一种摩托车轴承压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种摩托车轴承压装装置，用于解决摩托车在研发过程中对相关模具件进行轴承压装的技术问题。一种摩托车轴承压装装置，包括控制系统、液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构。压装导向架机构用于安装其它功能部件，并起到压装导向的作用。上压板机构可上下移动的安装在压装导向架机构上，用于起到压装轴承件的作用。下定位板机构安装在压装导向架机构的下部，用于定位安装柔性支撑架机构。所述柔性支撑架机构安装在下定位板机构的上端，用于安装需要被压装轴承的模具，并当上压板机构对轴承压紧过程中，起到柔性压装的作用。

A press mounting device for motorcycle bearing

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轴承压装装置
本专利技术涉及轴承压装装置
，具体地说是一种摩托车轴承压装装置。
技术介绍
在摩托车研发过程中，需要对模型件进行轴承的安装。现有技术中，通常采用轴承压装装置，将轴承压装在模型件上。目前，常用的轴承压装装置存在以下几点缺点：(1)采用硬性挤压方式，容易对轴承件或模型件造成损伤；(2)不能检测压装液压缸的移动位置，即不能保证轴承件是否准确压装到位；(3)往往只能实现对某一种型号模型件的轴承压装，不能根据使用要求进行方便改装调整。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车轴承压装装置，用于解决摩托车在研发过程中对相关模具件进行轴承压装的技术问题。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种摩托车轴承压装装置，液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构；压装导向架机构包括压装上端板、压装下端板、压装导向柱和压装液压缸，压装上端板和压装下端板的周上通过压装导向柱连接，压装液压缸竖向安装在压装上端板上并与液压站连接；上压板机构包括上压固定板、上压压持调整板和上压持主柱，上压固定板的周向上通过升降导向筒与压装导向柱可升降滑动匹配连接，上压固定板的上端与压装液压缸的动力输出端连接；压装下端板可拆装的安装在压装上端板的下端，用于按压被安装轴承的上压持主柱竖向安装在压装下端板的下方；下定位板机构包括下定位调整板和下定位导向柱，下定位调整板可拆装的安装在所述压装下端板上端，下定位导向柱竖向安装在下定位调整板的上端；下定位调整板上还设有“T”型柔性对接支撑腔体；柔性支撑架机构包括柔性支撑板、柔性支撑柱、支撑柱安装板和柔性支撑弹簧，柔性支撑板可上下移动的套装在所述下定位导向柱上，柔性支撑柱通过支撑柱安装板固定安装在柔性支撑板上，柔性支撑弹簧位于柔性支撑板和下定位调整板之间并套装在柔性支撑柱上；柔性支撑柱的下端可上下移动的安装在柔性对接支撑腔体内。进一步的，所述压装导向架机构还包括导向定位上螺母、导向定位下螺母和压装支撑底座，所述压装下端板的下方通过所述的压装支撑底座与地面形成支撑；压装下端板的两侧设有贯通的导向定位调整槽，压装导向柱的下端部设有下定位外螺纹，压装导向柱的下端部穿过所述的导向定位调整槽；所述导向定位上螺母螺接在压装导向柱的下端部上，并位于导向定位调整槽的上方；定位下螺母也螺接在压装导向柱的下端部上，并位于定向定位调整槽的下方；导向定位上螺母和导向定位下螺母通过与压装导向柱的螺接紧固；所述压装上端板的上端两侧间隔设有多个上定位螺腔，压装导向柱的上端部螺接在上定位螺腔中。进一步的，所述导向定位调整槽的两侧设有辅助定位螺孔，辅助定位螺孔上安装有辅助定位夹持臂；辅助定位夹持臂位于所述导向定位上螺母的两侧。进一步的，所述压装上端板和压装下端板的外侧之间设有位移检测架，位移检测架上间隔设有多个位移传感器。进一步的，所述压装下端板上设有下定位槽，所述下定位调整板的下端设有下定位块，下定位块匹配安装在下定位槽内。