一种折叠式汽车座椅腿托机构制造技术

本实用新型专利技术是一种折叠式汽车座椅腿托机构，由腿托调节机构和腿托折叠机构组成。腿托调节机构由角度调节电机通过同步杆带动调角器组件机构，进而带动转动部分运动；腿托折叠机构由腿托调节机构上的丝杆电机带动连杆组件，实现腿托折叠机构绕第四加强杆轴向翻折。两者各有独立驱动的电机，腿托调节机构和腿托折叠机构在不使用时可以折叠收纳在座垫骨架下方空间里。

A folding leg support mechanism of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式汽车座椅腿托机构
本技术涉及一种车用腿托，具体涉及一种折叠式汽车座椅腿托机构。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，消费者对汽车的要求已经从最初的交通工具转向日常享受品，对安全性和舒适性提出了越来越高的要求。座椅作为汽车内饰的重要构成，满足客户不断增长的需求成了迫切需要解决的问题。腿托系统是一种汽车座椅上的配件，可以给小腿提供一定的支撑，缓解长时间乘坐下腿部的不适，对于提高座椅的舒适性有很大的帮助，近几年不仅在商务车上逐渐推广运用，也在轿车、SUV及MPV中运用。目前市场上腿托一般采用整体式翻转或滑动的方式，即只有一节支撑板收纳在座垫下部空间，使用时将腿托支撑机构伸展开即可。由于受到座垫下部空间的限制以及避免腿托与车身地板干涉，腿托支撑部分的长度不能增加，这样直接导致了腿托的长度变化受限，影响了乘坐的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述技术方案中腿托长度受限的不足而提供一种折叠式汽车座椅腿托结构，在不对腿托造型进行大变化的前提下，通过增加一套翻折机构将腿托由传统的一节式增加到两节式，达到增加腿托长度的目的，为乘员提供全面的支撑，提高乘员使用时的舒适度。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种折叠式汽车座椅腿托机构，包括腿托调节机构，腿托折叠机构组成。腿托调节机构是：所述腿托调节机构通过左、右两端对称的调角器组件与一转动部分组成；所述左、右调角器上的外侧连接板平行焊接固连在座垫骨架方管上；所述左、右调角器组件的内侧连接板前端通过台阶螺钉与所述转动部分固连；所述左、右调角器通过水平同步杆轴向连接，角度调节电机通过所述同步杆定位并安装在其中一件所述调角器组件的外侧连接板外侧，所述角度调节电机的输出轴端齿轮与所述同步杆的外形齿圈啮合；在所述角度调节电机工作时，所述转动部分相对于所述同步杆做轴向转动；所述转动部分上设有用于驱动折叠机构运动的丝杆电机总成；所述丝杆电机总成包括丝杆电机组件和丝杆电机安装板。腿托折叠机构是：所述腿托折叠机构的两端折叠腿托侧板与所述调节机构的调节腿托侧板平行，在所述折叠腿托侧板远离座垫骨架的端部由小圆管焊接固连，在所述折叠腿托侧板靠近座垫骨架的另一端与所述调节机构上的大圆管通过台阶螺钉固连；所述折叠机构上的连杆组件与所述调节机构的丝杆电机总成前端的连杆固连，在所述丝杆电机工作时，所述折叠机构绕所述调节机构的圆管做轴向翻折。采用上述折叠伸缩结构，不仅能有效地收纳在汽车座椅下方，还能够保证使用时地有效展开，增加腿托的长度，进而提高腿托使用舒适性。作为优选：所述转动部分由两端相互平行对称的调节腿托侧板与一平行于所述同步杆的大圆管组成，所述调节腿托侧板在远离座垫骨架的一端与所述大圆管焊接固连，所述调节腿托侧板在靠近座垫骨架的一端通过台阶螺钉与所述左、右调角器内侧连接板的端部固连。