一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅制造技术

本发明专利技术提供了一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅，通过单电机马达齿轮驱动齿板运动，齿板带动座椅坐垫向下旋转翻折，同时驱动靠背沿着滑槽向上移动，为乘客提供会客、娱乐等多种场景的功能需求，满足乘客的舒适性及个性化要求。

A retractable electric seat driven by a toothed plate and a chute

【技术实现步骤摘要】
一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅
本专利技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅。
技术介绍
随着移动办公和休闲文化的发展，人们对于车辆的要求不再只是满足于代步工具，而是日趋向着家居、办公的可移动空间的方向发展。为了实现人们能够在车内会客、休闲、休息等不同场景的切换需求，对于座椅的功能性、可变化性提出了要求。收纳座椅由此衍生而来。然而，目前市场上类似的座椅结构，由于车内空间的限制，往往存在如下问题:1.座椅尺寸一般较小，靠背坐垫的可伸展行程受限；2.使用时座靠大多接近90度，乘客的体验感较差，影响使用舒适性。
技术实现思路
鉴于上述技术问题，本专利技术提供了一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅，通过单电机马达齿轮驱动齿板运动，齿板带动座椅坐垫向下旋转翻折，同时驱动靠背沿着滑槽向上移动，为乘客提供会客、娱乐等多种场景的功能需求，满足乘客的舒适性及个性化要求。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下方案来实现：一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅，包括：固定框架，靠背骨架，坐垫机构。所述固定框架垂直于车身，左右侧框架上焊有靠背滑槽支架。所述滑槽支架左右对称，开有槽口。所述靠背骨架上端左右侧焊有导向轴，穿过所述靠背滑槽支架，定位于固定框架中间。所述靠背骨架下端左右侧设有焊接螺母，通过台阶螺栓与坐垫机构固连。所述坐垫机构包括U型管、后管和驱动系统。所述U型管与所述后管中心对称，U型管两端与后管水平固连；所述驱动系统由传动电机、齿板和连接板组成。所述传动电机位于所述固定框架外侧，电机螺栓通过电机固定板和马达支架后，用螺母固连在电机固定板上；所述齿板和所述连接板的圆孔与所述后管同轴，分别焊在所述后管两端，通过台阶螺栓与固定框架固连；所述齿板的齿面位于所述电机固定板内侧，与所述传动电机的齿轮相互啮合；所述齿板直线端与所述靠背骨架下端一侧固连。所述连接板一端位于所述固定框架上的焊接支架内侧，另一端与与所述靠背骨架下端另一侧固连。采用上述结构，当传动电机工作时，电机的齿轮带动齿板运动，进而齿板带动坐垫机构绕后管转动，实现坐垫骨架的展开和收拢。作为优选：所述齿板为一块扇形齿板，上面开有圆弧形滑槽。作为优选：所述齿板的旋转中心与所述坐垫机构的旋转中心同心。作为优选：所述传动电机的其中一个螺栓穿过齿板滑槽定位后，通过螺母与电机支架安装在电机固定板上。采用上述结构，滑槽在齿板运动过程中起到角度限位作用。作为优选：所述焊接支架上开有圆弧形滑槽。所述连接板外侧设有导向轴，所述导向轴落于焊接支架的滑槽中。采用上述结构，当齿板运动时，通过后管带动连接板实现相同的运动轨迹。作为优选：所述靠背滑槽支架左右对称，上面开有曲线滑槽，起到导向作用。采用上述结构，当齿板运动时，齿板直柄端和连接板一端带动靠背骨架下端，经由导向槽实现靠背骨架的向上向后运动。与现有技术相比，本专利技术的齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅具有的优点是使用一个传动电机，实现座椅靠背、坐垫的同步独立运动且相互匹配，突破了座椅的尺寸空间限制，同时也增大了座靠的开合角度，提高了使用舒适性，能够满足乘客的不同需求。附图说明附图1为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅的实施例分解示意图。附图2为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅坐垫驱动系统结构示意图。附图3为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅使用时的后视图。附图4为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅电机驱动局部示意图。附图5为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅伸出后结构示意图。附图6为一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅收回后结构示意图。图中，固定框架1，靠背骨架2，坐垫机构3，靠背滑槽支架4，靠背滑槽支架滑槽4a，焊接支架5，圆弧形滑槽5a，电机固定板6，电机齿轮7，齿板8，连接板9，传动电机10，后管11，电机螺栓12，U型管13，台阶螺栓14，连接板导向轴15，靠背导向轴16，焊接螺母17，台阶螺栓18，电机支架19。具体实施方式以下结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅的实施例分解示意图。该收纳座椅可分为固定框架1，靠背骨架2，坐垫机构3。固定框架1垂直于车身，左右侧框架上焊有靠背滑槽支架4。所述靠背滑槽支架4左右对称，开有靠背滑槽支架滑槽4a。靠背骨架2上端左右侧焊有靠背导向轴16，穿过所述靠背滑槽支架4，定位于固定框架1中间。靠背骨架2下端左右侧设有焊接螺母17，通过台阶螺栓18与坐垫机构3固连。进一步的，结合图2，坐垫机构3包括U型管13、后管11和驱动系统。U型管13与后管11中心对称，U型管13两端与后管11水平固连；驱动系统由传动电机10、齿板8和连接板9组成。连接板9外侧设有连接板导向轴15，连接板导向轴15落于焊接支架5的圆弧形滑槽5a中。结合图3和图4，传动电机10位于固定框架1外侧，电机螺栓12通过电机固定板6和电机支架19后，用螺母13固连在电机固定板6上；齿板8和连接板9的圆孔与后管11同轴，分别焊在后管11两端，通过台阶螺栓14与固定框架1固连；齿板8为一块扇形齿板，上面开有圆弧形滑槽8a。齿板8的齿面位于电机固定板6内侧，与传动电机10的齿轮7相互啮合；传动电机10的其中一个螺栓12穿过滑槽8a定位后，通过螺母13与电机支架19安装在电机固定板6上。齿板8直线端与靠背骨架2下端一侧固连。连接板9一端位于固定框架1上的焊接支架5内侧，另一端与与靠背骨架2下端另一侧固连。在座椅处于收拢的状态下，传动电机10工作，带动与之啮合的齿板8，从而带动后管11和连接板9运动，带动坐垫机构3绕后管11顺时针转动展开，同时使得靠背骨架2沿靠背滑槽支架4的导向槽4a进行向上向后的平动，当齿板8的圆弧形滑槽8a一端的端点碰到电机螺栓12时，运动停止，这时，座椅实现了伸出和展开；同理，当需要座椅恢复至收拢状态，传动电机10反向驱动，坐垫机构3绕后管11逆时针转动收回，靠背骨架2沿靠背滑槽支架4的导向槽4a向下向前的平动，当圆弧形滑槽8a另一端的端点碰到电机螺栓12时，运动停止，座椅自动收拢。如图5和图6所示，分别是一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅使用和收回的结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅，其特征在于，包括：固定框架，靠背骨架，坐垫机构；所述固定框架垂直于车身，左右侧框架上焊有靠背滑槽支架；所述滑槽支架左右对称，开有槽口；所述靠背骨架上端左右侧焊有导向轴，穿过所述靠背滑槽支架，定位于固定框架中间；所述靠背骨架下端左右侧设有焊接螺母，通过台阶螺栓与坐垫机构固连；所述坐垫机构包括U型管、后管和驱动系统；所述U型管与所述后管中心对称，U型管两端与后管水平固连；所述驱动系统由传动电机、齿板和连接板组成；所述传动电机位于所述固定框架外侧，电机螺栓通过电机固定板和马达支架后，用螺母固连在电机固定板上；所述齿板和所述连接板的圆孔与所述后管同轴，分别焊在所述后管两端，通过台阶螺栓与固定框架固连；所述齿板的齿面位于所述电机固定板内侧，与所述传动电机的齿轮相互啮合；所述齿板直线端与所述靠背骨架下端一侧固连；所述连接板一端位于所述固定框架上的焊接支架内侧，另一端与与所述靠背骨架下端另一侧固连。

【技术特征摘要】
1.一种齿板加滑槽驱动的可收纳电动座椅，其特征在于，包括：固定框架，靠背骨架，坐垫机构；所述固定框架垂直于车身，左右侧框架上焊有靠背滑槽支架；所述滑槽支架左右对称，开有槽口；所述靠背骨架上端左右侧焊有导向轴，穿过所述靠背滑槽支架，定位于固定框架中间；所述靠背骨架下端左右侧设有焊接螺母，通过台阶螺栓与坐垫机构固连；所述坐垫机构包括U型管、后管和驱动系统；所述U型管与所述后管中心对称，U型管两端与后管水平固连；所述驱动系统由传动电机、齿板和连接板组成；所述传动电机位于所述固定框架外侧，电机螺栓通过电机固定板和马达支架后，用螺母固连在电机固定板上；所述齿板和所述连接板的圆孔与所述后管同轴，分别焊在所述后管两端，通过台阶螺栓与固定框架固连；所述齿板的齿面位于所述电机固定板内侧，与所述传动电机的齿轮相互啮合；所述齿板直线端与所述靠背骨架下端一侧固连；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海艾缔亚汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31