座椅电动收折装置制造方法及图纸

一种座椅电动收折装置，包含座椅单元、至少一个第一弹性件、至少一个第二弹性件、驱动单元、第一连动单元及第二连动单元。所述座椅单元包括定位架、一对第二转轴、椅座架、一对第一转轴及椅背架，所述第一弹性件的弹力能提供所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二弹性件的弹力能提供所述椅座架相对于所述定位架产生收合，所述第一连动单元的第一主连动件受所述驱动单元驱动能带动所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二连动单元的第二主连动件受所述第一连动单元连动能由扣合状态转换成脱离状态，能达到一键完成翻折动作的目的。

【技术实现步骤摘要】
座椅电动收折装置
本技术涉及一种座椅收折装置，特别是涉及一种适用于汽车的座椅电动收折装置。
技术介绍
一般具有第三排座椅的汽车，为了方便乘坐于第三排的乘客可以方便上车、下车，以及后行李箱能依使用需求随时扩充，大多设计成第三排座椅可收折。目前市场上大多具有前翻收折功能的座椅，均以手动操作样式居多，较少有能自动收折座椅的功能。另外，现有一种能翻转的车用座椅(中国台湾证书号I568611专利案)，使用者能视其需求单独操作一个第一顶部滑移机构，使一个第一椅座相对于一个第一座体移动，此时带动一个第二连杆相对于一个第一连杆及一个第三连杆枢转，逐渐枢转一个第一背靠架，或能启动一个第一底部滑移机构，使一个第一座体相对一个第一承架移动，并启动一个滑动摆杆机构，使一个第一头枕架逐渐枢转，过程中该第一连杆、该第二连杆及该第三连杆也被带动枢转，最后使该第一椅座及该第一背靠架呈一直线且平行于车辆底面，以达到平摊状，以便于置放货物，或能为床铺使用。这种车用座椅只能平摊，即使平摊后还是占有相当的体积，不利于车厢内部空间的规划，且这种车用座椅的平摊操作为机械式，操作时较为耗时。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一键就能完成翻折动作且操作快速的座椅电动收折装置。本技术的座椅电动收折装置，适用于车体，所述车体具有至少一支固定杆，所述座椅电动收折装置包含座椅单元、至少一个第一弹性件、至少一个第二弹性件、驱动单元、第一连动单元及第二连动单元，所述座椅单元包括一对位于所述固定杆一侧且连接于所述车体的定位架、一对轴设于所述定位架的第二转轴、轴设于所述第二转轴且能相对于所述定位架产生枢转的椅座架、一对轴设于所述椅座架的第一转轴，以及连接于所述第一转轴且能相对于所述椅座架产生枢转的椅背架，所述椅座架具有轴设于所述第一转轴的活动端，以及对应于所述活动端且轴设于所述第二转轴的枢接端，所述第一弹性件安装于所述椅座架与所述椅背架之间，其弹力能提供所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二弹性件安装于所述定位架与所述椅座架之间，其弹力能提供所述椅座架相对于所述定位架收合，所述驱动单元安装于所述椅座架与所述椅背架其中之一，所述第一连动单元包括连接于其中一所述第一转轴的第一主连动件，所述第一主连动件受所述驱动单元驱动能带动所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二连动单元包括至少一个安装于所述椅座架的第二主连动件，所述第二主连动件受所述第一连动单元连动能由嵌扣于所述固定杆的扣合状态，转换成脱离于所述固定杆的脱离状态，所述第二主连动件位于所述扣合状态时，所述椅座架的活动端相对于所述固定杆产生定位，所述第二主连动件位于所述脱离状态时，所述第二弹性件的弹力能使所述椅座架的活动端远离于所述固定杆。本技术的座椅电动收折装置，所述驱动单元包括安装于所述椅背架的马达、受所述马达驱动的卷轮，以及能被所述卷轮卷收或释放的控制件，所述控制件连接于所述第一主连动件，所述第一连动单元还包括连接于另一所述第一转轴的第一副连动件、连接于所述第一主连动件与所述第一副连动件之间的第一牵动件，启动所述马达能通过所述卷轮卷收所述控制件连动所述第一主连动件，所述第一主连动件牵动所述第一牵动件，所述第一牵动件再牵动所述第一副连动件，所述第一主连动件与所述第一副连动件同步转动所述第一转轴，使所述第一转轴带动所述椅背架相对于所述椅座架收合。本技术的座椅电动收折装置，所述第二连动单元的第二主连动件数量有两个，所述第二连动单元还包括轴设于其中一所述第一转轴的连动板、连接于所述连动板的第二牵动件，以及一对受所述第二牵动件连动且连接于所述第二主连动件的掣动板，所述椅背架相对于所述椅座架收合时，所述连动板受到所述椅背架驱动产生旋动，会拉动所述第二牵动件且连动所述掣动板及所述第二主连动件，所述第二主连动件能由所述扣合状态转换成所述脱离状态。