一种带局部包边的全金属气缸垫片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全金属气缸垫片，属于气缸垫片结构技术领域。一种带局部包边的全金属气缸垫片，包括与气缸密封结构相配合的垫片内层２、上层３及下层４，特征在于在气缸垫片的外围支撑点上，由垫片上层３下弯设有包边层１进行局部包边，垫片内层２的外端伸入上层３与包边层１形成的Ｕ型弯片内，下层４与包边层１对接、下层４不伸入上层３与包边层１形成的Ｕ型弯片内。本实用新型专利技术一种全金属气缸垫片，通过调整各层板的厚度，采用局部包边的形式，使包边部位厚度大于大平面的厚度，等于或略小于缸口部位的厚度，这样可以调整整张气缸垫片的压力分布，加强气缸垫片的密封效果，减小气缸盖、气缸套等发动机相关零件的变形。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全金属气缸垫片，属于气缸垫片结构
二、
技术介绍
众所周知，气缸垫片是用来连接气缸盖与气缸体，同时对润滑油、 冷却水及气缸内爆发气体进行密封，气缸垫片的优劣直接影响气缸的密 封性，而现有气缸垫片的包边只是起到了将几层板连接到一起的作用， 没有考虑到整张气缸垫片的受力平衡和减小气缸盖、气缸套等的变形， 不利于气缸垫片的密封，对发动机的性能会产生不良影响。现有气缸垫片结构包括垫片内层2，上层3及下层4，其气缸垫片的 外围支撑点上包边由上层3下弯形成的包边层1进行局部包边，包边层 l将下层4包含在内，内层2不包含在内，只是起到了将几层板连接到 一起的作用，没有考虑到整张气缸垫片的受力平衡和减小气缸盖、气缸 套等的变形，不利于气缸垫片的密封，气缸盖、气缸套的变形对发动机 的性能会产生不良影响。三、
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一 种构思巧妙、设计合理、密封性好的带局部包边的全金属气缸垫片。本技术一种带局部包边的全金属气缸垫片，包括与气缸密封结 构相配合的垫片内层2、上层3及下层4，特殊之处在于在气缸垫片的外 围支撑点上，由垫片上层3下弯设有包边层1进行局部包边，垫片内层 2的外端伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内，下层4与包边层1 对接、下层4不伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内；所述包边层1的厚度大于下层2的厚度，使得形成的局部支撑点包 边部位的厚度大于气缸垫片大平面的厚度，等于或略小于缸口部位的厚度。本技术一种带局部包边的全金属气缸垫片，通过调整各层板的 厚度，采用局部包边的形式，使包边部位厚度大于大平面的厚度，等于 或略小于缸口部位的厚度，这样可以调整整张气缸垫片的压力分布，加 强气缸垫片的密封效果，减小气缸盖、气缸套等发动机相关零件的变形。四、 附图说明图l: 一种全金属气缸垫片结构示意图；图2:现有技术的一种全金属气缸垫片包边部位剖视图；图3:本技术的一种全金属气缸垫片包边部位剖视图；五具体实施方式以下参照附图，给出本技术的具体实施方式，用来对本技术 的构成进行进一步说明。 实施例1本实施例的一种带局部包边的全金属气缸垫片参考图1-3，包括与 气缸密封结构相配合的垫片内层2、上层3及下层4，在气缸垫片的外围 支撑点上，由垫片上层3下弯设有包边层1进行局部包边，垫片内层2 的外端伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内，下层4与包边层1对 接、下层4不伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内，包边层1的厚 度大于下层2的厚度，使得形成的局部支撑点包边部位的厚度大于气缸 垫片大平面的厚度，等于或「略小于缸口部位的厚度。本技术一种带局部包边的全金属气缸垫片，通过调整各层板的 厚度，采用局部包边的形式，使包边部位厚度大于大平面的厚度，等于 或略小于缸口部位的厚度，这样可以调整整张气缸垫片的压力分布，加 强气缸垫片的密封效果，减小气缸盖、气缸套等发动机相关零件的变形。权利要求1、一种带局部包边的全金属气缸垫片，包括与气缸密封结构相配合的垫片内层(2)、上层(3)及下层(4)，特征在于在气缸垫片的外围支撑点上，由垫片上层(3)下弯设有包边层(1)进行局部包边，垫片内层(2)的外端伸入上层(3)与包边层(1)形成的U型弯片内，下层(4)与包边层(1)对接、下层(4)不伸入上层(3)与包边层(1)形成的U型弯片内。2、按照权利要求1所述一种带局部包边的全金属气缸垫片，其特征 在于所述包边层(1)的厚度大于下层(2)的厚度，使得形成的局部支撑点 包边部位的厚度大于气缸垫片大平面的厚度，等于或略小于缸口部位的厚度。专利摘要本技术涉及一种全金属气缸垫片，属于气缸垫片结构
一种带局部包边的全金属气缸垫片，包括与气缸密封结构相配合的垫片内层2、上层3及下层4，特征在于在气缸垫片的外围支撑点上，由垫片上层3下弯设有包边层1进行局部包边，垫片内层2的外端伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内，下层4与包边层1对接、下层4不伸入上层3与包边层1形成的U型弯片内。本技术一种全金属气缸垫片，通过调整各层板的厚度，采用局部包边的形式，使包边部位厚度大于大平面的厚度，等于或略小于缸口部位的厚度，这样可以调整整张气缸垫片的压力分布，加强气缸垫片的密封效果，减小气缸盖、气缸套等发动机相关零件的变形。文档编号F16J15/08GK201090313SQ20072002855公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日专利技术者张智慧, 田长鑫 申请人:田长鑫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带局部包边的全金属气缸垫片，包括与气缸密封结构相配合的垫片内层（２）、上层（３）及下层（４），特征在于在气缸垫片的外围支撑点上，由垫片上层（３）下弯设有包边层（１）进行局部包边，垫片内层（２）的外端伸入上层（３）与包边层（１）形成的Ｕ型弯片内，下层（４）与包边层（１）对接、下层（４）不伸入上层（３）与包边层（１）形成的Ｕ型弯片内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田长鑫，张智慧，
申请(专利权)人：田长鑫，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]