【技术实现步骤摘要】
一种可侧偏汽车座椅结构
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种可侧偏汽车座椅结构。
技术介绍
随着现代科技的不断进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计。汽车座椅就是汽车配件中的一种，现有汽车座椅的结构主要包括：座椅本体和与座椅本体上端相连接的靠背本体。由于靠背本体为固定结构，不能左右偏移，对于一些有侧靠习惯的人们始终保持直靠会很难受，设计不够人性化，同时，现有的汽车座椅靠背较硬，没有按摩功能，长时间乘坐容易导致背部疲劳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可侧偏汽车座椅结构，解决了现有的一些只能保持直靠、设计不够人性化、靠背比较硬、没有按摩功能的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可侧偏汽车座椅结构，包括：座椅本体和与座椅本体上端相连接的靠背本体，在所述靠背本体的前端设置有侧偏座椅，在所述靠背本体前端的座椅本体上设置有弧形滑轨，所述侧偏座椅的下端通过滑块滑动设置在弧形滑轨内，在所述侧偏座椅的后端从上往下均匀设置有若干弧形滑杆，所述...
【技术保护点】
1.一种可侧偏汽车座椅结构，包括：座椅本体（1）和与座椅本体（1）上端相连接的靠背本体（2），其特征在于：在所述靠背本体（2）的前端设置有侧偏座椅（3），在所述靠背本体（2）前端的座椅本体（1）上设置有弧形滑轨（4），所述侧偏座椅（3）的下端通过滑块（5）滑动设置在弧形滑轨（4）内，在所述侧偏座椅（3）的后端从上往下均匀设置有若干弧形滑杆（6），所述弧形滑杆（6）与弧形滑轨（4）的弧度相同，所述弧形滑杆（6）的两端分别通过固定限位块（7）与侧偏座椅（3）固定连接，在所述座椅本体（1）的前端中部设置有与弧形滑杆（6）滑动配合的滑套（8），在所述滑套（8）与固定限位块（7）之间...
【技术特征摘要】
1.一种可侧偏汽车座椅结构，包括：座椅本体（1）和与座椅本体（1）上端相连接的靠背本体（2），其特征在于：在所述靠背本体（2）的前端设置有侧偏座椅（3），在所述靠背本体（2）前端的座椅本体（1）上设置有弧形滑轨（4），所述侧偏座椅（3）的下端通过滑块（5）滑动设置在弧形滑轨（4）内，在所述侧偏座椅（3）的后端从上往下均匀设置有若干弧形滑杆（6），所述弧形滑杆（6）与弧形滑轨（4）的弧度相同，所述弧形滑杆（6）的两端分别通过固定限位块（7）与侧偏座椅（3）固定连接，在所述座椅本体（1）的前端中部设置有与弧形滑杆（6）滑动配合的滑套（8），在所述滑套（8）与固定限位块（7）之间的弧形滑杆（6）上分别套设有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）的一端与滑套（8）相抵，所述复位弹簧（9）的另一端与固定限...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伸柱，
申请(专利权)人：江苏国友汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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