汽油切断阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进的汽油切断阀，它由一个铁进油接头１０、铜出油接头１和铜导管５组成，电磁线圈７套在铜导管５外，通过铁阀壳３将其固定在铁进油接头１０和铜出油接头１之间的铜导管５外，阀头１７、衔铁６和复位弹簧８装在铁进油接头１０与铜出油接头１之间的铜导管５内的油路中。它具有结构简单、体积小及安装方便等优点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的汽油切断阀，特别是用于专利号为87216695.3的《用液化石油气的汽油发动机燃料供给装置》和专利号申请号为902026291.3《多用可燃气汽车燃料装置》上汽油泵至化油器之间的汽油切断阀。目前使用的电磁阀的电磁线圈的轴线是垂直于输送管道的，其体积大，所占空间位置大，安装不便，结构复杂，成本高。本技术的任务是提供一种结构简单、体积小的汽油切断阀。本技术的任务是这样实现的它有一个铁的进油接头、铜出油接头和铜导管，电磁线圈套在铜导管外，通过铁阀壳将其固定在铁进油接头和铜出油接头之间的铜导管外，阀头、衔铁和复位弹簧装在铁进油接头与铜出油接头之间的铜导管内。当电磁线圈不带电时，阀头靠复位弹簧顶住出油接头的出油孔，电磁线圈通电时，衔铁压缩复位弹簧使阀头打开出油接头的出油孔，即汽油切断阀打开。以下结合附图和实施例进一步详细说明本技术的具体结构。附图说明图1为当电磁线圈不带电时汽油切断阀的剖面图。图2为当电磁线圈通电开启时汽油切断阀的油路示意图。参见图1、图2，由铁进油接头10、铜出油接头1和铜导管5组成的汽油切断阀，电磁线圈7套在铜导管5外，通过铁阀壳3将其固定在铁进油接头10和铜出油接头1之间的铜导管5外，阀头17、衔铁6和复位弹簧8装在铁进油接头10与铜出油接头1之间的铜导管5内，使电磁线圈的中心线与输送管路方向一致。当电磁线圈7不带电时，阀头17靠复位弹簧8顶住出油接头10的出油孔15，电磁线圈7通电时，衔铁6压缩复位弹簧8使阀头17打开出油接头10的出油孔，即打开汽油切断阀，使油路畅通。这种汽油切断阀制作时，铜出油接头1内壁和铜导管5焊接为一管路，阀壳3一端焊接在铜出油接头1的底端面上。点焊联接衔铁6和阀头支架13，并将阀头17串入阀头簧16，然后热铆在阀头支架13上，阀头17可自由活动，将其装入导管5内，压入复位弹簧8，在导管5内先放入定位环2，在导管5和阀壳3之间的环形柱体内装入上垫片14、电磁线圈7及其线圈架4，再装入下垫片9、密封垫片11，线圈引线12从阀壳3的孔引出，进油接头10的内孔套在导管5上一并装入阀壳3内，滚压阀壳3的边沿成为一体，该阀结构简单，体积小，安装方便，特别是用在上述的燃料供给装置上，串联在汽油泵和化油器之间理想的电磁阀。权利要求1.一个由铁进油接头10、铜出油接头1和铜导管5组成的汽油切断阀，其特征是电磁线圈7套在铜导管5外，通过铁阀壳3将其固定在铁进油接头10和铜出油接头1之间的铜导管5外，阀头17、衔铁6和复位弹簧8装在铁进油接头10与铜出油接头1之间的铜导管5内。专利摘要本技术提供一种改进的汽油切断阀，它由一个铁进油接头10、铜出油接头1和铜导管5组成，电磁线圈7套在铜导管5外，通过铁阀壳3将其固定在铁进油接头10和铜出油接头1之间的铜导管5外，阀头17、衔铁6和复位弹簧8装在铁进油接头10与铜出油接头1之间的铜导管5内的油路中。它具有结构简单、体积小及安装方便等优点。文档编号F16K1/00GK2083222SQ9022531公开日1991年8月21日 申请日期1990年11月29日 优先权日1990年11月29日专利技术者李锋海, 李锋杰 申请人:李锋海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个由铁进油接头１０、铜出油接头１和铜导管５组成的汽油切断阀，其特征是：电磁线圈７套在铜导管５外，通过铁阀壳３将其固定在铁进油接头１０和铜出油接头１之间的铜导管５外，阀头１７、衔铁６和复位弹簧８装在铁进油接头１０与铜出油接头１之间的铜导管５内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李锋海，李锋杰，
申请(专利权)人：李锋海，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]