全封闭除尘管道转换阀制造技术

技术编号:2259127 阅读:146 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全封闭除尘管道转换阀、供除尘管道上使用,由左阀体、中阀体、右阀体、多个夹紧组件和多个调节支承杆组成,左阀体、中阀体和右阀体支承在多个调节支承杆上,多个夹紧组件沿圆周均布装在左阀体和中阀体上。特征在于在左阀体和右阀体上装有外壳,在右阀体上还装有曲拐传输组件,曲拐传输组件上的曲拐与装在夹紧组件上的转换阀板相联,曲拐传输组件的中心和装转换阀板的夹紧组件的中心是同心的,转换阀板的一端是通孔,另一端是盲孔,该盲孔和通孔分别在回转中心孔的两侧,三孔的中心成一直线,每个夹紧组件的中心拉杆上螺母两端装封闭零件,把中心拉杆与螺母的活动部位全封闭在中间,具有使用寿命长,使用中管道中的灰尘不会向周围空间扩散的优点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阀门,特别是涉及一种在除尘管道上用的全封闭的转换阀。
技术介绍
目前在除尘管道上所用的转换阀,其拉杆上与左、右两螺母的联接部位处于敞开状态,使拉杆与螺母间在(阀门开关时的松开、夹紧动作处于)敞开状况下工作,使拉杆与螺母间的磨损加快而使用寿命短。转换阀上的盲孔、通孔阀板位置设在回转中心的一侧,即不是对称分布,使开与关转换时转动力矩大,就是不在转换时一直有一力矩作用在夹紧装置上。其开与关的转换是开式转换,使管内的灰尘在转换时外泄,工作环境恶劣。
技术实现思路
本技术的目的是克服目前除尘管道上新用的转换阀的不足之处,提供一种夹紧组件上的拉杆与螺母处在全封闭状态下工作的,在盲孔和通孔的转换过程中管道中的灰尘不会飘到管道外部空间的,转换力矩小,在不转换时没有力矩作用在夹紧装置上的除尘管道全封闭转换阀。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的。全封闭除尘管道转换阀由左阀体、中阀体、右阀体、多个夹紧组件、转换阀板、气缸和多个调节支承杆组成,左阀体和中阀体支承在沿圆周均布的多根调节支承杆上,多个夹紧组件沿圆周均布装在左阀体和中阀体上,其特征是在左阀体和右阀体上装有外壳,该外壳把左阀体、中阀体、右阀体、转换阀板、多个夹紧组件等全包围在内,右阀体上还装有曲拐传输组件,曲拐传输组件上的曲拐和装在夹紧组件上的转换阀板相联,曲拐传输组件的中心和一夹紧组件的中心是同心的,转换阀板的一端是通孔,另一端是盲孔,该盲孔和通孔个别在回转中心孔(该回转中心孔装在夹紧组件中心拉杆外的转换阀板固定套上)的两侧,三孔的中心成一直线,每个夹紧组件的中心拉杆上左右两螺母的两端分别装封闭零件(左螺母两端分别装左外密封套、左内密封套,右螺母两端分别装右内密封套、右外密封套),把中心拉杆与左、右两螺母的活动部位全封闭在中间。曲拐传输组件由曲拐、曲拐轴座、曲拐轴、齿轮箱、齿轮箱盖、齿轮、齿条和转换气缸组成,曲拐轴座装在右阀体上,曲拐轴装在曲拐轴座内,齿轮箱装在曲拐轴座上,齿轮箱盖盖在龄轮箱上,齿轮装在曲拐轴在齿轮箱内的一端,曲拐装在曲拐轴的另一端,转换气缸经支架装在曲拐轴座上,该气缸内的活塞和齿条相联,齿条和齿轮相啮合。按上述技术方案制成后,即可投入使用。本技术与目前除尘管道上用的转换阀相比,具有因在左阀体和右阀体上装有外壳,所以在转换阀板的转换(即阀门的开关)过程中管道中的灰尘不会散发到外面来,因夹紧组件的中心拉杆上左、右两螺母的两端分别装封闭零件,把中心拉杆与左、右两螺母的活动部位全封闭在中间,所以在夹紧、放松时管道中的灰尘不会进入拉杆上的螺纹联接部位,使其使用寿命长,因转换阀板上的通孔、盲孔与廻转中心三个圆心成一直线,在夹紧状态下三心的连线与地面垂直,所以没有力矩作用在夹紧装置上,且转换力矩小。附图说明附图1是本技术的结构示意图,图2是图1的左视图,图3是图1的右视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明,附图中1—外壳上的人孔;2—转换阀板;3—外壳;4—左内密封套;5—左螺母;6—左外密封套;7—夹紧转臂;8—中心拉杆;9—转臂拉杆;10—联动转臂;11—左阀体;12—可调节支承杆;13—中阀体;14—夹紧气缸;15—放尘孔;16—转换阀板固定套;17—右内密封套;18—右螺母;19—右外密封套;20—右阀体;21—曲拐座;22—齿轮箱;23—齿轮;24—曲拐轴;25—龄条;26—转换气缸;27—曲拐;28—曲拐销;29—联动拉杆;30—联动推杆;31—支架。