【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电口模块安装支架和应用其的电动汽车
本技术涉及电动汽车车辆结构领域，具体涉及一种电动汽车充电口模块安装支架和应用其的电动汽车。
技术介绍
目前，现有的电动汽车的充电口模块均需要采用单独的安装支架进行安装，该安装支架通常布置在传统汽车的加油口位置、前保车标位置、前翼子板靠后位置或后组合灯下方的位置。然而，充电口模块的安装支架所在的现有的这些位置与该位置邻近的其它模块的安装支架之间均相互独立安装，在安装时需要考虑充电口模块的安装是否会对邻近的其它模块产生影响，还需考虑充电口模块的安装强度和与邻近的其它模块之间的安装间隙，这就导致电动汽车中充电口模块的时间较长。同时，由于充电口模块需要单独的安装支架进行安装，因此在生产时需要单独开模进行制造，这就增加了开模费用，提高了生产成本。针对现有技术的不足之处，本领域的技术人员迫切希望寻求一种能够降低充电口模块的安装时间并降低生产成本的电动汽车充电口模块安装支架。
技术实现思路
为了降低充电口模块的安装时间并降低生产成本，本技术提出了一种电动汽车充电口模块安装支架。根据本技术的电动汽车充电口模块安装支架，包括：集成在一起的用于安...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电口模块安装支架，其特征在于，包括：集成在一起的用于安装充电口模块的第一安装部、与所述第一安装部相连且用于安装前保模块的第二安装部，以及与所述第二安装部相连且用于安装机舱盖支撑模块的第三安装部，其中，所述第三安装部的顶壁高于所述第一安装部的顶壁，所述第三安装部、所述第二安装部以及所述第一安装部上分别形成有用于固定安装前大灯模块的固定部。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电口模块安装支架，其特征在于，包括：集成在一起的用于安装充电口模块的第一安装部、与所述第一安装部相连且用于安装前保模块的第二安装部，以及与所述第二安装部相连且用于安装机舱盖支撑模块的第三安装部，其中，所述第三安装部的顶壁高于所述第一安装部的顶壁，所述第三安装部、所述第二安装部以及所述第一安装部上分别形成有用于固定安装前大灯模块的固定部。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电口模块安装支架，其特征在于，位于所述第一安装部上的固定部设置成能够调节所述前大灯模块在X方向上的位移，位于所述第三安装部上的固定部设置成能够调节所述前大灯模块在Z方向上的位移，位于所述第二安装部上的固定部设置成用于适应前大灯模块在X方向和Z方向上的位移，以使所述前大灯模块与所述第三安装部的靠近所述第二安装部的侧壁、所述第二安装部的顶壁以及所述第一安装部的顶壁之间均形成有间隙。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电口模块安装支架，其特征在于，所述第一安装部包括具有开口的框架本体，位于所述第一安装部上的固定部包括形成在所述框架本体的远离所述第二安装部的侧壁上的第一支撑臂，所述第一支撑臂上形成有第一固定孔，所述第一固定孔的轴线与所述开口的轴线平行。4.根据权利要求3所述的电动汽车充电口模块安装支架，其特征在于，所述框架本体的顶壁形成为第一平面，所述第一支撑臂的顶面与所述第一平面相连，且所述第一支撑臂的顶面在所述第一支撑臂的顶面与所述第...
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