一种车用连杆式收纳座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用连杆式收纳座椅，通过两套由独立电机驱动的连杆机构，实现座椅靠背和坐垫的抬升、翻折，为乘客提供多种场景需求。在未使用时，该结构可以收纳成为一个整体式矮柜，不占用车内活动空间；在需要使用时，通过电机驱动连杆机构实现座椅靠背向上向后的伸出，同时，通过丝杆电机实现坐垫部分向上向前的展开，坐垫和靠背相互匹配，实现提升、倾斜运动，在舒适性上满足乘客的使用要求，实现座椅的会客、娱乐的功能，满足乘客个性化需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车用连杆式收纳座椅
本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种车用连杆式收纳座椅。
技术介绍
随着移动办公和休闲文化的发展，SUV和MPV相对小轿车来说，因其空间大、载客多，而越发受到消费者的关注。为了满足迎宾以及不同数目的乘客在车内、乘坐、会客等不同场景的切换需求，最大化地合理利用车内空间，收纳座椅由此衍生而来。然而，目前市场上类似的座椅结构，如中国专利CN207737158U、CN207916636U、公开的一些技术方案存在如下问题:1.座椅开合角度受限,使用时座靠大多接近90度，乘客的体验感较差；2.鉴于收纳空间要求，吧台座椅尺寸一般较小，行程受限，座椅靠背往往不能向上伸出，影响使用舒适性。
技术实现思路
鉴于上述技术问题，本技术提供了一种车用连杆式收纳座椅，通过两套由独立电机驱动的连杆机构，实现座椅靠背和坐垫的抬升、翻折，为乘客提供多种场景需求。在未使用时，该结构可以收纳成为一个整体式矮柜，不占用车内活动空间；在需要使用时，通过电机驱动连杆机构实现座椅靠背向上向后的伸出，同时，通过丝杆电机实现坐垫部分向上向前的展开，坐垫和靠背相互匹配，实现提升、倾斜运动，在舒适性上满足乘客的使用要求，实现座椅的会客、娱乐的功能，满足乘客个性化需求。本技术所要解决的技术问题可以通过以下方案来实现。一种车用连杆式收纳座椅，包括：一固定框架，所述固定框架垂直于车身。一靠背系统，所述靠背系统包含靠背骨架、传动电机及四连杆组件。所述靠背骨架位于固定框架的开档中间；所述传动电机朝向固定框架外侧，通过电机安装孔安装在电机固定板上；所述四连杆组件由一块齿板、同侧的上连杆及靠背骨架侧连杆组成；所述齿板固连在电机固定板上，齿板与传动电机的齿轮啮合传动，齿板的另一端固连在靠背骨架侧连杆下方；所述上连杆一端固连在固定框架的上档位焊接支架上，另一端固连在靠背骨架侧连杆上方；所述传动电机工作时，由齿轮驱动所述齿板旋转一定的角度，从而带动四连杆组件，实现靠背骨架向上、向后的转动加平动的动作，同时与垂直方向成一定角度，满足人体的舒适乘坐需求。一坐垫系统，所述坐垫系统包含坐垫骨架、丝杆电机和曲柄连杆组件。所述丝杆电机的丝杆上装有一齿轮箱；所述丝杆电机固连在固定框架的下档位焊接支架上；所述曲柄连杆组件由曲柄，丝杆和下档位焊接支架组成；所述齿轮箱与所述曲柄的活动端连接，所述曲柄的固定端与坐垫骨架的后管固连后，通过台阶螺钉连接在固定框架中档位焊接支架上。所述丝杆电机工作时，齿轮箱沿丝杆轴向移动，带动曲柄的活动端绕其固定端做圆周运动，从而带动坐垫骨架绕后管转动，实现坐垫骨架的展开和收拢。一盖板装置，所述盖板装置位于固定框架顶部。作为优选：所述齿板为一块扇形齿板，上面开有滑槽；所述齿板通过四连杆台阶螺栓固定在所述电机安装支架上。作为优选：所述传动电机的其中一个螺栓穿过滑槽定位后，通过螺母与电机支架安装在电机固定板上。