【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机部件，特别是一种内燃机用密封活塞环及活塞。众所周知，活塞环分为气环和油环两种，其作用一是密封气缸，防止漏气；二是导出活塞上的热量；三是均匀分布气缸壁上的润滑油，并防止润滑油窜入燃烧室；四是支承活塞，防止活塞直接和缸壁接触。但是，由于现有活塞环设计不够完善，特别是中速发动机，活塞环的边间隙和开口间隙的大小，对发动机工作的好坏影响很大；若开口间隙过大，不仅密封效果不好，压缩力不足，会产生窜气、窜油现象，而且会增加油料的消耗，降低发动机功率，缩短发动机的寿命。本技术的目的，就是要提供一种新型密封活塞环及配套的密封活塞，它不仅能消除现有活塞环开口间隙的一切不良因素，而且活塞环与活塞活动定位配合，可避免活塞环的安装错误和周向转动，能有效地降低能耗，提高发动机的功率和使用寿命。本技术是在现有活塞环及活塞的基础上改进设计的，结构十分简单，只需在活塞环开口的一端增设一条能封闭活塞环开口间隙的固定门，在活塞上的相应部位增开相应的固定门槽即可。以下结合附图对本技术作进一步的描述附附图说明图1为本技术活塞环(油环)的结构示意图。附图2为本技术活塞的结构示意图。参照附图1，活塞环［3］开口的一端上设有能封闭活塞环开口间隙［2］的固定门［1］，固定门［1］的宽度、厚度、材料及形状与活塞环［3］一致，并制成一体。参照附图2，活塞［5］上开有与活塞环固定门［1］的大小和形状相配合的门槽［4］，门槽［4］视需要可以朝上开，也可以朝下开。参照附图1、2，当活塞环［3］装入活塞环槽内时，有固定门［1］的一端活动安装在门槽［4］内定位，另一端则成自由状态；当将活塞［5...
【技术保护点】
一种密封活塞环及活塞，其特征在于活塞环［３］开口的一端上设有能封住活塞环［３］开口间隙［２］的固定门［１］，活塞［５］上开有与固定门［１］的大小和形状相配合的门槽［４］。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。