The utility model discloses an installation mechanism of an automobile steering gear and a heat insulation cover, which comprises a steering gear shell. The outer wall of the steering gear shell is cast with a first round column, a second round column and a third round column. The inner parts of the first round column, the second round column and the third round column are all provided with threaded holes, and the top surfaces of the first round column, the second round column and the third round column are connected The heat shield is fixedly connected with the bolt, the top surface of the heat shield is provided with the first through hole, the second through hole and the third through hole matched with the threaded hole, two groups of transverse stiffeners are punched on both sides of the top surface of the heat shield, and the vertical stiffeners are punched between the two groups of transverse stiffeners on the top surface of the heat shield. The utility model does not need to add additional mounting bracket of the heat shield, so as to reduce The cost of parts is reduced, the assembly process is reduced, the structural design of heat shield is regular and simple, and the difficulty of stamping is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器与隔热罩的安装机构
本技术涉及汽车转向器
,具体涉及一种汽车转向器与隔热罩的安装机构。
技术介绍
在发动机前置的乘用车,因布置空间的原因,转向器与排气管的空间距离过近,发动机及排气管的热辐射使转向器升温,甚至超过转向器正常工作的温度,从而影响转向器内部的润滑脂性能及加速转向器的橡胶件老化,进而影响转向器的性能,造成转向器工作时发生异响或损坏;转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置;转向器有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式,动力转向器等。目前,汽车转向器与隔热罩的安装机构,隔热罩结构复杂、不规则,零件冲压成型难度高,安装复杂,需在转向器壳体外另外增加支架专门安装隔热罩,占用了有限的空间,增加了装配工序及支架成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向器与隔热罩的安装机构,用以解决上述
技术介绍
中提到的汽车转向器与隔热罩的安装机构,隔热罩结构复杂、不规则,零件冲压成型难度高,安装复杂,需在转向器壳体外另外增加支架专门安装隔热罩,占用了有限的空间,增加了装配工序及支架成本等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车转向器与隔热罩的安装机构,包括转向器外壳,所述转向器外壳外壁上铸造有第一圆形柱、第二圆形柱和第三圆形柱,所述第一圆形柱、第二圆形柱和第三圆形柱的内部均开设有螺纹孔,所述第一圆形柱、第二圆形柱和第三圆形柱顶面通过螺栓固定连接有隔热罩,所述隔热罩的顶面开设有与螺纹孔相匹配的第一通孔、第二通孔和第三通孔 ...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器与隔热罩的安装机构,包括转向器外壳(1),其特征在于:所述转向器外壳(1)外壁上铸造有第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4),所述第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4)的内部均开设有螺纹孔(5),所述第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4)顶面通过螺栓(6)固定连接有隔热罩(7),所述隔热罩(7)的顶面开设有与螺纹孔(5)相匹配的第一通孔(8)、第二通孔(9)和第三通孔(10),所述隔热罩(7)的顶面两侧冲压有两组横向加强筋(11),两组所述横向加强筋(11)之间位于隔热罩(7)的顶面冲压有竖向加强筋(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器与隔热罩的安装机构,包括转向器外壳(1),其特征在于:所述转向器外壳(1)外壁上铸造有第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4),所述第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4)的内部均开设有螺纹孔(5),所述第一圆形柱(2)、第二圆形柱(3)和第三圆形柱(4)顶面通过螺栓(6)固定连接有隔热罩(7),所述隔热罩(7)的顶面开设有与螺纹孔(5)相匹配的第一通孔(8)、第二通孔(9)和第三通孔(10),所述隔热罩(7)的顶面两侧冲压有两组横向加强筋(11),两组所述横向加强筋(11)之间位于隔热罩(7)的顶面冲压有竖向加强筋(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器与隔热罩的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈能兴,汪伟,董明,
申请(专利权)人:汉腾汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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