座椅抬腿装置制造方法及图纸

一种座椅抬腿装置，包含椅座单元、支撑板、连杆单元、阻尼器、第一弹簧及第二弹簧，所述连杆单元受外力驱动能带动所述支撑板在收合位置与抬腿位置之间转换，所述阻尼器安装于第一连杆与第三连杆轴枢处，且提供所述第二连杆与所述第三连杆相对枢转时的转动阻尼，所述第一弹簧与所述第二弹簧连接于所述椅座单元与所述连杆单元之间，且所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，所述第一弹簧的自由长度大于所述第二弹簧的自由长度，所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧的弹力及拉伸长度为最大值。利用所述阻尼器与所述第一弹簧、所述第二弹簧的配合达到手动操作容易的目的。

Seat leg lifting device

【技术实现步骤摘要】
座椅抬腿装置
本技术涉及一种汽车座椅，特别是涉及一种座椅抬腿装置。
技术介绍
近年来，因应休旅车市场需求，以及外出旅游休闲普及率，使得乘坐人员待在汽车上的时间相对提高。为了让乘坐人员在长途旅程中有舒适的汽车座椅能乘坐，以及功能操作，现今汽车座椅设计出不同功能样式，提供乘坐人员依不同需求，来调整座椅以达到最佳乘坐舒适感。现有一种装有电动抬腿机构的汽车座椅(授权公告号CN203819081U专利案)，是在一个座椅台上安装有一个摆动马达、一个受该摆动马达驱动的连杆机构，以及一个连接于该连杆机构的固定板。当启动该摆动马达时，通过该连杆机构能带动该固定板相对于该座椅台产生收合或展开，且展开时能提供乘坐者腿部靠抵，达到乘坐舒适的目的。这种装有电动抬腿机构的汽车座椅虽然能达到预期的使用目的，但是整体成本较高，并不适用不同价位的汽车座椅选配。另外，申请公布号CN105829165A专利案也是利用致动装置控制一个搁腿组件进行抬起或收合的动作，所以也有类似的问题。再者，授权公告号CN203331879U专利案，则是通过靠背的摆动来连动托腿机构的伸缩，托腿机构无法单独的操作展开或收合，使用上并不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作容易且能降低成本的座椅抬腿装置。本技术的座椅抬腿装置，包含椅座单元、支撑板、连杆单元、阻尼器、第一弹簧及第二弹簧，所述支撑板能旋动且设置于所述椅座单元一侧，所述连杆单元受外力驱动能带动所述支撑板于趋近于所述椅座单元的收合位置与远离于所述椅座单元的抬腿位置之间转换，所述连杆单元至少包括以轴线为枢转中心枢接于所述椅座单元的第一连杆、枢接于所述椅座单元的第二连杆、枢接于所述第一连杆、所述第二连杆与所述支撑板之间的第三连杆，以及枢接于所述第一连杆与所述支撑板之间的第四连杆，所述阻尼器安装于所述第一连杆的中段与所述第三连杆的中间部轴枢处，且提供所述第三连杆相对于所述第一连杆、所述第二连杆枢转时的转动阻尼，所述第一弹簧具有连接于所述椅座单元的第一定位端，以及连接于所述连杆单元的第一弹力端，所述第一定位端介于所述轴线与所述支撑板之间，所述第二弹簧与所述第一弹簧呈并联设置，并具有连接于所述椅座单元的第二定位端，以及连接于所述连杆单元的第二弹力端，所述第二定位端介于所述轴线与所述支撑板之间，且所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧具有最大作用力及最大拉伸长度，所述第一定位端与所述第一弹力端分设于所述轴线两侧，所述第二定位端与所述第二弹力端也分设于所述轴线两侧，所述支撑板在抬腿位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧的拉伸作用力小于各自的最大作用力，所述第一定位端与所述第一弹力端介于所述轴线与所述支撑板之间，所述第二定位端与所述第二弹力端也介于所述轴线与所述支撑板之间。本技术的座椅抬腿装置，所述连杆单元是受手动驱动。本技术的座椅抬腿装置，还包含操作单元，所述操作单元包括轴设于所述椅座单元的驱动轴、固设于所述驱动轴的连动板、牵连于所述连动板与所述椅座单元之间的弹力件，以及连接于所述连动板的拉索。