全封闭活塞、活塞环组件制造技术

技术编号:2241824 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
全封闭活塞、活塞环组件,它的气缸下部外侧加工有油环槽,放置有油环,上部外侧加工有气环槽,叠放有二支开口相错的气环。要点是二支气环的内圆侧装设有一弹性封闭环,该环宽度和直径分别与二倍气环宽度和气环内径相应,开口大于气环开口,并与第一支气环开口对应。本实用新型专利技术结构简单,生产加工方便,更有效地改善了气缸的封闭性能,有利于提高内燃机的出力。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于内燃机活塞
,涉及一种活塞、活塞环组件的改进。现有技术中普遍使用的内燃机活塞、活塞环组件,一般都是活塞的下部侧面开一油环槽置油环,上部侧面开二一四道气环槽,置一支气环。这种组件,尽管几支气环开口相错,但由于各气环间相隔一定距离,所以仍然能够形成泄气通道,造成泄气,热能损失,影响内燃机出力。申请号为90214189的专利申请披露的《一种活塞环》,其开口两端成阶梯面设计,加工工艺要求高,难度大,难以实施。本申请人在申请号为91211846.6,专利技术名称为《活塞、活塞环组件》的专利申请中披露了一种活塞下部侧面设油环,上部侧面开一道宽度略大于二倍气环宽度的气环槽,放置两支开口相错的气环的技术方案,该技术方案的活塞、活塞环组件,减少了气环开口泄气,大大改善了气缸的密封性能,提高了内燃机出力。但是它的两支气环开口仍能通过气环内圆与气环槽槽底间隙相通,成一个小的泄气通道,造成泄气,影响内燃机出力。本技术的任务是提供一种全封闭的活塞、活塞环组件,防止热能损失,更大限度的提高内燃机出力,以克服现有技术的上述缺点。本技术是在申请号为91211846.6的《活塞、活塞环组件》的基础上改进的,其要点是在两并列活塞环的内圆侧装设一封闭环,该封闭环可以用薄钢片制作,宽度和直径分别与二倍活塞环宽度和其内径相应,它的开口大于活塞环开口,并与第一支活塞环开口对应。附图说明图1是本技术的主视半剖图图2是侧视图图3是本技术的活塞环、封闭环组件俯视图。以下结合附图祥细说明本技术的实施例根据图1、图2所示,图中3是活塞、活塞的下部侧面开有油环槽2,放置有油环1,活塞3的上部侧面开有一道气环槽5,其宽度略大于二倍气环宽度,放置有二支气环4,二支气环的开口6相错,二支气环4的内圆侧装设有一封闭环7,该封闭环7用有弹性的金属薄片制作,例如薄钢片、合金钢片等,其宽度与二倍活塞环宽度相应,直径与活塞环内径相应,开口8大于活塞环开口6,并与第一支活塞环的开口对应。本技术结构简单,加工生产方便,在二支气环的内圆侧加设一弹性封闭环,解决了二支气环开口通过气环内圆与气环槽槽底间隙相通,形成汇气通道的问题,更有效地改善了气缸的封闭性能,提高内燃机出力。权利要求一种全封闭活塞、活塞环组件,它的活塞3下部侧面开有油环槽2,放置有油环1,上部侧面开有一道宽度略大于二倍气环宽度的气环槽5,放置有二支开口6相错的气环4,其特征是二支气环4的内园侧装设有一弹性封闭环7,封闭环7的宽度和直经分别与二倍气环宽度和气环内径相应,开口8大于气环开口6,且与第一支气环开口对应。专利摘要全封闭活塞、活塞环组件,它的气缸下部外侧加工有油环槽,放置有油环,上部外侧加工有气环槽,叠放有二支开口相错的气环。要点是二支气环的内圆侧装设有一弹性封闭环,该环宽度和直径分别与二倍气环宽度和气环内径相应,开口大于气环开口,并与第一支气环开口对应。本技术结构简单,生产加工方便,更有效地改善了气缸的封闭性能,有利于提高内燃机的出力。文档编号F16J9/00GK2144734SQ92219089公开日1993年10月27日 申请日期1992年6月11日 优先权日1992年6月11日专利技术者韩学海, 韩小鹏 申请人:山东省临沂地区建筑工程公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭活塞、活塞环组件,它的活塞3下部侧面开有油环槽2,放置有油环1,上部侧面开有一道宽度略大于二倍气环宽度的气环槽5,放置有二支开口6相错的气环4,其特征是二支气环4的内园侧装设有一弹性封闭环7,封闭环7的宽度和直径分别与二倍气环宽度和气环内径相应,开口8大于气环开口6,且与第一支气环开口对应。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩学海韩小鹏
申请(专利权)人:山东省临沂地区建筑工程公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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