【技术实现步骤摘要】
一种限位器壳体多档位结构
本专利技术涉及汽车限位器领域，尤其涉及一种限位器壳体多档位结构。
技术介绍
限位器，即车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。限位壳体的只有一个档位，从而导致前期进行开关门力距调整时需改动限位臂模具，时间周期较长，且修改次数多，大大提高了验证周期。因此，解决上述问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种限位器壳体多档位结构，通过调节壳体上具有的三个档位开关，来快速实现力矩增加减小，从而大大缩短了验证周期。为解决上述问题，本专利技术提供一种限位器壳体多档位结构，包括壳体和限位臂，所述壳体的中部设置有开口槽，限位臂穿过开口槽设置在壳体上，开口槽的左右两侧均设置有档位开关。进一步改进在于：所述档位开关包括一档、二档和三档，所述一档的外侧设置有二档，二档的外侧设置有三档。进一步改进在于：所述壳体表面分布设置有孔洞。进一步改进在于：所述壳体下端表面设置有防尘垫。本专利技术的有益效果：通...
【技术保护点】
1.一种限位器壳体多档位结构，包括壳体（1）和限位臂（2），其特征在于，所述壳体（1）的中部设置有开口槽（3），限位臂（2）穿过开口槽（3）设置在壳体（1）上，开口槽（3）的左右两侧均设置有档位开关。
【技术特征摘要】
1.一种限位器壳体多档位结构，包括壳体（1）和限位臂（2），其特征在于，所述壳体（1）的中部设置有开口槽（3），限位臂（2）穿过开口槽（3）设置在壳体（1）上，开口槽（3）的左右两侧均设置有档位开关。2.根据权利要求1所述的一种限位器壳体多档位结构，其特征在于，所述档位开关包括一档（4）、二档（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新，王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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