一种电动汽车充电线警示装置制造方法及图纸

技术编号:22380731 阅读:66 留言:0更新日期:2019-10-29 04:44
本发明专利技术公开了一种电动汽车充电线警示装置,包括开关电源电路、警示电路、警示灯,所述开关电源电路与电源连接,所述电源另一路与充电线缆、充电头连接,所述充电线缆外层设置有透明护层,所述开关电源电路,将电源经整流滤波成直流安全低压电,所述开关电源电路与警示灯之间采用低压线缆连接,所述警示灯与开关电源电路之间还设置有警示电路,所述警示电路包括警示开关、接近开关、充电联通开关,所述警示灯有多个,相互间串联,或多组灯链并联,所述警示灯嵌入透明护层或位于透明护层和充电线缆之间。本发明专利技术可在人员靠近时启动警示灯,使充电线发光显示,提醒人员绕过充电线,结构简单,警示灯采用低压线缆和冷光源,安全性高,节约能源。

An electric vehicle charging line warning device

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电线警示装置
本专利技术属于电动汽车电池领域,具体涉及一种电动汽车充电线警示装置。
技术介绍
电动车不仅是国内的一大新能源趋势,对于发达地区和国家,比如欧洲和美国,对于排放的日趋严格,使得国外的厂商也在加快研发电动车。电动汽车能量获取方式与传统燃油汽车不同之处在于:燃气汽车加油时间只需要几分钟即可,而电动汽车的充电时间短则几十分钟,慢则十个小时,一般电动汽车的使用者会选择在晚上进行慢充。同时,燃油汽车有专用的加油站保证加油过程的安全,而电动汽车充电桩可为地下车库、商业中心、企事业单位停车场,人流量较多,无专人看管。电动车充电线缆较长,在光线不好,特别是在夜间充电时,容易认为绊绞正在充电的线缆,造成中断充电或事故。本公司申请的中国专利技术专利CN204271322U一种电动汽车的充电线,公开了在电动汽车充电线的外表面上涂覆有反光漆涂层,使电动车辆在白天或夜间充电时,充电线易于可见,有效提高电动汽车使用时的安全性。但在使用时,场景多为无光源现象,需要充电线自发光。而目前一些在充电线自发光领域的研究,充电线多为常亮型,导致充电能源浪费严重。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电线警示装置,其特征在于:包括开关电源电路(3)、警示电路(4)、警示灯(6),所述开关电源电路(3)与电源(1)连接,所述电源(1)另一路与充电线缆(5)、充电头(7)连接,所述充电线缆(5)外层设置有透明护层(10),所述开关电源电路(3),将电源(1)经整流滤波成直流安全低压电,所述开关电源电路(3)与警示灯(6)之间采用低压线缆(8)连接,所述警示灯(6)与开关电源电路(3)之间还设置有警示电路(4),所述警示电路(4)包括警示开关(401)、接近开关(402)、充电联通开关(403),三者采用与门控制,所述警示开关(401)控制电源(1)的连通,所述接近开关(402...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电线警示装置,其特征在于:包括开关电源电路(3)、警示电路(4)、警示灯(6),所述开关电源电路(3)与电源(1)连接,所述电源(1)另一路与充电线缆(5)、充电头(7)连接,所述充电线缆(5)外层设置有透明护层(10),所述开关电源电路(3),将电源(1)经整流滤波成直流安全低压电,所述开关电源电路(3)与警示灯(6)之间采用低压线缆(8)连接,所述警示灯(6)与开关电源电路(3)之间还设置有警示电路(4),所述警示电路(4)包括警示开关(401)、接近开关(402)、充电联通开关(403),三者采用与门控制,所述警示开关(401)控制电源(1)的连通,所述接近开关(402)探测到人员靠近启动,所述充电联通开关(403)在充电头(7)与电动汽车连接充电时启动,所述警示灯(6)有多个,相互间串联,或多组灯链并联,所述警示灯(6)嵌入透明护层(10)或位于透明护层(10)和充电...

【专利技术属性】
技术研发人员:周洋龚权吕寅
申请(专利权)人:江苏奥新新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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