当前位置: 首页 > 专利查询>梁振勇专利>正文

磨损严重也很密封的活塞环制造技术

技术编号:14063612 阅读:82 留言:0更新日期:2016-11-28 02:52
本发明专利技术公开了一种磨损严重也很密封的活塞环,特征是在活塞环的开口下加装一片挡板,用来封住活塞环的开口。因为活塞环开口已被封住,所以即使活塞环磨损严重,活塞环开口增大,活塞环与缸套内壁之间也很密封,不会从活塞环的开口漏气,使内燃机永远处于最佳状态。本发明专利技术可以取代现代活塞环,设计合理,制造容易,结构间单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机,待别是内燃机中套在活塞上的活塞环
技术介绍
目前的活塞式内燃机是利用活塞环来密封缸套与活塞之间的间隙。没有磨损的活塞环,如图3所示,在工作状态下开口是很吻合的,当活塞环磨损以后,如图4所示,工作状态时开口就会变大。磨损越严重,活塞环开口就越大。活塞环的开口会泄漏燃烧室中的爆燃气体,使内燃机功率下降,严重时会烧机油。
技术实现思路
本专利技术提供一种在活塞环的开口下方加装一片挡板,用来封住活塞环的开口。因为活塞环开口已被封住,所以即使活塞环磨损严重,开口增大,活塞环与缸套内壁之间也很密封,不会从活塞环的开口漏气。使内燃机永远处于最佳状态。本专利技术可以取代现代活塞环,设计合理,制造容易,结构简单。本专利技术的技术解决方案是这样的,其特征在于活塞环开口挡板左边与活塞环开口左边连接,活塞环开口挡板右边与活塞环右边可滑动。另一个技术解决方案是这样的,其特征在于活塞环开口挡板右边与活塞环开口右边连接,活塞环开口挡板左边与活塞环左边可滑动。本专利技术的优点是即使内燃机的活塞环、缸套磨损过大,活塞与缸套之间都非常密封。能提高效率,节能减排。附图说明本专利技术的结构构成是这样的图1为现有技术结构的活塞环前视图。图2为现有技术结构的活塞环俯视图。图3为现有技术结构没有磨损的活塞环工作状态俯视图。图4为现有技术结构磨损后的活塞环工作状态俯视图。图5为本专利技术活塞环开口加装下挡板结构前视示意图。图6为本专利技术活塞环开口加装下挡板结构俯视示意图。图7为现技术结构的活塞状态图。图8为本专利技术活塞槽有凹口的活塞示意图。图1~图8中,活塞环(1)、活塞环开口(2)、活塞环开口挡板(3)、活塞槽凹口(4)。具体实施方式本专利技术最佳实施例是这样的,参照附图,活塞环开口挡板(3)左边与活塞环开口(2)左边连接。活塞环开口挡板(3)右边与活塞环开口(2)右边可以滑动。另一种实施例是这样的,参照附图,活塞环开口挡板(3)右边与活塞环开口(2)右边连接。活塞环开口挡板(3)左边与活塞环开口(2)左边可以滑动。总而言之挡板的一端连接,另一端就要能够滑动,连接的目的是为了使挡板跟活塞环连为一体,依靠活塞环的弹力使挡板紧贴缸套内壁,另一端可滑动的目的是使活塞环具有原来的功能。活塞环开口挡板只有下挡板而没有上挡板是因为当活塞环磨损后,上挡板下面已被架空,来自上挡板上方(燃烧室)中的高压气体容易将架空的上挡板折断。而下挡板有活塞槽支撑,不易折断。为了与本专利技术的活塞环匹配,活塞上的槽要有凹口,如图8所示,活塞槽凹口(4)是为活塞环开口挡板(3)而设,目的是为了本专利技术的活塞环能够套在活塞槽内。本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/44/201510195156.html" title="磨损严重也很密封的活塞环原文来自X技术">磨损严重也很密封的活塞环</a>

【技术保护点】
一种磨损严重也很密封的活塞环结构,其特征在于活塞环开口挡板(3)左边与活塞环开口(2)左边连接,活塞环开口挡板(3)右边与活塞环开口(2)右边可滑动。

【技术特征摘要】
1.一种磨损严重也很密封的活塞环结构,其特征在于活塞环开口挡板(3)左边与活塞环开口(2)左边连接,活塞环开口挡板(3)右边与活塞环开口(2)右边可滑动。...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁振勇
申请(专利权)人:梁振勇
类型:发明
国别省市:广西;45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1