一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器技术方案

本发明专利技术公开了一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞、锥形橡胶、钢性弹簧、金属内环、凸块和凹槽，隔振器元胞的内部安置有锥形橡胶，其中，所述锥形橡胶的内部设置有钢性弹簧，所述钢性弹簧的上端的隔振器元胞顶部固定有金属内环，所述凸块设置在隔振器元胞的两侧上表面，所述凹槽设置在凸块对应的隔振器元胞的下表面的位置。该用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器中隔振器元胞垂直方向叠加三层形成隔振器，且隔振器中钢性弹簧并联，这样的设置能够使隔振器具有承载能力大、变形空间小、固有频率可任意低的特点。

A kind of nonlinear vibration isolator for floating slab track system of rail transit

The invention discloses a non-linear vibration isolator used for the floating slab track system of rail transit, which comprises a vibration isolator cell, a conical rubber, a steel spring, a metal inner ring, a bump and a groove. The inner part of the vibration isolator cell is arranged with a conical rubber, wherein the inner part of the conical rubber is arranged with a steel spring, and the top of the vibration isolator cell at the upper end of the steel spring is fixed with a metal The convex block is arranged on the upper surfaces of both sides of the vibration isolator cell, and the groove is arranged on the position of the lower surface of the vibration isolator cell corresponding to the convex block. In the nonlinear vibration isolator used in the floating slab track system of rail transit, the vertical direction of the cell of the vibration isolator is overlapped by three layers to form the vibration isolator, and the steel springs in the vibration isolator are connected in parallel, so that the vibration isolator has the characteristics of large bearing capacity, small deformation space and arbitrary low natural frequency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器
本专利技术涉及轨道减振
，具体为一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器。
技术介绍
现有隔振器无论是钢弹簧的还是橡胶弹簧的，在浮置板自重状态下，隔振器均要损失部分弹性，且对20Hz以内低频段有振动放大趋势，钢弹簧隔振器钢度曲线呈线性变化，动静钢度比较低，动态垂向位移较大，易造成轨道板声辐量增大，导致车内噪声增大，影响舒适度，橡胶弹簧隔振器钢度曲线虽呈非线性变化，但在变形较小时，可近似地看作为线性弹性体，且其动静钢度比相对较大，隔振器钢度衰减较快，影响减振效果因此市面上迫切需要能改进隔振器结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞、锥形橡胶、钢性弹簧、金属内环、凸块和凹槽，隔振器元胞的内部安置有锥形橡胶，其中，所述锥形橡胶的内部设置有钢性弹簧，所述钢性弹簧的上端的隔振器元胞顶部固定有金属内环，所述凸块设置在隔振器元胞的两侧上表面，所述凹槽设置在凸块对应的隔振器元胞的下表面的位置。进一步的，所述隔振器元胞垂直方向叠加三层形成隔振器，且隔振器中钢性弹簧并联。进一步的，所述锥形橡胶通过交联处理。进一步的，所述钢性弹簧与金属内环之间留有缝隙。进一步的，所述凸块和凹槽之间为卡合连接，且凸块的外部尺寸与凹槽的内部尺寸相吻合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器主要是用减振而设计的：隔振器元胞垂直方向叠加三层形成隔振器，且隔振器中钢性弹簧并联，这样的设置能够使隔振器具有承载能力大、变形空间小、固有频率可任意低的特点，同时隔振器整体钢度曲线是非线性的，由锥形橡胶自身钢度曲线和内置钢弹簧补偿钢度共同组成，这样的钢度曲线设计，使得隔振器存在两种工作状态，在浮置板预压时，完全由锥形橡胶支撑浮置板自重，在平衡位置维持较低的钢度，在列车经过时，由钢弹簧和锥形橡胶共同承担列车荷载和浮置板自重，保证浮置板轨道的整体的位移不会发生过大的变化，另外，隔振器采用利用正负钢度的组合设计正、负钢度元件并联，得到高的静钢度和低的动钢度，高静钢度使得系统的静变形量很小；低动钢度可以减小系统的固有频率，从而可以扩大隔振区间；这样就保证了隔振器既具有软弹簧的隔振优点，又具有较小的固有频率，权衡了静位移与隔振效果之间的矛盾，隔振器整体钢度由锥形橡胶自身钢度曲线和内置钢弹簧补偿钢度共同组成，呈显著非线性变化，这样能够更好的减少轨道上的振动，同时也避免了轨道的整体的位移不会发生过大的变化。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术隔振器元胞结构示意图；图3为本专利技术凸块与凹槽连接结构示意图。图中：1、隔振器元胞，2、锥形橡胶，3、钢性弹簧，4、金属内环，5、凸块，6、凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞1、锥形橡胶2、钢性弹簧3、金属内环4、凸块5和凹槽6，隔振器元胞1的内部安置有锥形橡胶2，其中，所述锥形橡胶2的内部设置有钢性弹簧3，所述钢性弹簧3的上端的隔振器元胞1顶部固定有金属内环4，所述凸块5设置在隔振器元胞1的两侧上表面，所述凹槽6设置在凸块5对应的隔振器元胞1的下表面的位置。优选的，所述隔振器元胞1垂直方向叠加三层形成隔振器，且隔振器中钢性弹簧3并联。优选的，所述锥形橡胶2通过交联处理，遮掩更能够提供适量阻尼，使隔振器自身具有适量阻尼，不需外加阻尼。优选的，所述钢性弹簧3与金属内环4之间留有缝隙，整体位移超过一定值后，使钢性弹簧3起到钢度补偿的作用，同时隔振器在浮置板预压平衡位置处的组合刚度趋于零，而隔振器的静刚度又未降低，所以在小幅振动下，隔振器同时具有高静刚度和低动刚度的特性。优选的，所述凸块5和凹槽6之间为卡合连接，且凸块5的外部尺寸与凹槽6的内部尺寸相吻合，这样能够更好的讲多个隔振器元胞1连接在一起。其中，隔振器整体钢度曲线是非线性的，由锥形橡胶2自身钢度曲线和内置钢性弹簧3补偿钢度共同组成，这样的钢度曲线设计，使得隔振器存在两种工作状态，在浮置板预压时，完全由锥形橡胶2支撑浮置板自重，在平衡位置维持较低的钢度，在列车经过时，由钢性弹簧3和锥形橡胶2共同承担列车荷载和浮置板自重，保证浮置板轨道的整体的位移不会发生过大的变化。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞(1)、锥形橡胶(2)、钢性弹簧(3)、金属内环(4)、凸块(5)和凹槽(6)，其特征在于：隔振器元胞(1)的内部安置有锥形橡胶(2)，其中，所述锥形橡胶(2)的内部设置有钢性弹簧(3)，所述钢性弹簧(3)的上端的隔振器元胞(1)顶部固定有金属内环(4)，所述凸块(5)设置在隔振器元胞(1)的两侧上表面，所述凹槽(6)设置在凸块(5)对应的隔振器元胞(1)的下表面的位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，包括隔振器元胞(1)、锥形橡胶(2)、钢性弹簧(3)、金属内环(4)、凸块(5)和凹槽(6)，其特征在于：隔振器元胞(1)的内部安置有锥形橡胶(2)，其中，所述锥形橡胶(2)的内部设置有钢性弹簧(3)，所述钢性弹簧(3)的上端的隔振器元胞(1)顶部固定有金属内环(4)，所述凸块(5)设置在隔振器元胞(1)的两侧上表面，所述凹槽(6)设置在凸块(5)对应的隔振器元胞(1)的下表面的位置。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通浮置板轨道系统的非线性隔振器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：言品隆，王玉娇，罗桂花，
申请(专利权)人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61