大巴、轿车混用型立体泊车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大巴、轿车混用型立体泊车设备，其包括设置在地面上的导向装置，两个平行设置的导向装置之间设置有一个支撑架，所述的支撑架内为大巴停车区，支撑架的顶部设置有多层载车板；所述的导向装置的顶部架设有一个搬运装置，搬运装置的底端沿着导向装置设置有驱动装置；搬运装置的顶部设置有吊装驱动装置，所述的吊装驱动装置可通过钢索的收放实现对多层载车板的提升及下降。本实用新型专利技术结构设计新颖，通过此种设计，可实现大巴车以及小型轿车的同时停放且互不干涉，提升起重点采用四点水平提升，可靠性强，是一种理想的大巴、轿车混用型立体泊车设备。

Mixed parking equipment for buses and cars

The utility model discloses a mixed type three-dimensional parking device for buses and cars, which comprises a guide device arranged on the ground, a support frame is arranged between two guide devices arranged in parallel, the support frame is a bus parking area, the top of the support frame is provided with a multi-layer vehicle carrying plate, the top of the guide device is provided with a carrying device, and the guide device is provided with a carrying device The bottom end is provided with a driving device along the guide device, and the top of the handling device is provided with a hoisting driving device, which can lift and lower the multi-layer carriage plate through the retraction and release of the steel cable. The utility model has a novel structural design, through which the bus and the small car can be parked at the same time without interference with each other, and the four-point level improvement is adopted for the lifting point, which has strong reliability, and is an ideal mixed type stereo parking equipment for the bus and the car.

【技术实现步骤摘要】
大巴、轿车混用型立体泊车设备
本技术属于立体车库
，尤其涉及一种大巴、轿车混用型立体泊车设备。
技术介绍
近年来，随着国内轿车数量的增多，车辆的存储已经成为当前社会急需解决的一大难题，立体车库的推广在一定程度改善了目前的停车环境及减轻了停车压力，是目前缓解公共环境下人均土地资源紧缺的最好方式。针对立体车库领域，目前使用比较广泛的多是大型多层式立体车库，此类车库的存储量大，可以给公共环境的停车压力带来一定的缓解，但是此类立体车库多数涉及的是小型轿车专用，目前市面上还未有专门针对公用大巴或者公交车和轿车混用的泊车设备。针对现有立体车库停车领域所遇到的技术弊端，如何通过技术改善，设计一款大巴、公交车、轿车混用型立体泊车设备，其目的是充分利用大巴车或公交车车顶空间停放小型轿车，尽量减小此类泊车设备的占地面积，可最大限度的利用泊车空间，提高使用效率。
技术实现思路
为实现以上所述的技术功能，本技术提出了一种适用于大巴、公交车及轿车混用的多层车库，其具有结构设计新颖，运行方便，可降低高层的承载重量，最大限度的提高立体车库的使用效率。针对以上所述的大巴、轿车混用型立体泊车设备：其包括设置在地面上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大巴、轿车混用型立体泊车设备，其包括设置在地面上的导向装置，其特征在于：两个平行设置的导向装置之间设置有一个支撑架，所述的支撑架内为大巴停车区，支撑架的顶部设置有多层载车板；所述的导向装置的顶部架设有一个搬运装置，搬运装置的底端沿着导向装置设置有驱动装置；搬运装置的顶部设置有吊装驱动装置，所述的吊装驱动装置可通过钢索的收放实现对多层载车板的提升及下降。

【技术特征摘要】
1.一种大巴、轿车混用型立体泊车设备，其包括设置在地面上的导向装置，其特征在于：两个平行设置的导向装置之间设置有一个支撑架，所述的支撑架内为大巴停车区，支撑架的顶部设置有多层载车板；所述的导向装置的顶部架设有一个搬运装置，搬运装置的底端沿着导向装置设置有驱动装置；搬运装置的顶部设置有吊装驱动装置，所述的吊装驱动装置可通过钢索的收放实现对多层载车板的提升及下降。2.根据权利要求1所述的大巴、轿车混用型立体泊车设备，其特征在于：所述的吊装驱动装置包括一个设置在搬运装置顶部的吊装驱动电机，吊装驱动电机上连接着变速箱，变速箱上通过同步轴连接着两个钢索收放辊，两个钢索收放辊左右对称设置，其驱动结构相同；位于左侧的钢索收放辊前端设置有一个前端转向轮，钢索经过前端转向轮转向后，其底端连接着提升挂钩；位于左侧的钢索收放辊后端设置有一个后端转向轮，钢索经过后端转向轮转向后，其底端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨震，
申请(专利权)人：北京大智伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11