一种道路桥梁施工专用吊车制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥机械技术领域，且公开了一种道路桥梁施工专用吊车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有压杆，所述压杆的内部固定安装有滑动块，所述滑动块的顶部固定安装有套杆，所述套杆的另一端贯穿压杆并延伸至压杆的外部，所述套杆位于压杆外部的一端固定连接有动力盘，所述套杆的外表面活动套接有位于压杆外部的压簧。该道路桥梁用维护专用吊车，通过滑动块、套杆和压簧之间的配合，对动力盘进行支撑盒缓冲，再利用被动块、刚性弹簧横杆、被动杆和曲杆之间的配合，对动力盘进行缓冲，防止吊车在起重的过程中由于被吊物体太重导致车体晃动而影响该吊车的正常使用，提高了该吊车的稳定性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工专用吊车
本技术涉及路桥机械
，具体为一种道路桥梁施工专用吊车。
技术介绍
随着我国城市、乡村公路建设的快速发展，城市立交桥、城际间高速公路每年大幅增加，有力地促进了国民经济的发展，在道路桥梁使用过程中如果出现毁坏不能及时维修，将造成交通堵塞或者引起交通事故的发生，影响是不可估量的。在道路桥梁维护时会使用吊车来搬运和起重东西，由于吊车起重的东西很重，现有的吊车只有车体本身有缓冲装置，起重装置并没有安装有缓冲装置，在起重的过程中会使车体本身晃动，影响吊车的使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工专用吊车，具备使用过程稳定和挂钩可锁紧等优点，解决了现有的吊车只有车体本身有缓冲装置，起重装置并没有安装有缓冲装置，在起重的过程中会使车体本身晃动，影响吊车的使用的问题。（二）技术方案为实现上述使用过程稳定和挂钩可锁紧的目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工专用吊车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有压杆，所述压杆的内部固定安装有滑动块，所述滑动块的顶部固定安装有套杆，所述套杆的另一端贯穿压杆并延伸至压杆的外部，所述套杆位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工专用吊车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶部固定安装有压杆（2），所述压杆（2）的内部固定安装有滑动块（3），所述滑动块（3）的顶部固定安装有套杆（4），所述套杆（4）的另一端贯穿压杆（2）并延伸至压杆（2）的外部，所述套杆（4）位于压杆（2）外部的一端固定连接有动力盘（5），所述套杆（4）的外表面活动套接有位于压杆（2）外部的压簧（6），所述车体（1）的顶部固定安装有底盒（7），所述底盒（7）的数量为两个，两个所述底盒（7）关于压杆（2）的中心对称，两个所述底盒（7）的内部均活动套接有被动块（8），所述被动块（8）的一侧固定安装有刚性弹簧（9），所述刚性弹簧...

【技术特征摘要】
2018.06.08 CN 20182088192171.一种道路桥梁施工专用吊车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶部固定安装有压杆（2），所述压杆（2）的内部固定安装有滑动块（3），所述滑动块（3）的顶部固定安装有套杆（4），所述套杆（4）的另一端贯穿压杆（2）并延伸至压杆（2）的外部，所述套杆（4）位于压杆（2）外部的一端固定连接有动力盘（5），所述套杆（4）的外表面活动套接有位于压杆（2）外部的压簧（6），所述车体（1）的顶部固定安装有底盒（7），所述底盒（7）的数量为两个，两个所述底盒（7）关于压杆（2）的中心对称，两个所述底盒（7）的内部均活动套接有被动块（8），所述被动块（8）的一侧固定安装有刚性弹簧（9），所述刚性弹簧（9）的另一端与底盒（7）的内壁固定连接，所述被动块（8）的另一侧固定安装有横杆（10），所述横杆（10）的另一端延伸至底盒（7）的外部，所述横杆（10）位于底盒（7）外部的一端固定安装有被动杆（11），所述被动杆（11）的外表面活动套接有曲杆（12），所述曲杆（12）的另一端与动力盘（5）的底部固定连接，所述动力盘（5）的顶部固定安装有吊杆（13），所述吊杆（13）的另一端活动安装有吊索（14）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用吊车，其特征在于：所述吊杆（13）的两侧固定安装有侧板（15），所述吊索（14）的外表面活动套接有位于两个侧板（15）之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仲，王开放，
申请(专利权)人：陈仲，
类型：新型
国别省市：湖北,42