一种定子分瓣叠压工装制造技术

技术编号:22339573 阅读:52 留言:0更新日期:2019-10-19 14:44
本实用新型专利技术公开了一种定子分瓣叠压工装,包括上模和下模;下模包括底板、下垫板、芯模、导向芯模、下压板、气缸、连接轴套、气缸连接轴、顶杆和顶杆托板,气缸通过连接轴套与底板连接,底板、下垫板、芯模、导向芯模依次连接,底板内部设有通孔一,下垫板内部设有通孔二,芯模设有型腔,气缸的活塞杆顶端伸进连接轴套内并与气缸连接轴连接,顶杆托板与顶杆连接,顶杆穿过通孔二并伸进芯模的型腔内,下压板位于型腔内;上模包括上模板和上压板,上模板的底部与上压板连接;本实用新型专利技术可以直接将上模固定在液压机的压板上,无需手动拆装上模,提高操作效率;通过气缸实现产品的退出,拿取方便,省时省力;工装和产品是过度配合,精度高。

A kind of stator split lamination tooling

【技术实现步骤摘要】
一种定子分瓣叠压工装
本技术涉及电机工装
,具体涉及一种定子分瓣叠压工装。
技术介绍
定子分瓣是将整圆分割成若干个相同规格的扇形,有利于提高材料利用率,减少材料浪费;在冲床上,定子分瓣冲片用自扣点连接成定子分瓣铁芯半成品,即将定子分瓣铁芯叠压结实,变成定子分瓣铁芯成品,用于后道工艺的定子分瓣拼接。由于新能源汽车用定子分瓣后道工艺是使用自动化产线进行拼接,所以定子分瓣有很高的要求:1、垂直度要求高,2、两端面平行度要求高,3、变形小,4、一致性要求高,目前定子冲片很少使用分瓣,即使是分瓣也没有这么高的精度要求。为了实现定子分瓣的叠压,需要叠压工装,目前同类产品的叠压工装没有退出机构,所以叠压工装与产品之间是间隙配合,方便手动拿取和放置,但是间隙配合导致精度变差;另耗时费力,即用手拿取和放置,需先放置产品,再放置盖板(即上模),液压机叠压后取出盖板,最后手动从叠压工装内取出产品,所以步骤多。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种定子分瓣叠压工装,本定子分瓣叠压工装可以直接将上模固定在液压机的压板上,无需手动装卸上模,提高操作效率;通过气缸实现产品的退出,拿取方便,省时省力;工装和产品是过度配合,精度高。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种定子分瓣叠压工装,包括上模和下模;所述下模包括底板、下垫板、芯模、导向芯模、下压板、气缸、连接轴套、气缸连接轴、顶杆和顶杆托板,所述气缸的缸体与连接轴套连接,所述连接轴套的顶部与底板连接,所述底板的顶部与下垫板连接,所述下垫板的顶部与芯模连接,所述芯模的顶部与导向芯模连接,所述底板的内部设有用于容纳顶杆托板的通孔一,所述下垫板的内部设有用于容纳顶杆的通孔二,所述芯模的内部设有用于容纳下压板的型腔,所述气缸的活塞杆顶端伸进所述连接轴套的内部并与气缸连接轴连接,所述顶杆托板位于底板的通孔一内且顶杆托板的底部放置在气缸连接轴上,所述顶杆托板的顶部与顶杆连接,所述顶杆的顶部穿过下垫板的通孔二并伸进芯模的型腔内,所述下压板位于芯模的型腔内且与芯模的型腔间隙配合,所述下压板的底部放置在顶杆上;所述上模包括上模板和上压板,所述上模板的底部与上压板连接;所述上模用于通过上模板固定在液压机的压板上,所述下模用于通过底板固定在液压机的工作台面上,所述上压板和下压板在同一垂直方向上,所述下压板的上方用于放置待叠压的产品,所述产品与芯模的型腔过渡配合。作为本技术进一步改进的技术方案,所述底板的顶部固定有两个导柱一,两个导柱一分别位于下垫板的两侧,所述导柱一的高度大于导向芯模的高度,所述上模板上设有两个用于被导柱一穿过的第一导柱通孔,所述上模板的尺寸大于导向芯模的尺寸。