本技术在实施时夹紧组件的中心拉杆上的左螺母5为双头右旋螺纹,右螺母18为双头左旋螺纹,这样使夹紧组件在夹紧时使左阀体11向右告近转换阀板2和中阀体13向左靠近转换阀板2的速度快,在松开时使左阀体11向左离开转换阀板2和中阀体13向右离开转换阀板2的速度快,使本技术在开或关的转换时间缩短,使管道中的灰尘向外扩散少。因夹紧组件的中心拉杆8上的左螺母5的两端分别装左内密封套4和左外密封套6,右螺母18的两端分别装右内密封套17和右外密封套19,因此使中心拉杆8与左螺母5和右螺母18之间的螺纹联接不会受灰尘的影响,所以使用寿命长,在使用时夹紧气缸14动作时,转换气缸26不动作,当夹紧气缸14松开完毕后,转换气缸26才动作,使转换阀板2转动,当转换气缸26转动完毕后,夹紧气缸14才动作进行夹紧,在转换气缸26动作时,使气缸26内的活塞运动,活塞运动带动与其相联的齿条25作往复运动,齿条25的往复运动使与之相啮合的齿轮23作旋转运动,齿轮23的旋转带动与之同轴的曲拐27也作旋转运动,曲拐27的转动使转换阀板2也转动,从而实现本技术的开与关的动作的实现。外壳3可用螺订固定在左阀体上把左阀体、中阀体、右阀体、转换阀板和多个夹紧组件等全包围在外壳内。权利要求1.一种全封闭除尘管道转换阀,由左阀体、中阀体、右阀体、多个夹紧组件、转换阀板、气缸和多个调节支承杆组成,左阀体、中阀体和右阀体支承在多根可调节支承杆上,多个夹紧组件沿圆周均布装在左阀体和中阀体上,其特征是在左阀体和右阀体上装有外壳,右阀体上还装有曲拐传输组件,曲拐传输组件上的曲拐和装在夹紧组件上的转阀板相联,曲拐传输组件的中心和一夹紧组件的中心是同心的,转换阀板的一端是通孔,另一端是盲孔,该盲孔和通孔分别在回转中心孔的两侧,三孔的中心成一直线,每个夹紧组件的中心拉杆上左、右两螺母的两端分别装封闭零件,把中心拉杆与左右两螺母的活动部位全封闭在中间。2.按权利要求1所述的全封闭除尘管道转换阀,其特征是曲拐传输组件由曲拐、曲拐轴座、曲拐轴、齿轮箱、齿轮箱盖、齿轮、齿条和转换气缸组成,曲拐轴座装在右阀体上,曲拐轴装在曲拐轴座内,齿轮箱装在曲拐轴座上,齿轮箱盖盖在齿轮箱上,齿轮装在曲拐轴的一端,曲拐装在曲拐轴的另一端,转换气缸经支架装在曲拐轴座上,该气缸内的活塞和齿条相联,齿条和齿轮相啮合。专利摘要一种全封闭除尘管道转换阀、供除尘管道上使用,由左阀体、中阀体、右阀体、多个夹紧组件和多个调节支承杆组成,左阀体、中阀体和右阀体支承在多个调节支承杆上,多个夹紧组件沿圆周均布装在左阀体和中阀体上。特征在于在左阀体和右阀体上装有外壳,在右阀体上还装有曲拐传输组件,曲拐传输组件上的曲拐与装在夹紧组件上的转换阀板相联,曲拐传输组件的中心和装转换阀板的夹紧组件的中心是同心的,转换阀板的一端是通孔,另一端是盲孔,该盲孔和通孔分别在回转中心孔的两侧,三孔的中心成一直线,每个夹紧组件的中心拉杆上螺母两端装封闭零件,把中心拉杆与螺母的活动部位全封闭在中间,具有使用寿命长,使用中管道中的灰尘不会向周围空间扩散的优点。文档编号F16K31/122GK2900958SQ20062007052公开日2007年5月16日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日专利技术者孙建军, 张化宾, 吕德玉, 唐效国, 范胜, 耿迪 申请人:启东远大阀门有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭除尘管道转换阀,由左阀体、中阀体、右阀体、多个夹紧组件、转换阀板、气缸和多个调节支承杆组成,左阀体、中阀体和右阀体支承在多根可调节支承杆上,多个夹紧组件沿圆周均布装在左阀体和中阀体上,其特征是在左阀体和右阀体上装有外壳,右阀体上还装有曲拐传输组件,曲拐传输组件上的曲拐和装在夹紧组件上的转阀板相联,曲拐传输组件的中心和一夹紧组件的中心是同心的,转换阀板的一端是通孔,另一端是盲孔,该盲孔和通孔分别在回转中心孔的两侧,三孔的中心成一直线,每个夹紧组件的中心拉杆上左、右两螺母的两端分别装封闭零件,把中心拉杆与左右两螺母的活动部位全封闭在中间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙建军张化宾吕德玉唐效国范胜耿迪
申请(专利权)人:启东远大阀门有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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