【技术实现步骤摘要】
新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置
本技术属于新能源汽车
，涉及一种新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置。
技术介绍
新能源汽车的定转子铁芯磁钢槽壁薄弱，产品高度在150mm左右，产品的垂直度，平面度，同轴度要求很高，在叠铆过程中，向下的冲裁力比较大，容易导致产品出现窝片，直接影响产品质量。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，解决现有技术中存在的铁芯磁钢在叠铆过程中容易出现窝片的问题。本技术的技术方案是：新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，包括下模座和下模座垫板，下模座垫板的底部设置有油缸，下模座垫板的一侧设置有气缸，油缸包括油缸芯轴，油缸芯轴的顶部连接有油缸头底座，油缸头底座的顶部通过螺钉固定连接有油缸头顶板。本技术的特点还在于，下模座的顶部内侧设置有锁紧圈，锁紧圈通过销钉和螺钉固定在下模座上。气缸水平设置，气缸的顶头底部高于下模座垫板的底端。油缸头顶板沿竖直方向上下运动，气缸沿水平方向左右运动。本技术的优点是：1.本技术一种新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，在铆压的过程中使用油压顶缸提供力小于冲裁力的向上托力，托住产品，从而增加铆压时的缓冲力，防止薄壁产品在铆压的过程中受力太大出现窝片，大大提高产品质量；2.模具侧面设置推出气缸，当产品叠铆完成后，推出气缸将产品直接推到模具外置的输送带上，省去人工了，还大大提高工作效率。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置的结构图；图2为本技术新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置的初始状态图；图3为本技术新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置的产品结构图。其中：1.下模座，...
【技术保护点】
1.新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，包括下模座（1）和下模座垫板（2），其特征在于，所述下模座垫板（2）的底部设置有油缸，所述下模座垫板（2）的一侧设置有气缸（6），所述油缸包括油缸芯轴（5），所述油缸芯轴（5）的顶部连接有油缸头底座（4），所述油缸头底座（4）的顶部通过螺钉固定连接有油缸头顶板（3）。
【技术特征摘要】
1.新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，包括下模座（1）和下模座垫板（2），其特征在于，所述下模座垫板（2）的底部设置有油缸，所述下模座垫板（2）的一侧设置有气缸（6），所述油缸包括油缸芯轴（5），所述油缸芯轴（5）的顶部连接有油缸头底座（4），所述油缸头底座（4）的顶部通过螺钉固定连接有油缸头顶板（3）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：项源，蒋宁，董根忠，石浩栋，余健，阮晓磊，吴八斤，
申请(专利权)人：苏州范斯特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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