作为优选：第一加强杆平行于所述大圆管，所述第一加强杆两端在所述调节腿托侧板的折弯处两端分别与所述调节腿托侧板焊接固连；第二加强杆和第三加强杆平行于所述大圆管，其两端在所述调节机构沿其宽度方向向外延伸的调节腿托侧板槽口上与所述调节腿托侧板焊接固连；且第二、第三加强杆上垂直架有丝杆电机安装板，丝杆电机安装板两端分别与之焊接固连。采用上述结构，能够提升所述调节机构的稳定性。作为优选：所述丝杆电机总成在安装时丝杆组件朝向所述折叠机构，所述丝杆电机通过丝杆电机固定底座和丝杆电机底座盖板由固定螺母紧固在所述丝杆电机安装板底面。作为优选：调角器外侧连接板上设有两个限位销；调角器内侧连接板为钩形结构；腿托调节侧板为蛇形的反折结构；所述钩形结构的端部与所述反折结构靠近座垫骨架的一端皆有一小段便于连接的直线段结构。作为优选：所述连杆组件由第四加强杆与连杆组成，所述连杆一端垂直于所述第四加强杆轴线中心，与所述第四加强杆焊接固连，所述连杆另一端通过台阶螺钉与所述丝杆电机总成连接。作为优选：所述第四加强杆平行于所述腿托折叠机构上的小圆管，其两端与所述折叠腿托侧板焊接固连；所述第四加强杆与所述小圆管之间通过折叠腿托支撑钢丝固连。采用上述结构，能够提升所述调节机构的稳定性。作为优选：各机构由电源开关控制或设置触摸屏开关控制。与现有技术相比，本技术的有益效果是：腿托通过电机加调角器实现功能，能在其任意运动位置停止，满足所有乘客在不同位置舒适度要求；腿托还增加了一个折叠功能，通过机构的翻折叠加，解决当前腿托长度不能满足的问题，占用的空间小，非常人性化。各个机构都设有独立的控制电机，可统一操作，也可单独操作，适应不同部位的独立需要。附图说明附图1是本技术的腿托展开结构示意图。附图2是本技术的腿托收拢结构示意图。附图3是本技术的腿托调节机构结构示意图。附图4是本技术的腿托角度调节电机示意图。附图5是本技术的腿托折叠机构结构示意图。附图6是本技术的腿托折叠机构翻折状态示意图。附图7是本技术的腿托丝杆电机总成结构示意图。附图8是本技术的腿托丝杆电机总成辅助示意图。图中，小圆管1，折叠机构侧板2，第四加强杆3，大圆管4，调节腿托侧板5，折叠腿托支撑钢丝6，丝杆电机安装板7，丝杆电机总成8，丝杆组件8a,丝杆电机8b，丝杆电机固定底座8c,丝杆电机底座盖板8d,第一加强杆9，调角器内侧连接板10，调角器11，角度调节电机12，角度调节电机输出齿轮12a，调角器外侧连接板13，连杆14，台阶螺钉15，面套固定板16，丝杆电机固定螺母17，同步杆18，限位销19，第二加强杆20，第三加强杆21，腿托调节机构22，腿托折叠机构23,座垫骨架24。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，一种折叠式汽车座椅腿托机构，包括腿托调节机构22，腿托折叠机构23组成。两者关系是前者动作可牵连带动后者一起动作，而后者又可独立操作动作。如图1所示，腿托调节机构22由左、右两端对称的调角器组件与转动部分组成；左、右调角器上的外侧连接板13平行焊接固连在座垫骨架24方管上，其内侧连接板10前端通过台阶螺钉15与所述转动部分固连；所述左、右调角器11通过水平同步杆18轴向连接，角度调节电机12通过所述同步杆18定位并安装在其中一件所述调角器组件的外侧连接板13外侧；如图4所示，所述角度调节电机12的输出轴端齿轮12a与同步杆18的外形齿圈啮合；在角度调节电机工作时，角度调节电机12的输出齿轮12a转动带动同步杆18转动，同步杆18带动左右调角器11转动，从而带动所述转动部分转动来实现乘客小腿支撑。