本技术的座椅电动收折装置，所述第一连动单元的第一主连动件具有相对其中一所述第一转轴转动的第一端及第二端，所述第一副连动件具有相对另一所述第一转轴转动的受掣端，所述控制件连接于所述第一端，所述第一牵动件的两端分别连接于所述第二端与所述受掣端。本技术的座椅电动收折装置，所述驱动单元的控制件具有定位于所述椅背架的第一导管，以及穿设于所述第一导管内部的第一拉索，所述第一拉索能被所述卷轮卷收或释放，所述第一拉索连接于所述第一端，所述第一连动单元的第一牵动件具有定位于所述椅背架的第二导管，以及穿设于所述第二导管内部的第二拉索，所述第二拉索的两端分别连接于所述第一主连动件的第二端与所述第一副连动件的受掣端。本技术的座椅电动收折装置，所述第二连动单元还包括一对连接于所述掣动板的拉板，以及一对分别连接于所述拉板与所述第二主连动件之间的回复弹簧，所述连动板分别具有能受所述椅背架拨动的第一凸部、与所述第一凸部间隔设置的第二凸部，所述第二牵动件具有定位于所述椅座架的第三导管、一对定位于所述椅座架且连通于所述第三导管的第四导管、穿设于所述第三导管内部的第三拉索，以及一对与所述第三拉索连接且分别穿设于所述第四导管内部的第四拉索，所述第四拉索的末端分别连接于所述掣动板。本技术的座椅电动收折装置，所述第一弹性件采用蜗卷弹簧，且套设于其中一所述第一转轴外部，并具有相对于所述活动端产生定位的第一定位端，以及定位于所述椅背架的第一释放端。本技术的座椅电动收折装置，所述第二弹性件采用扭转弹簧，且套设于所述第二转轴外部，并分别具有相对于所述定位架产生定位的第二定位端，以及一定位于所述椅座架的第二释放端。本技术的有益效果在于：利用整体的组配，当启动所述驱动单元时，能通过所述第一主连动件带动所述椅背架相对于所述椅座架产生收合动作，接着，能连动所述第二连动单元的第二主连动件由所述扣合状态转换成所述脱离状态，使所述椅座架的活动端由相对于所述固定杆产生定位的状态操作成远离于所述固定杆的翻转状态，且利用中控面板的按键与电气系统操控电动座椅，驾驶于座位上就能完成一键翻转功能，收折的速度快且操作容易。附图说明图1是本技术座椅电动收折装置的一个实施例的立体图；图2是该实施例的部分立体示意图，说明一个第一连动单元的一个第一主连动件；图3是该实施例的另一个部分立体示意图，说明该第一连动单元的一个第一副连动件；图4是该实施例的平面组合示意图，说明一个第一弹性件安装于一个座椅单元；图5是该实施例的另一个平面组合示意图，说明一个第二连动单元的一个第二主连动件及一个掣动板；图6是该实施例的操作示意图，说明该第一连动单元的第一主连动件受一个控制件牵动能产生旋动；图7是该实施例的另一个操作示意图，说明该第一连动单元的第一副连动件受一个第一牵动件牵动能产生旋动；图8是该实施例的又一个操作示意图，说明一个椅背架相对于一个椅座架翻折且连动一个连动板及一个第二牵动件；图9是该实施例的再一个操作示意图，说明该第二连动单元的第二主连动件及该掣动板；及图10是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅电动收折装置，适用于车体，所述车体具有至少一支固定杆，所述座椅电动收折装置包含座椅单元、至少一个第一弹性件、至少一个第二弹性件、驱动单元、第一连动单元及第二连动单元，其特征在于：/n所述座椅单元，包括一对位于所述固定杆一侧且连接于所述车体的定位架、一对轴设于所述定位架的第二转轴、轴设于所述第二转轴且能相对于所述定位架产生枢转的椅座架、一对轴设于所述椅座架的第一转轴，以及连接于所述第一转轴且能相对于所述椅座架产生枢转的椅背架，所述椅座架具有轴设于所述第一转轴的活动端，以及对应于所述活动端且轴设于所述第二转轴的枢接端；/n所述第一弹性件，安装于所述椅座架与所述椅背架之间，其弹力能提供所述椅背架相对于所述椅座架收合；/n所述第二弹性件，安装于所述定位架与所述椅座架之间，其弹力能提供所述椅座架相对于所述定位架收合；/n所述驱动单元，安装于所述椅座架与所述椅背架其中之一；/n所述第一连动单元，包括连接于其中一所述第一转轴的第一主连动件，所述第一主连动件受所述驱动单元驱动能带动所述椅背架相对于所述椅座架收合；/n所述第二连动单元，包括至少一个安装于所述椅座架的第二主连动件，所述第二主连动件受所述第一连动单元连动能由嵌扣于所述固定杆的扣合状态，转换成脱离于所述固定杆的脱离状态，所述第二主连动件位于所述扣合状态时，所述椅座架的活动端相对于所述固定杆产生定位，所述第二主连动件位于所述脱离状态时，所述第二弹性件的弹力能使所述椅座架的活动端远离于所述固定杆。/n...

