判断所述特定移动设备在车外时，执行所述车辆的所述锁门操作。


3.根据权利要求2所述的通信装置，其特征在于，所述执行单元配置为：当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述锁门操作被请求时，输出警报。


4.根据权利要求1所述的通信装置，其特征在于：所述多个车辆操作包括车辆起动操作，该车辆起动操作基于所述车辆的起动开关的操作来起动所述车辆，且所述执行单元配置为：当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述车辆起动操作被请求时，执行所述车辆起动操作而不执行附加处理。


5.根据权利要求4所述的通信装置，其特征在于，所述执行单元配置为：当通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：西山茂树，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP