本技术公开了一种轴向密封结构的可调减振器，其特征在于，包括密封组件、导向座组件、活塞杆组件、工作缸组件和贮油筒组件，工作缸组件位于贮油筒组件内部，活塞杆组件一部分插入工作缸组件内，导向座组件套在活塞杆组件上导向座组件内外侧均设置有台阶，...

本技术公开了一种新型环规测量装置。包括壳体，壳体底部开有底部观察窗，壳体侧面开有支耳检测槽，支耳检测槽上方开有滑动槽。壳体为中空圆形柱体结构，且壳体内径与贮油筒组件外径大小相对应，确保贮油筒组件与转向节尺寸能配合，即可检测贮油筒组件方向...

本技术公开了一种用于车辆减振器液压缓冲机构的阀座，阀座上端的外圆柱面开设有锥面，阀座的中心轴线上开设台阶孔，台阶孔上开设有环形槽，阀座的环外圆柱面的上下两端分别均布开设有上沉孔和下沉孔；所述上沉孔和下沉孔形成通路，由于沉孔设置在环外圆柱...

一种新型可浮动套筒，包括连接头一

本实用新型公开了一种用于车辆减振器的沟槽型液压缓冲装置，包括工作缸、活塞、液压缓冲阀体、液压缓冲内管、液压缓冲阀座和底阀组件，活塞安装在活塞杆组件末端，液压缓冲阀体与活塞端部卡接，与活塞成间隙配合，液压缓冲阀座安装在底阀组件上部，并且连...

本实用新型公开了CDC减振器控制阀外壳，属于工件封装技术领域，包括电机底座、电磁阀外壳；所述电机底座和电磁阀外壳固相连接；所述电机底座和电磁阀外壳外径相等；所述固相连接包括固相焊缝；所述固相焊缝轴向长度为5mm

本发明公开了一种轴向密封结构的可调减振器，其特征在于，包括密封组件

本实用新型公开了新型防余油气腔，包括气腔本体、进气孔、贮油筒口和密封圈，其特征在于，所述气腔本体的径向开设进气孔，气腔本体的轴向开设贮油筒口，气腔内壁进气口在气腔本体上的竖向位置上低于贮油筒口；所述密封圈嵌入气腔本体内部，进气孔为“Z”...

本实用新型公开了一种新型卡扣端盖，包括柱体，导向面，卡扣，缸筒配合仓，所述柱体外表面设置有导向面，所述导向面与末端连接处设置有卡扣，所述缸筒配合仓呈腔室状，大小不一设置在左方端口处，所述柱体内部根据减振器和支柱需要设置同匹配的尺寸与结构...

本实用新型公开了一种气压式双向受力装置，包括缸外壳和活塞杆，缸外壳外壁焊接有管接头，内部有活塞，活塞杆穿过活塞，活塞杆穿过活塞部分与螺母a之间通过螺纹连接，将活塞固定在活塞杆上，活塞外径与缸外壳内壁之间过盈配合，活塞杆外壁与缸外壳之间间...

一种螺纹式双向固定受力装置，包括带内螺纹缸外壳，在所述带内螺纹缸外壳的两端均设有测试组件，所述测试组件包括螺纹体和活塞杆，所述螺纹体与带内螺纹缸外壳的内壁螺纹连接，所述活塞杆的一端穿过带内螺纹缸外壳的端部后与螺纹体固定连接，另一端安装有...

本发明公开了一种减振器电磁阀的先导阀，包括上盖、主阀、阀套、先导阀座、先导阀芯、外壳、磁芯轴和电磁线圈组件，所述阀套内依次设置有主阀、先导阀座和先导阀芯，阀套的外侧安装有上盖，上盖与主阀进行贴合，主阀上设置有主阀弹簧，主阀弹簧的另一端与...

本发明公开了一种新型环规测量装置及使用方法。包括壳体，壳体底部开有底部观察窗，壳体侧面开有支耳检测槽，支耳检测槽上方开有滑动槽。壳体为中空圆形柱体结构，且壳体内径与贮油筒组件外径大小相对应，确保贮油筒组件与转向节尺寸能配合，即可检测贮油...

本实用新型公开了一种用于车辆悬架减震器的阀体，包括阀体，所述阀体分为阀体A端（1）、阀体B端（2），所述阀体A端（1）设置有连接结构（3），所述阀体B端（2）设置有若干沟槽（4）。本实用新型创造的目的是提供了一种液压缓冲装置的阀体，阀体...

本实用新型公开了一种新型贮油筒组件位置尺寸检测装置，包括底板（1），所述底板前后两端设置有前挡板（2）和后挡板（6），所述前挡板（2）和后挡板（3）之前设置有支撑板（3），所述底板（1）中部设置有限位块（4），所述底板（1）尾部设置有定...

本实用新型公开了一种新型可调节式减振器检测工装，包括主体，活塞杆限位装置，定位装置，套管组件检测装置，所述主体包括底座和导轨，所述的活塞杆限位装置在导轨前端，V形块在导轨中间段，套管组件检测装置在导轨后端。该工装操作简单，集合了总成检验...

本实用新型公开了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，包括框架（1）、所述框架（1）由A板（2）和B板（3）及其连接板（4）组成，所述B板（3）上安装有活接板一（5），所述活接板一（5）上活动连接有活接板二（6），所述活接板二（6）...

本发明公开了一种减振器筒体油压式双向受力试验装置及其试验方法，包括油缸（1）和压紧机构（2），所述压紧机构（2）内安装减振器筒体，所述油缸（1）两端均设置有活塞杆（3），所述活塞杆（3）分别与左右两端的压紧机构（2）连接，两根所述活塞杆...

本实用新型公开了一种用于车辆减振器的弹簧型液压缓冲装置，包括弹簧一、阀芯、螺栓、弹簧二、阀体、活塞杆组件和工作缸，在此基础上可增加阀体螺母、单向阀阀片、压垫、螺母，阀体与工作缸过盈配合，弹簧一的一端固定在阀芯上，另一端为自由端，弹簧二设...

本发明公开了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法，包括框架（1）、所述框架（1）由A板（2）和B板（3）及其连接板（4）组成，所述B板（3）上安装有活接板一（5），所述活接板一（5）上活动连接有活接板二（6），所述活接板二（6...