进一步的，所述上压压持调整板的下端设有多个长短不一的上压持调换柱，柔性支撑板的上端面上设有多个柔性支撑调换安装螺孔；柔性支撑调换安装螺孔上安装有柔性支撑调换柱，柔性支撑调换柱上端设有凹陷的柔性支撑调换腔，柔性支撑调换柱与上方的所述上压持调换柱对应设置。进一步的，所述上压固定板的下端部边缘处设有向内延伸的上压固定上槽，上压固定上槽采用“T”型槽；上压压持调整板的边缘处设有向内延伸贯通的上压固定下槽，上压固定上槽与上压固定下槽上下对应设置，形成用于安装上固定螺栓的槽体。进一步的，所述压装下端板的边缘处上端设有向内延伸的下定位固定下槽，下定位固定下槽采用“T”型槽；下定位调整板的边缘处设有向内延伸贯通的下定位固定上槽，下定位固定下槽与下定位固定上槽上下对应设置，形成用于安装下定位固定螺栓的槽体。进一步的，所述上压固定板的下端部设有压持安装定位槽，所述上压压持调整板的上端设有压持安装定位块，压持安装定位块匹配定位安装在压持安装定位槽内。进一步的，所述上压持主柱的下端设有外凸的压持卡凸，压持卡凸采用硬性树脂材料。
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是专利技术所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：1、本专利技术中设置的柔性支撑架机构能够实现轴承的柔性压装，放置硬性压持对轴承或模具件的冲击损害；结合侧方位于检测架上的位移传感器，能够检测轴承是否被压装下移至模具件内。2、柔性支撑架机构上设置的柔性支撑调换柱，以及压持调整板下方设置的上压持调换柱，能够对模具件上不同高度方位上的多个压装点进行轴承压装；并且多个压装点均可通过上述的位移传感器进行检测，保证轴承压装到位。3、根据应用条件要求，为满足不同上压压持调整板和下定位调整板的安装，压装导向柱可以调整在压装上端板和压装下端板之间的安装位置，以及上压压持调整板和下定位调整板方便拆装的连接形式，可以保证多情况使用要求。附图说明图1为本专利技术实施例的前视示意图；图2为本专利技术实施例的侧视示意图；图3为本专利技术实施例中压装下端板的俯视示意图；图4为本专利技术实施例中压装上端板的仰视示意图；图5为本专利技术实施例中上压板机构的前视示意图；图6为本专利技术实施例中设有局部剖视的上压板机构的侧视示意图；图7为图6中A处局部放大示意图；图8为本专利技术实施例中下定位板机构与压装下端板配合关系前视示意图；图9为本专利技术实施例中设有局部剖视的下定位板机构与压装下端板配合关系侧视示意图；图10为图9中B处局部放大示意图；图11为本专利技术实施例中下定位板机构的俯视示意图；图12为本专利技术实施例中柔性支撑架机构与下定位调整板配合关系侧视示意图；图13为本专利技术实施例中柔性支撑架机构的俯视示意图；图中：1、压装导向架机构；11、压装上端板；111、上定位螺腔；12、压装下端板；121、导向定位调整槽；122、辅助定位螺孔；123、下定位槽；124、下定位固定下槽；13、压装导向柱；131、压装液压缸；132、导向定位上螺母；133、导向定位下螺母；134、辅助定位夹持臂；14、位移检测架；141、位移传感器；15、压装支撑底座；2、上压板机构；21、上压固定板；211、压持安装定位槽；212、升降导向筒；213、上压固定上槽；22、上压压持调整板；221、压持安装定位块；222、上压固定下槽；23、上压持主柱；231、压持卡凸；24、上压持调换柱；25、上固定螺栓；3、下定位板机构；31、下定位调整板；312、下定位块；313、柔性对接支撑腔体；314、定位调节底板；315、下定位固定上槽；32、下定位导向柱；33、下定位固定螺栓；4、柔性支撑架机构；41、柔性支撑板；411、柔性支撑腔；412、主压装放置槽；413、柔性支撑调换安装螺孔；42、柔性支撑柱；43、支撑柱安装板；44、柔性支撑弹簧；45、柔性支撑调换柱；451、柔性支撑调换腔；46、柔性支撑调换板；47、柔性支撑导向腔。