具有泄流管道的密封垫制造技术

一种具有泄流管道的密封垫（２００），包括金属基底（２０２），该金属基底上形成有第一孔（２０４）和第二孔（２１６）。第一密封圈（２０８）基本围绕着第一孔（２０４）。第二密封圈（２２０）基本围绕着第二孔（２１６）。在金属基底（２０２）上第一密封圈（２０８）和第二密封圈（２２０）之间的区域（２２８）形成有泄流管道（２３０），使得来自第二孔（２１６）并流经第二密封圈（２２０）的第一流体的泄流（３１６）被引导离开第一密封圈（２０８）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机，其包括但不限于用于内燃机的密封装置，该内燃机具 有用于不同流体的互相,的逾道。技术背景内燃机在运行中需要各种具有不同作用的流体。这些流体包括，例如润滑 油、水或冷却液、燃料等。当组装内燃机时，用于不同流体的流体通道通常互相邻近。这些流体Mit通常从一个发动机部件穿过部件的接触面而到达另一个发动机部件。这些部fflt触面通常被密封以防止流体泄漏和流经接触面的各种 流術昆合在一起。通常来说，发动tiU:的密封性能可能会随时间劣化，从而导致在流体鹏 中产生或小或大的泄漏问题。发动机上所泄漏的流体，如果导致两种或多种流 体混合在一起就会产生问题，否贝湘对来说可能不成问题。这种泄漏通常被称 为内泄漏，其不容易被检测出来，因此会导致发动机性能损失。这种泄漏的一 个例子是，发动机7转卩液可能会泄漏到发动机的润滑油系统中。以往解决发动机上流体内混合问题的首要措施包括，将流体通道设计成互 相远离的状态。把这些通道设计为互相远离能部分地解决流体混合的问题，但 是只有当切实可行时才會採用这种方案。有时，当无法进行其它的通道设计或 者没有可利用的空间时，发动机结构需要被设计成不同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封垫，包括：　　　　金属基底，该金属基底上形成有第一孔和第二孔；　　　　第一密封圈，其基本围绕着第一孔；　　　　第二密封圈，其基本围绕着第二孔；　　　　泄流管道，其形成在金属基底上的第一密封圈和第二密封圈之间的区域，使得来自第二孔并流经第二密封圈的流体的泄流被引导离开第一密封圈。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：EY埃斯塔西奥，
申请(专利权)人：万国引擎知识产权有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]