采用上述结构，滑槽在齿板运动过程中起到角度限位作用。作为优选：所述靠背骨架还包括头枕组件。所述头枕组件由丝杆电机、头枕杆、头枕导套、头枕杆固定支架构成。所述头枕杆穿过头枕导套与头枕杆固定支架通过卡簧固定，所述丝杆电机靠近电机的一端通过丝杆电机螺栓与靠背骨架连接，所述丝杆电机上的齿轮箱与头枕杆固定支架固连。采用上述结构，当丝杆电机工作时，丝杆上的齿轮箱沿丝杆轴向移动，从而带动头枕杆上下移动，达到头枕伸出收回的功能。作为优选：所述靠背系统的上连杆左右对称且水平同轴，下连杆与齿板的安装孔位对应水平且同轴。作为优选：所述曲柄的固定端与坐垫骨架后管同轴。作为优选：所述固定框架的中部外侧的上下端均设有挡块，在曲柄运动过程中起到限位作用。采用上述结构，提升所述坐垫系统的稳定性。作为优选：所述盖板装置通过盖板固定支架和螺栓与固定框架连接；同时，所述盖板底面左右两侧平行装有气弹簧，通过气弹簧固定支架和螺栓与固定框架连接；采用上述结构，当所述靠背系统伸出时，盖板装置被向上顶起，当靠背系统收回时，盖板装置将通过气弹簧自动翻回。作为优选：所述固定框架的上、中、下档位均设有支架，与固定框架固连。与现有技术相比，本技术的连杆式收纳座椅具有的优点是突破了座椅的尺寸空间限制，实现了座椅靠背、坐垫的独立运动、更好地相互匹配，同时增大了座靠的开合角度，增加升降头枕，提高了使用舒适性，能够满足乘客的不同需求。附图说明图1为一种车用连杆式收纳座椅的实施例分解示意图。图2为一种车用连杆式收纳座椅伸出后结构示意图。图3为一种车用连杆式收纳座椅收回后结构示意图。图4为一种车用连杆式收纳座椅靠背系统使用时的结构示意图。图5为一种车用连杆式收纳座椅靠背驱动系统结构示意图。图6为一种车用连杆式收纳座椅头枕组件结构示意图。图7为一种车用连杆式收纳座椅坐垫系统使用时的结构示意图。图8为一种车用连杆式收纳座椅盖板装置结构示意图。图9为一种车用连杆式收纳座椅使用效果图。图10为一种车用连杆式收纳座椅收回效果图。图中，固定框架1、靠背系统2、坐垫系统3、盖板装置4、靠背骨架5、传动电机6、齿板7、上连杆8、靠背骨架侧连杆9、电机固定板10、上档位焊接支架11、齿轮12、滑槽13、传动电机螺栓14、下连杆15、电机支架16、丝杆电机17、头枕杆18、头枕导套19、头枕杆固定支架20、卡簧21、丝杆电机螺栓22、齿轮箱23、丝杆24、头枕组件25、坐垫骨架26、下档位焊接支架27、曲柄28、后管29、挡块30、台阶螺钉31、中档位焊接支架32、M6台阶螺栓33、盖板气弹簧34、固定支架35、气弹簧固定支架36、齿板台阶螺栓37、M8螺母38。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种车用连杆式收纳座椅的实施例分解示意图。该收纳座椅可分为固定框架1，靠背系统2，坐垫系统3，盖板装置4。结合图1，固定框架1垂直于车身，框架的上、中、下档位设有支架，与固定框架1固连。如图2和图3所示，分别是车用连杆式收纳座椅伸出和收回的结构示意图。结合图1和图4，靠背系统2包含靠背骨架5、传动电机6及四连杆组件。