【技术特征摘要】
1.一种座椅电动收折装置，适用于车体，所述车体具有至少一支固定杆，所述座椅电动收折装置包含座椅单元、至少一个第一弹性件、至少一个第二弹性件、驱动单元、第一连动单元及第二连动单元，其特征在于：
所述座椅单元，包括一对位于所述固定杆一侧且连接于所述车体的定位架、一对轴设于所述定位架的第二转轴、轴设于所述第二转轴且能相对于所述定位架产生枢转的椅座架、一对轴设于所述椅座架的第一转轴，以及连接于所述第一转轴且能相对于所述椅座架产生枢转的椅背架，所述椅座架具有轴设于所述第一转轴的活动端，以及对应于所述活动端且轴设于所述第二转轴的枢接端；
所述第一弹性件，安装于所述椅座架与所述椅背架之间，其弹力能提供所述椅背架相对于所述椅座架收合；
所述第二弹性件，安装于所述定位架与所述椅座架之间，其弹力能提供所述椅座架相对于所述定位架收合；
所述驱动单元，安装于所述椅座架与所述椅背架其中之一；
所述第一连动单元，包括连接于其中一所述第一转轴的第一主连动件，所述第一主连动件受所述驱动单元驱动能带动所述椅背架相对于所述椅座架收合；
所述第二连动单元，包括至少一个安装于所述椅座架的第二主连动件，所述第二主连动件受所述第一连动单元连动能由嵌扣于所述固定杆的扣合状态，转换成脱离于所述固定杆的脱离状态，所述第二主连动件位于所述扣合状态时，所述椅座架的活动端相对于所述固定杆产生定位，所述第二主连动件位于所述脱离状态时，所述第二弹性件的弹力能使所述椅座架的活动端远离于所述固定杆。


2.根据权利要求1所述的座椅电动收折装置，其特征在于：所述驱动单元包括安装于所述椅背架的马达、受所述马达驱动的卷轮，以及能被所述卷轮卷收或释放的控制件，所述控制件连接于所述第一主连动件，所述第一连动单元还包括连接于另一所述第一转轴的第一副连动件、连接于所述第一主连动件与所述第一副连动件之间的第一牵动件，启动所述马达能通过所述卷轮卷收所述控制件连动所述第一主连动件，所述第一主连动件牵动所述第一牵动件，所述第一牵动件再牵动所述第一副连动件，所述第一主连动件与所述第一副连动件同步转动所述第一转轴，使所述第一转轴带动所述椅背架相对于所述椅座架收合。


3.根据权利要求2所述的座椅电动收折装置，其特征在于：所述第二连动单元的第二主连动件数量有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨登宏，吴康宇，邱奕程，
申请(专利权)人：友联车材制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71