进一步的，如图3所示，所述转动部分由两端相互平行对称的调节腿托侧板5与平行于所述同步杆的大圆管4组成，所述调节腿托侧板5在远离座垫骨架的一端与所述大圆管4焊接固连，所述调节腿托侧板5在靠近座垫骨架24的一端通过台阶螺钉15与所述左、右调角器内侧连接板10的端部固连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式汽车座椅腿托机构，其特征在于，由腿托调节机构，腿托折叠机构组成；/n腿托调节机构是：所述腿托调节机构通过左、右两端对称的调角器组件与转动部分组成；所述左、右调角器上的外侧连接板平行焊接固连在座垫骨架方管上；所述左、右调角器组件的内侧连接板前端通过台阶螺钉与所述转动部分固连；所述左、右调角器通过水平同步杆轴向连接，角度调节电机通过所述同步杆定位并安装在其中一件所述调角器组件的外侧连接板外侧，所述角度调节电机的输出轴端齿轮与所述同步杆的外形齿圈啮合；在所述角度调节电机工作时，所述转动部分相对于所述同步杆做轴向转动；所述转动部分上设有用于驱动折叠机构运动的丝杆电机总成；所述丝杆电机总成包括丝杆电机组件和丝杆电机安装板；/n腿托折叠机构是：所述腿托折叠机构的两端折叠腿托侧板与所述调节机构的调节腿托侧板平行，在所述折叠腿托侧板远离座垫骨架的端部由小圆管焊接固连，在所述折叠腿托侧板靠近座垫骨架的另一端与所述调节机构上的大圆管通过台阶螺钉固连；所述折叠机构上的连杆组件与所述调节机构的丝杆电机总成前端的连杆固连，在所述丝杆电机工作时，所述折叠机构绕所述调节机构的圆管做轴向翻折。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车座椅腿托机构，其特征在于，由腿托调节机构，腿托折叠机构组成；
腿托调节机构是：所述腿托调节机构通过左、右两端对称的调角器组件与转动部分组成；所述左、右调角器上的外侧连接板平行焊接固连在座垫骨架方管上；所述左、右调角器组件的内侧连接板前端通过台阶螺钉与所述转动部分固连；所述左、右调角器通过水平同步杆轴向连接，角度调节电机通过所述同步杆定位并安装在其中一件所述调角器组件的外侧连接板外侧，所述角度调节电机的输出轴端齿轮与所述同步杆的外形齿圈啮合；在所述角度调节电机工作时，所述转动部分相对于所述同步杆做轴向转动；所述转动部分上设有用于驱动折叠机构运动的丝杆电机总成；所述丝杆电机总成包括丝杆电机组件和丝杆电机安装板；
腿托折叠机构是：所述腿托折叠机构的两端折叠腿托侧板与所述调节机构的调节腿托侧板平行，在所述折叠腿托侧板远离座垫骨架的端部由小圆管焊接固连，在所述折叠腿托侧板靠近座垫骨架的另一端与所述调节机构上的大圆管通过台阶螺钉固连；所述折叠机构上的连杆组件与所述调节机构的丝杆电机总成前端的连杆固连，在所述丝杆电机工作时，所述折叠机构绕所述调节机构的圆管做轴向翻折。


2.根据权利要求1所述的折叠式汽车座椅腿托机构，其特征在于，所述转动部分由两端相互平行对称的调节腿托侧板与平行于所述同步杆的大圆管组成，所述调节腿托侧板在远离座垫骨架的一端与所述大圆管焊接固连，所述调节腿托侧板在靠近座垫骨架的一端通过台阶螺钉与所述左、右调角器内侧连接板的端部固连。


3.根据权利要求2所述的折叠式汽车座椅腿托机构，其特征在于，第一加强杆平行于所述大...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海艾缔亚汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31