一种立体车库停车板用挡车装置制造方法及图纸

一种立体车库停车板用挡车装置，包括对称安装于停车板上的挡车机构，该挡车机构包括转轴、支撑轴、挡车杆、簧板，该转轴两端通过轴座固定在停车板的框架上，该轴座的轴孔处开设有与该轴孔相连通的限位槽，所述转轴上设有与该限位槽滑动配合的平键，所述转轴端部伸出于轴座并与簧板一端的上顶面固接，该簧板另一端的下底面搭设在所述支撑轴上，该支撑轴固定在停车板框架上，所述挡车杆与转轴固接，所述停车板上开设有供挡车杆升起或压下的通槽。本实用新型专利技术通过簧板带动转轴实现挡车杆的升起从而对车辆进行自动限位，由于不需要任何电子元器件，而是通过巧妙的机械机构来对车辆进行限位，因此具备制造成本低、维护成本低、使用成本低的优势。

A kind of car stopping device for parking board of stereoscopic garage

The utility model relates to a car stopping device for the parking plate of a stereo garage, which comprises a car stopping mechanism symmetrically installed on the parking plate, the car stopping mechanism comprises a rotating shaft, a supporting shaft, a car stopping rod and a spring plate, the two ends of the rotating shaft are fixed on the frame of the parking plate through a shaft seat, the shaft hole of the shaft seat is provided with a limit groove which is connected with the shaft hole, the rotating shaft is provided with a flat key which slides and cooperates with the limit groove The end of the rotating shaft extends out of the shaft seat and is fixedly connected with the upper top surface of one end of the spring plate, the lower bottom surface of the other end of the spring plate is set on the supporting shaft, the supporting shaft is fixed on the parking plate frame, the parking bar is fixedly connected with the rotating shaft, and the parking plate is provided with a through groove for the raising or pressing down of the parking bar. The utility model uses the spring plate to drive the rotating shaft to realize the raising of the car bar so as to automatically limit the position of the vehicle. Because no electronic components are needed, but the vehicle is limited by the ingenious mechanical mechanism, the utility model has the advantages of low manufacturing cost, low maintenance cost and low cost of use.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库停车板用挡车装置
本技术属于多层立体车库设计领域，特别涉及一种立体车库停车板用挡车装置。
技术介绍
随着汽车保有量日益增加，无论是住宅区车位、公共车位或者是公交车位的设置数量均不能满足日常需求，因此立体车库营运而生。例如本技术人先前申请的已授权专利：公交专用三层立体车库的提升装置(授权公告号：CN105888329B)，其不仅可以解决公交车等大型车辆的停放管理问题，还可以应用于民用车。目前随着大量兴建立体车库，其安全性也需稳步提升。而在立体车库进行升降时难免会存在抖动，则车辆的稳定性尤为重要，任何车辆不能在升降过程中相对于停车板发生位移，否则将会出现车辆窜动甚至溜车等严重后果。为了解决该安全隐患，目前常用的技术手段就是在停车板的前端设有用于限定车辆前轮的前轮挡止件，司机在将车准确停放到位后前轮则抵住该前轮挡止件，然后司机感知后拉手刹即可使车辆停止到位。但是仍然存在安全隐患，比如忘记拉手刹或者发生地震等地质灾害，车辆仍然可能存在移位。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种立体车库停车板用挡车装置，所要解决的技术问题是使车辆在立体车库的停车板上停放到位后，不会发生窜动、溜车等安全隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库停车板用挡车装置，其特征在于包括对称安装于停车板(1)上的挡车机构(2)，该挡车机构包括转轴(3)、支撑轴(4)、挡车杆(5)、簧板(6)，该转轴(3)两端通过轴座(7)固定在停车板(1)的框架上，该轴座(7)的轴孔处开设有与该轴孔相连通的限位槽(71)，所述转轴(3)上设有与该限位槽(71)滑动配合的平键(31)，所述转轴(3)端部伸出于轴座(7)并与簧板(6)一端的上顶面固接，该簧板(6)另一端的下底面搭设在所述支撑轴(4)上，该支撑轴(4)固定在停车板(1)的框架上，所述挡车杆(5)与转轴(3)固接，所述停车板(1)上开设有供挡车杆升起或压下的通槽(11)。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库停车板用挡车装置，其特征在于包括对称安装于停车板(1)上的挡车机构(2)，该挡车机构包括转轴(3)、支撑轴(4)、挡车杆(5)、簧板(6)，该转轴(3)两端通过轴座(7)固定在停车板(1)的框架上，该轴座(7)的轴孔处开设有与该轴孔相连通的限位槽(71)，所述转轴(3)上设有与该限位槽(71)滑动配合的平键(31)，所述转轴(3)端部伸出于轴座(7)并与簧板(6)一端的上顶面固接，该簧板(6)另一端的下底面搭设在所述支撑轴(4)上，该支撑轴(4)固定在停车板(1)的框架上，所述挡车杆(5)与转轴(3)固接，所述停车板(1)上开设有供挡车杆升起或压下的通槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种立体车库停车板用挡车装置，其特征在于：所述簧板(6)通过螺栓与转轴(3)端部固接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思妤，刘思琦，徐韬，
申请(专利权)人：洛阳捷瑞精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41