具体实施方式为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本专利技术进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本专利技术省略了对公知组件和技术描述以避免不必要地限制本专利技术。如图1至13所示，一种摩托车轴承压装装置，包括控制系统、液压站、压装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车轴承压装装置，其特征是，包括液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构；压装导向架机构包括压装上端板、压装下端板、压装导向柱和压装液压缸，压装上端板和压装下端板的周上通过压装导向柱连接，压装液压缸竖向安装在压装上端板上并与液压站连接；上压板机构包括上压固定板、上压压持调整板和上压持主柱，上压固定板的周向上通过升降导向筒与压装导向柱可升降滑动匹配连接，上压固定板的上端与压装液压缸的动力输出端连接；压装下端板可拆装的安装在压装上端板的下端，用于按压被安装轴承的上压持主柱竖向安装在压装下端板的下方；下定位板机构包括下定位调整板和下定位导向柱，下定位调整板可拆装的安装在所述压装下端板上端，下定位导向柱竖向安装在下定位调整板的上端；下定位调整板上还设有“T”型柔性对接支撑腔体；柔性支撑架机构包括柔性支撑板、柔性支撑柱、支撑柱安装板和柔性支撑弹簧，柔性支撑板可上下移动的套装在所述下定位导向柱上，柔性支撑柱通过支撑柱安装板固定安装在柔性支撑板上，柔性支撑弹簧位于柔性支撑板和下定位调整板之间并套装在柔性支撑柱上；柔性支撑柱的下端可上下移动的安装在柔性对接支撑腔体内。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车轴承压装装置，其特征是，包括液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构；压装导向架机构包括压装上端板、压装下端板、压装导向柱和压装液压缸，压装上端板和压装下端板的周上通过压装导向柱连接，压装液压缸竖向安装在压装上端板上并与液压站连接；上压板机构包括上压固定板、上压压持调整板和上压持主柱，上压固定板的周向上通过升降导向筒与压装导向柱可升降滑动匹配连接，上压固定板的上端与压装液压缸的动力输出端连接；压装下端板可拆装的安装在压装上端板的下端，用于按压被安装轴承的上压持主柱竖向安装在压装下端板的下方；下定位板机构包括下定位调整板和下定位导向柱，下定位调整板可拆装的安装在所述压装下端板上端，下定位导向柱竖向安装在下定位调整板的上端；下定位调整板上还设有“T”型柔性对接支撑腔体；柔性支撑架机构包括柔性支撑板、柔性支撑柱、支撑柱安装板和柔性支撑弹簧，柔性支撑板可上下移动的套装在所述下定位导向柱上，柔性支撑柱通过支撑柱安装板固定安装在柔性支撑板上，柔性支撑弹簧位于柔性支撑板和下定位调整板之间并套装在柔性支撑柱上；柔性支撑柱的下端可上下移动的安装在柔性对接支撑腔体内。2.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置，其特征是，所述压装导向架机构还包括导向定位上螺母、导向定位下螺母和压装支撑底座，所述压装下端板的下方通过所述的压装支撑底座与地面形成支撑；压装下端板的两侧设有贯通的导向定位调整槽，压装导向柱的下端部设有下定位外螺纹，压装导向柱的下端部穿过所述的导向定位调整槽；所述导向定位上螺母螺接在压装导向柱的下端部上，并位于导向定位调整槽的上方；定位下螺母也螺接在压装导向柱的下端部上，并位于定向定位调整槽的下方；导向定位上螺母和导向定位下螺母通过与压装导向柱的螺接紧固；所述压装上端板的上端两侧间隔设有多个上定位螺腔，压装导向柱的上端部螺接在上定位螺腔中。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继才，
申请(专利权)人：济南杰迪机车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37