汽车空调电子温控器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种本实用新型专利技术提供一种汽车空调电子温控器，包括安装支架、热敏电阻和导线，还包括接插件、上盖和用于限位导线的压盖，所述安装支架与所述接插件相连，所述安装支架内开设有放置所述导线的凹槽，所述导线的一端伸出所述凹槽与所述热敏电阻相连，所述导线另一端与所述接插件相连，所述压盖位于所述安装支架内，所述上盖封堵所述凹槽，所述凹槽内采用常温固化胶灌封。本实用新型专利技术采用温度信号控制系统与安装支架装配式设计，不需要嵌件注塑，降低了支架注塑模具的复杂程度，并较大程度的增加了产品合格率及生产效率，非常适合批量生产。

Electronic temperature controller of automobile air conditioner

The utility model provides an automobile air conditioner electronic temperature controller, which includes a mounting bracket, a thermistor and a wire, and also includes a connector, an upper cover and a gland for limiting the wire. The mounting bracket is connected with the connector. The mounting bracket is provided with a groove for placing the wire. One end of the wire extends out of the groove and the heat The other end of the wire is connected with the connector, the gland is located in the mounting bracket, the upper cover blocks the groove, and the groove is filled with room temperature curing adhesive. The utility model adopts the temperature signal control system and the mounting bracket assembly design, which does not need the insert injection molding, reduces the complexity of the bracket injection mold, and greatly increases the product qualification rate and production efficiency, which is very suitable for mass production.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调电子温控器
本技术涉及温度传感器领域，尤其涉及一种汽车空调电子温控器。
技术介绍
汽车空调电子温控器是通过电阻感温的方法对蒸发器表面温度信号的收集，并将信号反馈给控制模块来对汽车空调加热系统进行调整控制。现在汽车空调电子温控器一般的设计是：将导线一体注塑在安装支架内，此种设计当支架长度比较长时，支架注塑模具要求比较高，生产较困难且合格率比较低，产品尺寸精度控制较难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种汽车空调电子温控器，以使得温控器装配简单、可靠，方便批量生产。本技术是这样实现的：本技术提供一种汽车空调电子温控器，包括安装支架、热敏电阻和导线，还包括接插件、上盖和用于限位导线的压盖，所述安装支架与所述接插件相连，所述安装支架内开设有放置所述导线的凹槽，所述导线的一端伸出所述凹槽与所述热敏电阻相连，所述导线另一端与所述接插件相连，所述压盖位于所述安装支架内，所述上盖封堵所述凹槽，所述凹槽内采用常温固化胶灌封。作为优选，所述汽车空调电子温控器还包括线路板，所述线路板与所述接插件相连。作为优选，所述安装支架外侧壁上设有便于安装温控器的卡扣结构。作为优选，所述热敏电阻采用环氧树脂封装。作为优选，所述凹槽靠近所述热敏电阻的一端与所述热敏电阻间的导线采用环氧树脂封装。作为优选，所述热敏电阻为NTC热敏电阻。作为优选，所述压盖的横截面为工字形。本技术具有以下有益效果：1、本技术提供的汽车空调电子温控器将导线直接放置于安装支架内，压盖压住导线限位并形成密闭槽，灌注常温固化胶，最后采用上盖压合密封。