作为本技术进一步改进的技术方案,所述上模板的底部固定有两个导柱二,所述导向芯模、芯模、下垫板和底板的内部均设有两个用于被导柱二穿过的第二导柱通孔,所述导柱二的下端能依次伸进导向芯模的第二导柱通孔、芯模的第二导柱通孔、下垫板的第二导柱通孔和底板的第二导柱通孔并能在第二导柱通孔内进行上下移动。作为本技术进一步改进的技术方案,所述气缸的活塞杆顶部与气缸连接轴螺纹连接,所述顶杆托板为T型,顶杆共2个,下垫板的通孔二共2个,顶杆托板的顶部分别与2个顶杆通过螺钉连接,2个顶杆分别穿过下垫板的2个通孔二,所述连接轴套的顶部与底板通过螺钉连接,所述底板的顶部与下垫板通过螺钉连接,所述下垫板的顶部与芯模通过螺钉连接,所述芯模的顶部与导向芯模通过螺钉连接。作为本技术进一步改进的技术方案,所述气缸为双作用气缸。作为本技术进一步改进的技术方案,还包括机械连接板、气管机械阀和机械阀固定块,所述机械连接板为长条型,所述机械连接板上固定有机械阀固定块,所述气管机械阀固定在机械阀固定块上,所述气管机械阀的进气口连接有主气管,所述气管机械阀的2个出气口分别连接2条子气管,2条子气管分别通过气管快速插头与气缸的2个气口连接,所述机械连接板的底部用于通过T型块固定在液压机的工作台面上且液压机的压板能触碰到气管机械阀从而控制气管机械阀的打开和关闭。作为本技术进一步改进的技术方案,所述的机械连接板上沿长度方向设有条型通槽,所述机械阀固定块与条型通槽滑动连接并通过锁紧机构锁紧在条型通槽上。作为本技术进一步改进的技术方案,所述的上压板和下压板形状相同,所述上压板和下压板的外形与待叠压的产品外形一致且均比产品尺寸小。本技术的有益效果为:(1)本技术将上模固定在液压机的压板上,减少了现有技术中的手动装卸盖板的步骤,提高操作效率。(2)本技术通过气缸实现产品的顶出,拿取方便,省时省力。(3)本技术由于设置了气缸顶出的结构,所以工装和产品是过渡配合,精度高。(4)本技术在对产品压合过程中,导向芯模能对上模板实现硬限位,防止产品过度压合。(5)导柱一和导柱二均具有限位作用,防止工装发生偏移。附图说明图1为本技术的定子分瓣叠压工装详细图。图2为本技术的定子分瓣叠压工装侧视图。图3为本技术的定子分瓣叠压工装和液压机总装图。图4为本技术的定子分瓣叠压工装和液压机总装侧视图。具体实施方式下面根据图1至图4对本技术的具体实施方式作出进一步说明:图1右边的半结构为剖面图,左边的半结构为外形图,左边的半结构与右边的半结构互相对称,即左边的半结构的剖面图与右边的半结构的剖面图是相同并对称的,因此图1只显示了一半剖面。本实施例的一种定子分瓣叠压工装A,包括上模和下模。参见图1和图2,所述下模包括底板2、下垫板3、芯模4、导向芯模5、下压板12、气缸6、连接轴套7、气缸连接轴9、顶杆11和顶杆托板10,所述气缸6的缸体与连接轴套7固定连接,所述连接轴套7的顶部与底板2固定连接,所述底板2的顶部与下垫板3固定连接,所述下垫板3的顶部与芯模4固定连接,所述芯模4的顶部与导向芯模5固定连接,所述的底板2的内部设有用于容纳顶杆托板10的通孔一24,所述下垫板3的内部设有用于容纳顶杆11的通孔二25,所述芯模4设有用于容纳下压板12的型腔26,所述气缸6的活塞杆8顶端伸进所述连接轴套7的内部并与气缸连接轴9连接,所述顶杆托板10位于底板2的通孔一24内且顶杆托板10的底部放置在气缸连接轴9上且两者无连接关系,所述顶杆托板10的顶部与顶杆11固定连接,所述顶杆11的顶部穿过下垫板3的通孔二25并伸进芯模4的型腔26内,所述下压板12位于芯模4的型腔26内且与芯模4的型腔26间隙配合,所述下压板12的底部放置在顶杆11上且两者无连接关系。参见图1,所述上模包括上模板13和上压板14,所述上模板13的底部与上压板14连接。下压板12的上方用于放置待叠压的产品22,产品22与芯模4的型腔26过渡配合,芯模4的型腔26的腔壁的形状与产品22的外形一致。本实施例的定子分瓣叠压工装A与液压机1配合使用。参见图3和图4,上模通过上模板13固定在液压机1的压板1-1(也可称为压头)上,常用的液压机1上均设有多个用于安装的T型槽,因此上模板13通过3个T型块21与液压机1的压板1-1固定连接,即T型块21放入上模板13和液压机1的压板1-1的T型槽内并通过螺母锁紧,实现连接。参见图3和图4,下模通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定子分瓣叠压工装,其特征在于:包括上模和下模;所述下模包括底板、下垫板、芯模、导向芯模、下压板、气缸、连接轴套、气缸连接轴、顶杆和顶杆托板,所述气缸的缸体与连接轴套连接,所述连接轴套的顶部与底板连接,所述底板的顶部与下垫板连接,所述下垫板的顶部与芯模连接,所述芯模的顶部与导向芯模连接,所述底板的内部设有用于容纳顶杆托板的通孔一,所述下垫板的内部设有用于容纳顶杆的通孔二,所述芯模的内部设有用于容纳下压板的型腔,所述气缸的活塞杆顶端伸进所述连接轴套的内部并与气缸连接轴连接,所述顶杆托板位于底板的通孔一内且顶杆托板的底部放置在气缸连接轴上,所述顶杆托板的顶部与顶杆连接,所述顶杆的顶部穿过下垫板的通孔二并伸进芯模的型腔内,所述下压板位于芯模的型腔内且与芯模的型腔间隙配合,所述下压板的底部放置在顶杆上;所述上模包括上模板和上压板,所述上模板的底部与上压板连接;所述上模用于通过上模板固定在液压机的压板上,所述下模用于通过底板固定在液压机的工作台面上,所述上压板和下压板在同一垂直方向上,所述下压板的上方用于放置待叠压的产品,所述产品与芯模的型腔过渡配合。

【技术特征摘要】
1.一种定子分瓣叠压工装,其特征在于:包括上模和下模;所述下模包括底板、下垫板、芯模、导向芯模、下压板、气缸、连接轴套、气缸连接轴、顶杆和顶杆托板,所述气缸的缸体与连接轴套连接,所述连接轴套的顶部与底板连接,所述底板的顶部与下垫板连接,所述下垫板的顶部与芯模连接,所述芯模的顶部与导向芯模连接,所述底板的内部设有用于容纳顶杆托板的通孔一,所述下垫板的内部设有用于容纳顶杆的通孔二,所述芯模的内部设有用于容纳下压板的型腔,所述气缸的活塞杆顶端伸进所述连接轴套的内部并与气缸连接轴连接,所述顶杆托板位于底板的通孔一内且顶杆托板的底部放置在气缸连接轴上,所述顶杆托板的顶部与顶杆连接,所述顶杆的顶部穿过下垫板的通孔二并伸进芯模的型腔内,所述下压板位于芯模的型腔内且与芯模的型腔间隙配合,所述下压板的底部放置在顶杆上;所述上模包括上模板和上压板,所述上模板的底部与上压板连接;所述上模用于通过上模板固定在液压机的压板上,所述下模用于通过底板固定在液压机的工作台面上,所述上压板和下压板在同一垂直方向上,所述下压板的上方用于放置待叠压的产品,所述产品与芯模的型腔过渡配合。2.根据权利要求1所述的定子分瓣叠压工装,其特征在于:所述底板的顶部固定有两个导柱一,两个导柱一分别位于下垫板的两侧,所述导柱一的高度大于导向芯模的高度,所述上模板上设有两个用于被导柱一穿过的第一导柱通孔,所述上模板的尺寸大于导向芯模的尺寸。3.根据权利要求2所述的定子分瓣叠压工装,其特征在于:所述上模板的底部固定有两个导柱二,所述导向芯模、芯模、下垫板和底板的内部均设有两个用于被导柱二穿过的第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员:王挺颜从均余帅辉刘学娟何思远王金辉
申请(专利权)人:宁波菲仕运动控制技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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