本技术的座椅抬腿装置，所述连杆单元的第一连杆具有枢接于所述椅座单元的第一枢接端，以及相反于所述第一枢接端的第一连动端，其中一个第一连杆的第一枢接端固接于所述驱动轴，所述第二连杆具有枢接于所述椅座单元的第二枢接端，以及相反于所述第二枢接端的第二连动端，所述第三连杆具有枢接于所述第二连杆的第三枢接端、相反于所述第三枢接端且枢接于所述支撑板的第三连动端，以及介于所述第三枢接端与所述第三连动端之间且枢接于所述第一连杆的中间部，所述第四连杆具有枢接于所述第一连杆的第一连动端的第四枢接端，以及相反于所述第四枢接端且枢接于所述支撑板的第四连动端。本技术的座椅抬腿装置，所述椅座单元包括两个呈间隔设置的侧板组、连接于所述侧板组之间且对应于所述支撑板的第一定位杆，以及数个连接于所述侧板组之间的连接件，所述连杆单元还包括连接于所述第二连杆的第二连动端之间的第二定位杆，所述第一弹簧采用拉伸弹簧，呈相反的两端分别勾挂于所述第一定位杆及第二定位杆，所述第二弹簧采用拉伸弹簧，呈相反的两端分别勾挂于所述第一定位杆及第二定位杆。本技术的座椅抬腿装置，所述第一弹簧的圈数小于所述第二弹簧的圈数。本技术的座椅抬腿装置，所述支撑板在趋近于所述椅座单元的收合位置时，所述第一弹簧的最大作用力大于所述第二弹簧的最大作用力。本技术的座椅抬腿装置，所述支撑板在远离于所述椅座单元的抬腿位置时，所述第一弹簧的拉伸作用力大于所述第二弹簧的拉伸作用力。本技术的座椅抬腿装置，所述第一弹簧具有连接于所述第一定位端与所述第一弹力端之间的第一簧圈段，所述第二弹簧具有连接于所述第二定位端与所述第二弹力端之间的第二簧圈段，所述支撑板在趋近于所述椅座单元的收合位置时，所述第一弹簧的第一簧圈段的最大拉伸长度等于所述第二弹簧的第二簧圈段的最大拉伸长度。本技术的座椅抬腿装置，所述支撑板在远离于所述椅座单元的抬腿位置时，所述第一弹簧的第一簧圈段的拉伸长度大于所述第二弹簧的第二簧圈段的拉伸长度。本技术的有益效果在于：利用所述第一弹簧与所述第二弹簧连接于所述椅座单元与所述第二连杆之间，以及利用所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，利用所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧均具有最大作用力及最大拉伸长度，当所述支撑板在收合位置与所述抬腿位置之间转换时，利用所述阻尼器与所述第一弹簧、所述第二弹簧的配合，能达到手动操作容易、操作动作柔和的目的。附图说明图1是本技术座椅抬腿装置一个实施例的一个俯视立体组合图；图2是该实施例的一个仰视立体组合图；图3是该实施例的一个部分立体组合示意图；图4是该实施例的一个立体分解图；图5是沿图1中的直线Ⅴ-Ⅴ所取的剖视图；图6是沿图1中的直线Ⅵ-Ⅵ所取的剖视图，说明一个支撑板位于收合位置；图7是该实施例的一个抬腿示意图，说明该支撑板位于一个抬腿位置。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。参阅图1至图3，本技术座椅抬腿装置的一个实施例，包含一个椅座单元10、一个操作单元20、一个支撑板30、一个连杆单元40、一个阻尼器50、一个第一弹簧60及一个第二弹簧70。该椅座单元10包括两个呈间隔设置的侧板组11、一支连接于所述侧板组11之间的第一定位杆12，以及数个连接于所述侧板组11之间的连接件13。所述侧板组11各具有一个主板件111、一个连接于该主板件111其中一侧的固定板件112，以及一个相反于该固定板件112而相对于该主板件111另一侧产生固定的抬腿固定板113，该第一定位杆12固定于所述抬腿固定板113。