船用滑阀制造技术

在形成于阀本体（２）上的滑阀孔（１０）上，连通有与泵连接的泵口（２０）、与船用机器连接的促动器口（１６）和与油箱连通的油箱口（２４）。控制部（２８）将穿插在滑阀孔（１０）上的滑阀（２６）从其一方的端部挤压。由活塞孔（６８）和活塞（７０）形成的加力装置将滑阀（２６）从其另一方的端部侧挤压。通过控制部（２８）对滑阀位置的控制，以此来控制泵口（２０）和油箱口（２４）与促动器口（１６）的压力油的供给排出。在控制部（２８）上，活塞（３２）被滑动自如地插入在形成在阀本体上的活塞孔（３０）内，压力室通过活塞（３２）和活塞孔（３０）被区分。向该压力室供给排出压力油的控制滑阀（５８）被设置在阀本体（２）上，设有使该控制滑阀（５８）移动的电磁式驱动部（６６）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船用滑阀，具有：形成在阀本体上的第一滑阀孔，与该第一滑阀孔连通、与压力源连接的泵口，与上述第一滑阀孔连通、与船用机器连接促动器口，与上述第一滑阀孔连通、与油箱连通的油箱口，穿插在上述第一滑阀孔中的滑阀，将滑阀从其一方的端部侧挤压的控制部，和将滑阀从其另一方的端部侧挤压的加力装置，通过利用上述控制部将上述滑阀控制在所希望的位置，来控制从上述泵口向上述促动器口供给压力流体或从上述促动器口向上述油箱口排出上述压力流体，其特征在于，在上述控制部，第一活塞被滑动自如地插入形成在上述阀本体上的第一活塞孔上，第一压力室通过上述第一活塞和上述阀本体被区分，设置有向该第一压力室供给排出上述压力流体的控制滑阀，设置使该控制滑阀移动的电磁式驱动部，设置与该电磁式驱动部的推力对抗的滑阀还原装置，设置检测滑阀位置的检测装置，根据该检测装置的信号和控制信号控制上述电磁式驱动部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉川耕造，松田芳久，久保山丰，
申请(专利权)人：株式会社纳博克，
类型：发明
国别省市：JP[日本]