The utility model discloses a support device for a vehicle strut spring, which comprises a spring seat and a spring pad, the spring pad is superposed on the lower end face of the spring seat and is used to support the end face of the spring, the corresponding position of the spring pad and the spring seat and the end of the spring is provided with a concave area, the concave direction of the concave area is parallel to the axial direction of the spring, and the concave direction is from the spring pad to the spring seat The direction of the concave area is used to accommodate the end of the spring. The support device provided by the utility model improves the structure of the spring seat and the spring pad, so as to avoid the fracture of the contact between the spring pad and the end ring of the spring, and to eliminate the creeping, deformation and other defects of the spring pad.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置。
技术介绍
弹簧座和弹簧垫是麦弗逊式支柱总成的关键零件之一,对弹簧提供支撑和圆周和径向定位。常规的弹簧座和弹簧垫使用如图1所示,弹簧座螺旋面对弹簧垫提供支撑,弹簧座翻边对弹簧垫进行径向(圆周方向)定位,弹簧垫再对弹簧进行支撑和径向(圆周方向)定位,由于弹簧端圈端部切口边缘不够圆滑,易使弹簧垫与弹簧端圈端部接触处发生破裂。由于弹簧在拉伸和压缩过程中,弹簧端圈对弹簧垫进行反复的碾压,易使弹簧垫发生蠕动、变形的不良。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:现有的支持结构中,弹簧垫与弹簧端圈端部接触处发生破裂,由于弹簧在拉伸和压缩过程中,弹簧端圈对弹簧垫进行反复的碾压,易使弹簧垫发生蠕动、变形的不良,本技术提供了解决上述问题的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置。本技术通过下述技术方案实现:一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,包括弹簧座和弹簧垫,所述弹簧垫叠加于弹簧座的下端面上、用于支撑弹簧的端面,所述弹簧垫和弹簧座上与弹簧的端部对应位置处设有凹陷区域,凹陷区域的凹陷方向与弹簧的轴向平行、且由弹簧垫向弹簧座的方向凹陷,凹陷区域用于容纳弹簧的端部。弹簧的端部切口边缘不够圆滑时,弹簧随支柱做伸缩运动过程中,弹簧端部直接与弹簧垫接触部位易受磨损、挤压而损坏弹簧垫;本技术通过在弹簧垫上设置凹陷区域用于弹簧端部的让位区域,可有效容纳弹簧的端部,然后弹簧座在对应部位设置与弹簧垫上的凹陷区域适配的凹陷区域 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,包括弹簧座(1)和弹簧垫(2),所述弹簧垫(2)叠加于弹簧座(1)的下端面上、用于支撑弹簧(3)的端面,其特征在于,所述弹簧垫(2)和弹簧座(1)上与弹簧(3)的端部对应位置处设有凹陷区域(4),凹陷区域(4)的凹陷方向与弹簧(3)的轴向平行、且由弹簧垫(2)向弹簧座(1)的方向凹陷,凹陷区域(4)用于容纳弹簧(3)的端部。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,包括弹簧座(1)和弹簧垫(2),所述弹簧垫(2)叠加于弹簧座(1)的下端面上、用于支撑弹簧(3)的端面,其特征在于,所述弹簧垫(2)和弹簧座(1)上与弹簧(3)的端部对应位置处设有凹陷区域(4),凹陷区域(4)的凹陷方向与弹簧(3)的轴向平行、且由弹簧垫(2)向弹簧座(1)的方向凹陷,凹陷区域(4)用于容纳弹簧(3)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,其特征在于,所述凹陷区域(4)在沿对应的弹簧垫(2)或弹簧座(1)的周向长度为弹簧(3)周长的1/36。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,其特征在于,所述凹陷区域(4)的最大深度等于或大于弹簧(3)的螺旋升程。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置,其特征在于,所述弹簧垫(2)包括支撑部(21)和翻边部(22),所述支撑部(21)呈圆环形结构,支撑部(21)的下端面与弹簧(3)的端面接触配合,所述凹陷区域(4)设于支撑部(21)的下端面上;支撑部(21)的外缘斜向下延伸为翻边部(22),所述翻边部(22)的内表面与弹簧(3)的径向外缘接触。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆支柱弹簧的支...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘新强,
申请(专利权)人:四川宁江山川机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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