配合参图5，该操作单元20包括一个轴设于其中一个抬腿固定板113的驱动轴21、一个固设于该驱动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅抬腿装置，包含椅座单元、支撑板、连杆单元、阻尼器、第一弹簧及第二弹簧，其特征在于：/n所述支撑板，能旋动且设置于所述椅座单元一侧；/n所述连杆单元，受外力驱动能带动所述支撑板于趋近于所述椅座单元的收合位置与远离于所述椅座单元的抬腿位置之间转换，所述连杆单元至少包括以轴线为枢转中心枢接于所述椅座单元的第一连杆、枢接于所述椅座单元的第二连杆、枢接于所述第一连杆、所述第二连杆与所述支撑板之间的第三连杆，以及枢接于所述第一连杆与所述支撑板之间的第四连杆；/n所述阻尼器，安装于所述第一连杆的中段与所述第三连杆的中间部轴枢处，且提供所述第三连杆相对于所述第一连杆、所述第二连杆枢转时的转动阻尼；/n所述第一弹簧，具有连接于所述椅座单元的第一定位端，以及连接于所述连杆单元的第一弹力端，所述第一定位端介于所述轴线与所述支撑板之间；/n所述第二弹簧，与所述第一弹簧呈并联设置，并具有连接于所述椅座单元的第二定位端，以及连接于所述连杆单元的第二弹力端，所述第二定位端介于所述轴线与所述支撑板之间，且所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧具有最大作用力及最大拉伸长度，所述第一定位端与所述第一弹力端分设于所述轴线两侧，所述第二定位端与所述第二弹力端也分设于所述轴线两侧，所述支撑板在抬腿位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧的拉伸作用力小于各自的最大作用力，所述第一定位端与所述第一弹力端介于所述轴线与所述支撑板之间，所述第二定位端与所述第二弹力端也介于所述轴线与所述支撑板之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种座椅抬腿装置，包含椅座单元、支撑板、连杆单元、阻尼器、第一弹簧及第二弹簧，其特征在于：
所述支撑板，能旋动且设置于所述椅座单元一侧；
所述连杆单元，受外力驱动能带动所述支撑板于趋近于所述椅座单元的收合位置与远离于所述椅座单元的抬腿位置之间转换，所述连杆单元至少包括以轴线为枢转中心枢接于所述椅座单元的第一连杆、枢接于所述椅座单元的第二连杆、枢接于所述第一连杆、所述第二连杆与所述支撑板之间的第三连杆，以及枢接于所述第一连杆与所述支撑板之间的第四连杆；
所述阻尼器，安装于所述第一连杆的中段与所述第三连杆的中间部轴枢处，且提供所述第三连杆相对于所述第一连杆、所述第二连杆枢转时的转动阻尼；
所述第一弹簧，具有连接于所述椅座单元的第一定位端，以及连接于所述连杆单元的第一弹力端，所述第一定位端介于所述轴线与所述支撑板之间；
所述第二弹簧，与所述第一弹簧呈并联设置，并具有连接于所述椅座单元的第二定位端，以及连接于所述连杆单元的第二弹力端，所述第二定位端介于所述轴线与所述支撑板之间，且所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧具有最大作用力及最大拉伸长度，所述第一定位端与所述第一弹力端分设于所述轴线两侧，所述第二定位端与所述第二弹力端也分设于所述轴线两侧，所述支撑板在抬腿位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧的拉伸作用力小于各自的最大作用力，所述第一定位端与所述第一弹力端介于所述轴线与所述支撑板之间，所述第二定位端与所述第二弹力端也介于所述轴线与所述支撑板之间。


2.根据权利要求1所述的座椅抬腿装置，其特征在于：所述连杆单元是受手动驱动。


3.根据权利要求2所述的座椅抬腿装置，其特征在于：所述座椅抬腿装置还包含操作单元，所述操作单元包括轴设于所述椅座单元的驱动轴、固设于所述驱动轴的连动板、牵连于所述连动板与所述椅座单元之间的弹力件，以及连接于所述连动板的拉索。


4.根据权利要求3所述的座椅抬腿装置，其特征在于：所述连杆单元的第一连杆具有枢接于所述椅座单元的第一枢接端，以及相反于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨登宏，吴康宇，周佳龙，
申请(专利权)人：友联车材制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71