一种汽车线束卡扣制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车线束卡扣，包括：环形的卡扣本体；圆柱结构，所述圆柱结构中设有一圆柱孔，所述圆柱孔内设有弹簧；其中，所述圆柱结构的一端固定连接于所述卡扣本体的外表面，另一端沿所述卡扣本体的径向方向向外延伸；防撞触头，所述防撞触头连接有防撞柱，所述防撞柱插设于所述圆柱孔内；其中，所述弹簧的两端分别与所述圆柱孔的底部和所述防撞柱插入所述圆柱孔内的一端相连接。上述方案，通过卡扣本体固定汽车线束，防撞触头接近或贴近汽车线束附近易发生干涉的其他汽车零部件表面，可以有效防止汽车线束与周围零部件发生干涉和碰撞，从而避免汽车线束的频繁修改，节约研发成本。

A kind of automobile harness buckle

The utility model provides an automobile harness buckle, which comprises a ring-shaped buckle body, a cylindrical structure, wherein a cylindrical hole is arranged in the cylindrical structure, and a spring is arranged in the cylindrical hole; wherein, one end of the cylindrical structure is fixedly connected to the outer surface of the buckle body, and the other end extends outward along the radial direction of the buckle body; a collision contact, the collision contact The head is connected with a collision column which is inserted in the cylindrical hole, wherein the two ends of the spring are respectively connected with the bottom of the cylindrical hole and one end of the collision column which is inserted into the cylindrical hole. In the above scheme, the car harness is fixed by the buckle body, and the anti-collision contact is close to or close to the surface of other auto parts that are easy to interfere near the car harness, which can effectively prevent the interference and collision between the car harness and the surrounding parts, so as to avoid the frequent modification of the car harness and save the cost of research and development.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束卡扣
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车线束卡扣。
技术介绍
由于汽车在行驶过程中会产生震动而引起汽车线束的移动，使得线束易与周围零部件产生干涉、碰撞和摩擦，引起线束的磨损，甚至失效。现有技术中防止线束干涉主要是通过在设计阶段寻找固定点对线束进行固定，但是在实际行驶过程中仍然会出现各种线束干涉问题，一旦出现干涉就需要修改线束，导致线束需要频繁修改，且很多时候修改线束的走向和固定点都较为困难，会大幅增加研发成本。
技术实现思路
本技术实施例提供一种汽车线束卡扣，以解决汽车行驶过程中汽车线束与周围零部件易产生干涉，从而导致汽车线束的磨损，甚至失效的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：依据本技术的一个方面，提供了一种汽车线束卡扣，包括：环形的卡扣本体；圆柱结构，所述圆柱结构中设有一圆柱孔，所述圆柱孔内设有弹簧；其中，所述圆柱结构的一端固定连接于所述卡扣本体的外表面，另一端沿所述卡扣本体的径向方向向外延伸；防撞触头，所述防撞触头连接有防撞柱，所述防撞柱插设于所述圆柱孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束卡扣，其特征在于，包括：/n环形的卡扣本体(01)；/n圆柱结构(02)，所述圆柱结构(02)中设有一圆柱孔(03)，所述圆柱孔(03)内设有弹簧(04)；其中，所述圆柱结构(02)的一端固定连接于所述卡扣本体(01)的外表面，另一端沿所述卡扣本体(01)的径向方向向外延伸；/n防撞触头(05)，所述防撞触头(05)连接有防撞柱(06)，所述防撞柱(06)插设于所述圆柱孔(03)内；/n其中，所述弹簧(04)的两端分别与所述圆柱孔(03)的底部和所述防撞柱(06)插入所述圆柱孔(03)内的一端相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束卡扣，其特征在于，包括：
环形的卡扣本体(01)；
圆柱结构(02)，所述圆柱结构(02)中设有一圆柱孔(03)，所述圆柱孔(03)内设有弹簧(04)；其中，所述圆柱结构(02)的一端固定连接于所述卡扣本体(01)的外表面，另一端沿所述卡扣本体(01)的径向方向向外延伸；
防撞触头(05)，所述防撞触头(05)连接有防撞柱(06)，所述防撞柱(06)插设于所述圆柱孔(03)内；
其中，所述弹簧(04)的两端分别与所述圆柱孔(03)的底部和所述防撞柱(06)插入所述圆柱孔(03)内的一端相连接。


2.根据权利要求1所述的汽车线束卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(01)的环形上设有开口。


3.根据权利要求2所述的汽车线束卡扣，其特征在于，所述环形的开口处分别延伸出两个固定座(07)，其中所述两个固定座(07)相对设置，且所述两个固定座(07)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷雯，王立堂，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11