此结构因温度信号控制系统与安装支架装配式设计，不需要嵌件注塑，降低了支架注塑模具的复杂程度，并较大程度的增加了产品合格率及生产效率，非常适合批量生产，另外，本技术提供的汽车空调电子温控器也避免了导线在一体注塑时的损伤、线束在注塑模具中安放困难、注塑后成品尺寸精度不高、生产效率低等问题。2、本技术提供的汽车空调电子温控器采用信号收集系统与安装支架系统装配式设计，具有装配方便，合格率高的特点，适合批量生产。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的汽车空调电子温控器的示意图；图2为本技术实施例提供的汽车空调电子温控器的示意图。图中：1、安装支架；2、环氧树脂；3、导线；4、压盖；5、上盖；6、接插件；7、线路板；8、常温固化胶；9、卡扣结构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图2，本技术实施例提供一种汽车空调电子温控器，包括安装支架1、热敏电阻和导线3，还包括接插件6、线路板7、上盖5和用于限位导线的压盖4，所述安装支架1与所述接插件6相连，所述安装支架1内开设有放置所述导线的凹槽，所述导线3的一端伸出所述凹槽与所述热敏电阻相连，所述导线3另一端与所述接插件6相连，所述压盖4位于所述安装支架1内，所述上盖5封堵所述凹槽，所述凹槽内采用常温固化胶8灌封。所述常温固化胶8可固定住导线3位置，对导线3也有一定的保护作用。作为优选，所述汽车空调电子温控器还包括线路板7，所述线路板7与所述接插件6相连。本技术的实现方式为：将导线3直接放置于安装支架1内，压盖4压住导线3限位并形成密闭槽，往所述安装支架1内灌注常温固化胶8，最后采用上盖5压合密封。此结构因温度信号控制系统与安装支架装配式设计，不需要嵌件注塑，降低了支架注塑模具的复杂程度，并较大程度的增加了产品合格率及生产效率，非常适合批量生产，另外，避免了导线在一体注塑时的损伤、线束在注塑模具中安放困难、注塑后成品尺寸精度不高、生产效率低等问题。作为优选，所述安装支架1外侧壁上设有便于安装温控器的卡扣结构9。在本实施例中设有用于将汽车空调电子温控器固定安装到汽车空调风道的卡扣结构9，设置所述卡扣结构9方便安装汽车空调电子温控器。作为优选，所述热敏电阻采用环氧树脂2封装，可起到保护及绝缘作用。作为优选，所述凹槽靠近所述热敏电阻的一端与所述热敏电阻间的导线采用环氧树脂封装，使导线3全部位于密封环境内，起到保护导线3作用。作为优选，所述热敏电阻为NTC热敏电阻，所述NTC热敏电阻灵敏性好，测温迅速且精度高，可使本实施例中的汽车空调电子温控器测温效果更好更迅速，而且NTC热敏电阻成本不高，不需要增加额外成本。作为优选，所述压盖4的横截面为工字形，工字形的压盖4两端宽中间窄，既方便与所述上盖5相连，也便于限位导线3。在本实施例中，导线3采用环氧树脂2包封，直接放置于安装支架1中，用压盖4压紧限位导线并形成四周密封槽，灌注常温固化胶8，压合上盖5最终形成密封的壳体组件，所述壳体组件整体与线路板7、接插件6装配在一起，使导线3全部位于密封环境内，起到保护导线3作用。本技术汽车空调电子温控器是信号收集系统与安装支架装配式全新的结构设计，该结构由耐热导线、环氧树脂、安装支架、接插件、压盖、上盖、常温固化胶、线路板组成，耐热导线采用灌胶方式固定在安装支架内部，采用压盖与上盖压合密封。本技术汽车空调电子温控器，用于汽车空调系统，蒸发器表面的检测，并控制压缩机的开启与关闭，本技术采用信号收集系统与安装支架系统装配式设计，具有装配方便，合格率高的特点，适合批量生产。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调电子温控器，包括安装支架、热敏电阻和导线，其特征在于：还包括接插件、上盖和用于限位导线的压盖，所述安装支架与所述接插件相连，所述安装支架内开设有放置所述导线的凹槽，所述导线的一端伸出所述凹槽与所述热敏电阻相连，所述导线另一端与所述接插件相连，所述压盖位于所述安装支架内，所述上盖封堵所述凹槽，所述凹槽内采用常温固化胶灌封。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调电子温控器，包括安装支架、热敏电阻和导线，其特征在于：还包括接插件、上盖和用于限位导线的压盖，所述安装支架与所述接插件相连，所述安装支架内开设有放置所述导线的凹槽，所述导线的一端伸出所述凹槽与所述热敏电阻相连，所述导线另一端与所述接插件相连，所述压盖位于所述安装支架内，所述上盖封堵所述凹槽，所述凹槽内采用常温固化胶灌封。


2.如权利要求1所述的汽车空调电子温控器，其特征在于：还包括线路板，所述线路板与所述接插件相连。


3.如权利要求1所述的汽车空调电子温控器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚泽方，杜甜，朱增魁，
申请(专利权)人：孝感华工高理电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42