靠背骨架5位于固定框架1的开档中间；传动电机6朝向固定框架1外侧，通过电机安装孔安装在电机固定板10上；四连杆组件由一块齿板7、上连杆8及靠背骨架侧连杆9组成；齿板7固连在电机固定板10上，齿板7与传动电机6的齿轮12啮合传动，齿板7的另一端固连在靠背骨架侧连杆9下方；上连杆8一端通过四连杆台阶螺栓37固连在固定框架1的上档位焊接支架11上，另一端固连在靠背骨架侧连杆9上方；靠背系统的上连杆8左右对称且水平同轴，下连杆15与齿板7的安装孔位对应水平且同轴；传动电机6工作时，由齿轮12驱动齿板7旋转一定的角度，从而带动四连杆组件，实现靠背骨架5向上、向后的转动加平动的动作，与垂直方向成一定角度，满足人体的舒适乘坐需求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用连杆式收纳座椅，其特征在于，包括：/n一固定框架，所述固定框架垂直于车身；/n一靠背系统，所述靠背系统包含靠背骨架、传动电机及四连杆组件；/n所述靠背骨架位于固定框架的开档中间；所述传动电机朝向固定框架外侧，通过电机安装孔安装在电机固定板上；所述四连杆组件由一块齿板、同侧的上连杆及靠背骨架侧连杆组成；所述齿板固连在电机固定板上，齿板与传动电机的齿轮啮合传动，齿板的另一端固连在靠背骨架侧连杆下方；所述上连杆一端固连在固定框架的上档位焊接支架上，另一端固连在靠背骨架侧连杆上方；所述传动电机工作时，由齿轮驱动所述齿板旋转一定的角度，从而带动四连杆组件，实现靠背骨架向上、向后的转动加平动的动作，同时与垂直方向成一定角度，满足人体的舒适乘坐需求；/n一坐垫系统，所述坐垫系统包含坐垫骨架、丝杆电机和曲柄连杆组件；所述丝杆电机的丝杆上装有一齿轮箱；所述丝杆电机固连在固定框架的下档位焊接支架上；所述曲柄连杆组件由曲柄，丝杆和下档位焊接支架组成；所述齿轮箱与所述曲柄的活动端连接，所述曲柄的固定端与坐垫骨架的后管固连后，通过台阶螺钉连接在固定框架中档位焊接支架上；所述丝杆电机工作时，齿轮箱沿丝杆轴向移动，带动曲柄的活动端绕其固定端做圆周运动，从而带动坐垫骨架绕后管转动，实现坐垫骨架的展开和收拢；/n一盖板装置，所述盖板装置位于固定框架顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车用连杆式收纳座椅，其特征在于，包括：
一固定框架，所述固定框架垂直于车身；
一靠背系统，所述靠背系统包含靠背骨架、传动电机及四连杆组件；
所述靠背骨架位于固定框架的开档中间；所述传动电机朝向固定框架外侧，通过电机安装孔安装在电机固定板上；所述四连杆组件由一块齿板、同侧的上连杆及靠背骨架侧连杆组成；所述齿板固连在电机固定板上，齿板与传动电机的齿轮啮合传动，齿板的另一端固连在靠背骨架侧连杆下方；所述上连杆一端固连在固定框架的上档位焊接支架上，另一端固连在靠背骨架侧连杆上方；所述传动电机工作时，由齿轮驱动所述齿板旋转一定的角度，从而带动四连杆组件，实现靠背骨架向上、向后的转动加平动的动作，同时与垂直方向成一定角度，满足人体的舒适乘坐需求；
一坐垫系统，所述坐垫系统包含坐垫骨架、丝杆电机和曲柄连杆组件；所述丝杆电机的丝杆上装有一齿轮箱；所述丝杆电机固连在固定框架的下档位焊接支架上；所述曲柄连杆组件由曲柄，丝杆和下档位焊接支架组成；所述齿轮箱与所述曲柄的活动端连接，所述曲柄的固定端与坐垫骨架的后管固连后，通过台阶螺钉连接在固定框架中档位焊接支架上；所述丝杆电机工作时，齿轮箱沿丝杆轴向移动，带动曲柄的活动端绕其固定端做圆周运动，从而带动坐垫骨架绕后管转动，实现坐垫骨架的展开和收拢；
一盖板装置，所述盖板装置位于固定框架顶部。


2.根据权利要求1所述的车用连杆式收纳座椅，其特征在于，所述齿板为一块扇形齿板，上面开有滑槽；所述齿板通过四连...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海艾缔亚汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31