【技术实现步骤摘要】
一种乘客去座椅安装预埋焊接工装
本技术是一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，属于汽车零部件领域。
技术介绍
埋板是单独的间接连件，是预先在浇筑A构件埋设的接连件，以便以后与B构件再用电焊或螺栓等方式连接起来，在目前的建筑已经汽车制造领域为常见的工艺手段，但是现有技术测量焊接费时费力，并且单个座椅相对孔位不够准确的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，以解决现有技术测量焊接费时费力，并且单个座椅相对孔位不够准确的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，包括车体、埋板和螺母孔，所述埋板底端面中部通过设置的螺母与车体内部底端面中部进行焊接，所述螺母孔设置于埋板顶端面中部。进一步地，所述埋板设置有四个，并且每个埋板的大小根据螺母孔的数量不同而定，有利于对汽车座椅进行合理的分布。进一步地，所述每个螺母孔的底端面均放置有一个螺母，有利于对埋板和车体进行焊接。进一步地，所述螺母孔均设置有28个，并且分别分布于4个埋板的顶端面，并且呈两两对应分布，有利于通过两两对应的螺母孔进行座椅的安装。进一步地，所述埋板的厚度为0.5cm，有利于使埋板对座椅进行固定，放置埋板过薄导致座椅不够稳定。进一步地，所述埋板材质为不锈钢材质，优点为结实耐用。本技术的一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，通过设置了埋板和螺母孔，首先在车内寻找两个基准点，然后将焊接工装按两个基准点的测量位置摆好，将座椅埋板的螺母对准埋板的螺母孔摆到底下，取走焊接工装(取走的过程中不可移动埋板)，然后进行焊接固定，再将座椅进行连接...
【技术保护点】
1.一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，其特征在于：其结构包括车体(1)、埋板(2)和螺母孔(3)，所述埋板(2)底端面中部通过设置的螺母与车体(1)内部底端面中部进行焊接，所述螺母孔(3)设置于埋板(2)顶端面中部。
【技术特征摘要】
1.一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，其特征在于：其结构包括车体(1)、埋板(2)和螺母孔(3)，所述埋板(2)底端面中部通过设置的螺母与车体(1)内部底端面中部进行焊接，所述螺母孔(3)设置于埋板(2)顶端面中部。2.根据权利要求1所述的一种乘客去座椅安装预埋焊接工装，其特征在于：所述埋板(2)设置有四个，并且每个埋板(2)的大小根据螺母孔(3)的数量不同而定。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜世强，窦本岗，徐小兵，李博，马国森，
申请(专利权)人：北汽常州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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