热旁路阀以及检测其故障的方法技术

本发明专利技术公开了一种热旁路阀以及检测其故障的方法。公开了一种热旁路阀以及用于检测该热旁路阀的故障的方法。该热旁路阀配置为包括，阀体，活塞组件以及弹性构件，其中，所述阀体配置为在阀体的内部空间中将出口通路和旁路通路与入口通路联通；所述活塞组件设置于阀体的内部空间中，并且具有在活塞组件中接纳的热膨胀材料；所述弹性构件设置在活塞组件和阀体的内表面之间。这样，该热旁路阀和本发明专利技术的方法在阀由于热膨胀材料的泄露而故障时能够在根本上防止油过热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及热旁路阀，尤其是，涉及用以感测阀的故障情形并且在故障情形时防止油过热的热旁路阀，以及用于控制热旁路阀的故障的方法，所述故障情形是由于填充在阀中的热膨胀材料的泄露引起的。
技术介绍
在车辆中，油用以润滑发动机，在发动机中，油通过形成于发动机中的每个润滑部件、汽缸体和汽缸盖的油通路进行供给，以便用作减小整个发动机的摩擦，防止发动机磨损并且冷却摩擦部分的热或者活塞的热。参考图1，存储于油盘1的发动机油在发动机运行时被油泵2泵送并供给至油过滤器3，并且通过油过滤器3供给至形成于汽缸体和汽缸盖中的主通道4以执行润滑动作，而且完成润滑动作的发动机油再次落到处于汽缸体的较低部分的油盘1并且在油盘1中存储以重复上述动作。同时，当油温突然上升时，存在着将油冷却的需要。在这种情况下，油通过恒温阀5穿过油冷却器6而得以冷却，并且然后泵送至油过滤器。然而，导致填充于恒温器中的蜡(热膨胀材料)由于各种原因而在阀运行期间造成泄露的阀的故障情形可能会出现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热旁路阀，包括：阀体，所述阀体配置为在其内部空间中将出口通路和旁路通路与入口通路联通，使得从外部引入的液体通过其所述内部空间选择性地排出或者分流；活塞组件，所述活塞组件设置于所述阀体的内部空间中，并且具有在所述活塞组件中接纳的热膨胀材料，以便在依据所述液体的温度通过使所述热膨胀材料膨胀或收缩来使所述活塞组件大体上线性地移动时，将所述入口通路选择性地与所述出口通路或者旁路通路联通；以及弹性构件，所述弹性构件设置在所述活塞组件和所述阀体的内表面之间，并且在所述热膨胀材料的收缩或泄露时，在所述活塞组件移动的方向上向所述活塞组件提供弹性排斥力，以便将所述入口通路与所述旁路通路联通。

【技术特征摘要】
2013.12.09 KR 10-2013-01522091.一种热旁路阀，包括：
阀体，所述阀体配置为在其内部空间中将出口通路和旁路通路与
入口通路联通，使得从外部引入的液体通过其所述内部空间选择性地
排出或者分流；
活塞组件，所述活塞组件设置于所述阀体的内部空间中，并且具
有在所述活塞组件中接纳的热膨胀材料，以便在依据所述液体的温度
通过使所述热膨胀材料膨胀或收缩来使所述活塞组件大体上线性地移
动时，将所述入口通路选择性地与所述出口通路或者旁路通路联通；
以及
弹性构件，所述弹性构件设置在所述活塞组件和所述阀体的内表
面之间，并且在所述热膨胀材料的收缩或泄露时，在所述活塞组件移
动的方向上向所述活塞组件提供弹性排斥力，以便将所述入口通路与
所述旁路通路联通。
2.根据权利要求1所述的热旁路阀，其中所述液体是油，
所述阀体的中间部分具有连接至油盘的所述入口通路以便将所述
油引入，
所述阀体的一端具有连接至主通道的所述出口通路以便将所述油
排出，而且
所述阀体的另一端具有连接至油冷却器的所述旁路通路以便将所
述油分流。
3.根据权利要求1所述的热旁路阀，其中所述活塞组件包括：
活塞，所述活塞配置为在所述阀体的内部空间中大体上线性地移
动；
线轴，所述线轴配置为具有固定在所述阀体的内端的一端以及插
入所述活塞中以导引所述活塞的移动的另一端；以及
所述热膨胀材料配置为在所述活塞中接纳并且通过具有随着温度
上升而增加的膨胀系数以及随着温度下降而减小的所述膨胀系数而膨

\t胀或收缩以便大体上线性地移动所述活塞，所述线轴的另一端插入所
述活塞中。
4.根据权利要求3所述的热旁路阀，其中所述弹性构件是压缩弹
簧，而且所述弹性构件的两端设置在所述线轴的一端部分而且被支撑
在所述活塞和所述阀体之间以向所述活塞提供弹性排斥力。
5.根据权利要求4所述的热旁路阀，其中所述弹性构件的弹性排
斥力小于所述热膨胀材料的膨胀力或收缩力。
6.根据权利要求1所述的热旁路阀，进一步包括：
限制装置，所述限制装置配置为，导引沿着所述阀体的内表面移
动的所述活塞组件的大体上线性的移动，并且在所述活塞组件通过所
述弹性构件的弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元培，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR