一种两节式可前后折平的电动座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种两节式可前后折平的电动座椅。通过一组电动驱动机构实现座椅靠背往前翻转90度折平、往后翻转180度躺平的技术方案，结构简单，应用方便，增大了车内储物空间的同时，也提升了座椅的功能性需求，为乘客提供多种场景需求。

【技术实现步骤摘要】
一种两节式可前后折平的电动座椅
本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种两节式可前后折平的电动座椅。
技术介绍
随着时代的发展，汽车成为人们主要的出行交通工具，而且随着无人驾驶技术的发展，对汽车座椅的要求也越来越高，比如座椅既要能够完全放平，让乘客可以平躺着休息；也要能够往前折叠翻平增加后排行李箱空间。而现有的大部分汽车座椅结构，即使靠背可以实现往前折叠翻平，但是往后只能翻转一定的角度，无法做到完全180度躺平；而一些实现了可躺平的座椅方案，首先结构相对比较复杂，且为手动操作步骤繁杂，其次无法向前90度折叠翻平。
技术实现思路
鉴于上述技术问题，本技术提供了一种两节式可前后折平的电动座椅。通过一组电动驱动机构实现座椅靠背往前翻转90度折平、往后翻转180度躺平的技术方案，结构简单，应用方便，增大了车内储物空间的同时，也提升了座椅的功能性需求，为乘客提供多种场景需求。本技术所要解决的技术问题可以通过以下方案来实现：一种两节式可前后折平的电动座椅，包括：坐垫框架、靠背框架和驱动机构。所述驱动机构由两对调角器组件、调角器电机和调角器同步杆组成。所述调角器组件由上调角器和下调角器位于一调角器连接板上并与之焊接固连，然后上调角器与调角器上连接板焊接固连，下调角器与调角器下连接板焊接固连。所述调角器上连接板远离圆孔的一端，分别定位于靠背框架的外侧，与靠背框架固连；其所述调角器下连接板远离圆孔的直线端分别与所述坐垫框架的左右坐垫侧管的内侧固连。所述调角器电机，分别位于其中一对调角器组件的内侧，通过调角器同步杆和螺栓分别与调角器上连接板和调角器下连接板上的焊接螺母固连，形成上下分布。采用上述结构，通过两组电机驱动，带动靠背骨架两节式独立转动，实现向前翻平至90度，向后翻折至180度。作为优选：所述调角器连接板上设有上下档点，所述调角器上连接板和下连接板外侧的上下端分别设有挡块。所述挡块与调角器上连接板和下连接板垂直固连。采用上述结构，在调角器顺时针或逆时针转动一定角度时，上档点或下档点会碰到挡块，起到角度限位的作用。作为优选：两对调角器组件左右对称。所述上调角器和下调角器的中心孔位左右侧同心。作为优选：所述坐垫框架由前管、坐垫侧管、后管组件组成。所述后管组件由一大圆管、一小圆管、连杆支架构成。所述大圆管和所述小圆管平行对中，分别穿在两个平行的连杆支架上，与所述连杆支架固连；所述大圆管两端穿在左右调角器组件的下连接板后相互固连。作为优选：所述小圆管与下调角器同心同轴，所述调角器同步杆穿过所述小圆管安装在左右侧下调角器之间。采用上述结构，起到保护传动轴的同时，提升坐垫系统的强度。作为优选：所述坐垫框架还包括底座支架。所述底座支架上端垂直于坐垫前管与后管，与之相互固连，底座支架下端通过连接片、台阶螺母与滑道连接。采用上述结构，当座椅靠背需要向后翻折时，使滑道前移，增大座椅后部空间，更好地实现翻平运动。与现有技术相比，本技术的两节式可前后折平的电动座椅具有的优点是通过一组电机和调角器组件，实现座椅靠背往前翻转90度折平、往后翻转180度躺平的两次独立运动，提升了座椅的功能性需求，满足乘客不同使用场景的切换需求。附图说明附图1为一种两节式可前后折平的电动座椅的实施例分解示意图。附图2为一种两节式可前后折平的电动座椅的驱动机构分解示意图。附图3为一种两节式可前后折平的电动座椅的调角器组件分解示意图。附图4为一种两节式可前后折平的电动座椅的坐垫骨架结构示意图。附图5为一种两节式可前后折平的电动座椅的使用位置结构示意图。附图6为一种两节式可前后折平的电动座椅往前90度折平的效果图。附图7为一种两节式可前后折平的电动座椅往后180度躺平的效果图。图中，坐垫框架1，靠背框架2，驱动机构3，调角器组件4，调角器电机5，调角器同步杆6，调角器上连接板7，调角器下连接板8，调角器连接板9，上档点9a，下档点9b，上调角器10a，下调角器10b，螺栓11，挡块12，焊接螺母13，底座支架14，坐垫前管15，坐垫侧管16，小圆管17，大圆管18，连杆支架19，滑道20，连接片21，台阶螺母22。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种两节式可前后折平的电动座椅的座椅，包括坐垫框架1、靠背框架2和驱动机构3。结合图2和图3，驱动机构3由两对调角器组件4、调角器电机5和调角器同步杆6组成。调角器组件4由上调角器10a和下调角器10b位于一调角器连接板9上并与之焊接固连，然后上调角器10a与上连接板7焊接固连，下调角器10b与下连接板8焊接固连。两对调角器组件4左右对称且同轴，其上连接板7远离圆孔的一端，分别定位于靠背框架2的外侧，与靠背框架2固连；其下连接板8远离圆孔的直线端分别与坐垫框架的左右坐垫侧管16的内侧固连。两个调角器电机5，分别位于其中一对调角器组件4的内侧，通过调角器同步杆6和螺栓11与上连接板7和下连接板8上的焊接螺母13连接，形成上下分布。当上端调角器电机5工作时，上调角器10a转动，从而带动靠背框架2绕上调角器10a的调角器同步杆6转动；当下端调角器电机5工作时，下调角器10b转动,从而带动靠背框架2绕下调角器10b的调角器同步杆6转动，实现两次独立的靠背框架2转动，使得靠背框架2能够向前翻平至90度，向后翻折至180度。进一步的，如图3所示，调角器连接板9上设有上档点9a和下档点9b，调角器上连接板7和下连接板8的外侧的上下端分别设有挡块12。挡块12与调角器上连接板7和下连接板8垂直固连。采用上述结构，在调角器顺时针或逆时针转动一定角度时，上档点9a或下档点9b会碰到挡块12，起到角度限位的作用。如图4所示，坐垫框架1由坐垫前管15、坐垫侧管16、后管组件组成。所述后管组件由一大圆管18、一小圆管17、连杆支架19构成。大圆管18和小圆管17平行对中，分别穿在两个平行的连杆支架19上，与连杆支架19固连；大圆管18两端穿在左右调角器组件4的下连接板8后相互固连。坐垫框架1还包括底座支架14。底座支架14上端垂直于坐垫前管15与后管组件，与之相互固连；底座支架14下端通过连接片21、台阶螺母22与滑道20连接。进一步的，结合图2、图3和图4，小圆管17与下调角器10b同心同轴，调角器同步杆6穿过小圆管17安装在左右侧的下调角器10b之间。图5所示是一种两节式可前后折平的电动座椅在使用位置的结构示意图。如图6和图7所示，一种两节式可前后折平的电动座椅的座椅靠背往前翻转90度折平和座椅靠背往后翻转180度躺平的效果图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两节式可前后折平的电动座椅，其特征在于，包括：坐垫框架、靠背框架和驱动机构；/n所述驱动机构由两对调角器组件、调角器电机和调角器同步杆组成；所述调角器组件由上调角器和下调角器位于一调角器连接板上并与之焊接固连，然后上调角器与调角器上连接板焊接固连，下调角器与调角器下连接板焊接固连；所述调角器上连接板远离圆孔的一端，分别定位于靠背框架的外侧，与靠背框架固连；其所述调角器下连接板远离圆孔的直线端分别与所述坐垫框架的左右坐垫侧管的内侧固连；所述调角器电机，分别位于其中一对调角器组件的内侧，通过调角器同步杆和螺栓分别与调角器上连接板和调角器下连接板上的焊接螺母固连，形成上下分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种两节式可前后折平的电动座椅，其特征在于，包括：坐垫框架、靠背框架和驱动机构；
所述驱动机构由两对调角器组件、调角器电机和调角器同步杆组成；所述调角器组件由上调角器和下调角器位于一调角器连接板上并与之焊接固连，然后上调角器与调角器上连接板焊接固连，下调角器与调角器下连接板焊接固连；所述调角器上连接板远离圆孔的一端，分别定位于靠背框架的外侧，与靠背框架固连；其所述调角器下连接板远离圆孔的直线端分别与所述坐垫框架的左右坐垫侧管的内侧固连；所述调角器电机，分别位于其中一对调角器组件的内侧，通过调角器同步杆和螺栓分别与调角器上连接板和调角器下连接板上的焊接螺母固连，形成上下分布。


2.根据权利要求1所述的两节式可前后折平的电动座椅，其特征在于，所述调角器连接板上设有上下档点，所述调角器上连接板和下连接板外侧的上下端分别设有挡块；所述挡块与调角器上连接板和下连接板垂直固连。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海艾缔亚汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31