骨架车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输工具技术领域，具体涉及一种骨架车。它包括车架，以及安装于车架上的接头组件，接头组件包括线束、第一导线、GPS接头单元、第二导线和轮胎自动充气系统接头单元；线束包括电源线和备用线，以及地线；第一导线包括与电源线电性连接的第一取电线、与备用线电性连接的连接线，以及与地线电性连接的第一搭铁线；GPS接头单元包括三个第一接头，三第一接头一一对应地电性连接于第一取电线、连接线和第一搭铁线；第二导线与第一导线连接于同一线束；第二导线包括与电源线电性连接的第二取电线以及与地线电性连接的第二搭铁线；轮胎自动充气系统接头单元包括两第二接头，两第二接头一一对应地电性连接于第二取电线和第二搭铁线。

Skeleton car

The utility model relates to the technical field of transportation means, in particular to a skeleton car. It includes the frame and the connector assembly installed on the frame. The connector assembly includes the harness, the first wire, the GPS connector unit, the second wire and the tire automatic inflation system connector unit; the harness includes the power line and the spare wire, as well as the ground wire; the first wire includes the first take-off wire electrically connected with the power line, the connection wire electrically connected with the spare wire, and the electrical property of the ground wire The GPS connector unit includes three first connectors, one of which is electrically connected to the first take-off wire, connecting wire and the first ground wire; the second conductor is connected to the same harness with the first conductor; the second conductor includes the second take-off wire electrically connected to the power line and the second ground wire electrically connected to the ground wire; the tire automatic inflation system is connected The head unit includes two second joints, one of which is electrically connected to the second take-off wire and the second grounding wire.

【技术实现步骤摘要】
骨架车
本技术涉及运输工具
，具体涉及一种骨架车。
技术介绍
目前，因为挂车车队甩挂运输模式的普及，车头和挂车需要经常性的分离，使得不便于车队管理挂车，进而不便于统计挂车的使用率，不利于车队统一管理挂车；并且难以计算各个挂车的里程，进而难以确定对挂车进行保养的时机。而且，难以及时了解挂车的轮胎的气压，当轮胎处于不良状态时，难以及时对轮胎进行检修，影响挂车行驶的安全性。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种骨架车，以解决目前骨架车的结构不便于车队管理挂车、难以计算各个挂车的里程，并且难以及时了解挂车的轮胎的气压的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术提供一种骨架车，包括车架，以及安装于所述车架上的接头组件，所述接头组件包括线束、第一导线、GPS接头单元、第二导线和轮胎自动充气系统接头单元；线束包括用于与电源电性连接的电源线和备用线，以及用于接地的地线；第一导线包括与所述电源线电性连接的第一取电线、与所述备用线电性连接的连接线，以及与所述地线电性连接的第一搭铁线；GPS接头单元用于连接GPS终本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骨架车，包括车架，其特征在于，还包括安装于所述车架上的接头组件，所述接头组件包括：/n线束，包括用于与电源电性连接的电源线和备用线，以及用于接地的地线；/n第一导线，包括与所述电源线电性连接的第一取电线、与所述备用线电性连接的连接线，以及与所述地线电性连接的第一搭铁线；/nGPS接头单元，用于连接GPS终端；所述GPS接头单元包括三个第一接头，三所述第一接头一一对应地电性连接于所述第一取电线、所述连接线和所述第一搭铁线；/n第二导线，与所述第一导线连接于同一所述线束；所述第二导线包括与所述电源线电性连接的第二取电线以及与所述地线电性连接的第二搭铁线；/n轮胎自动充气系统接头单元，用于连...

【技术特征摘要】
1.一种骨架车，包括车架，其特征在于，还包括安装于所述车架上的接头组件，所述接头组件包括：
线束，包括用于与电源电性连接的电源线和备用线，以及用于接地的地线；
第一导线，包括与所述电源线电性连接的第一取电线、与所述备用线电性连接的连接线，以及与所述地线电性连接的第一搭铁线；
GPS接头单元，用于连接GPS终端；所述GPS接头单元包括三个第一接头，三所述第一接头一一对应地电性连接于所述第一取电线、所述连接线和所述第一搭铁线；
第二导线，与所述第一导线连接于同一所述线束；所述第二导线包括与所述电源线电性连接的第二取电线以及与所述地线电性连接的第二搭铁线；
轮胎自动充气系统接头单元，用于连接轮胎自动充气系统；所述轮胎自动充气系统接头单元包括两第二接头，两所述第二接头一一对应地电性连接于所述第二取电线和所述第二搭铁线。


2.根据权利要求1所述的骨架车，其特征在于，所述接头组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，光震宇，秦清源，伍卓安，邹佳奇，罗智光，
申请(专利权)人：东莞中集专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44