一种电动汽车交流充电桩的控制引导模块制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车交流充电桩的控制引导模块，包括CPU处理系统、辅助电源电路、串口电路、CP产生电路、回采电路及指示灯电路；本发明专利技术将电动汽车交流充电桩控制引导功能模块化；通过串口电路与充电桩交互，实现相应功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种控制引导模块，尤其涉及一种专用于电动汽车交流充电粧的控制引导模块，属于电动汽车智能充电设施领域。
技术介绍
电动汽车交流充电粧控制引导模块是一种交流粧必备的于汽车进行握手的一个重要模块，本专利技术就是将控制引导的功能模块化，这样充电粧控制主板就不需要跟汽车进行复杂的握手动作，它只需要把想要的动作，通过串口的方式告诉本模块，具体实现动作有本模块实现及反馈；本模块能够产生满足一定频率、占空比、幅度的PWM信号，同时将汽车端的信息反馈给充电粧控制主板；目前市面上的电动汽车交流充电粧控制引导模块比较缺乏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于将电动汽车交流充电粧控制引导功能模块化，让充电粧开发者做好程序应用，而不用过多关心充电粧与汽车控制引导的繁琐事情；为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案是:—种电动汽车交流充电粧的控制引导模块，包括CPU处理系统、辅助电源电路、串口电路、CP产生电路、回采电路及指示灯电路；所述CPU处理系统分别与所述的辅助电源电路、串口电路、CP产生电路、回采电路及指示灯电路相连接；所述指示灯电路还与所述的辅助电源电路相连接；所述回采电路与所述CP产生电路相连接；其中，所述CPU处理系统用于控制所有电路正常工作，并接受反馈信息，传输给充电粧的控制主板；所述辅助电源用于将24V电压转换成3.3V电压，给CPU处理系统、指示灯电路提供相应的电源；所述串口电路用于实现控制引导模块与充电粧的连接；所述CP产生电路用于产生CP信号；所述回采电路用于采集CC、CP信号，并反馈给CPU处理系统；所述指示灯电路用于显示控制引导模块的工作状态；进一步改进，CPU处理系统包括CPU处理器、电阻R7 ;所述CPU处理器的20脚与所述电阻R7的一脚相连接；所述电阻R7的另一脚接地；所述CPU处理器的27脚与辅助电源相连接；所述CPU处理器的19脚与所述CP产生电路相连接；所述CPU处理器的18脚与所述回采电路相连接；所述CPU处理器的30?31脚、12?13脚与所述的串口电路相连接；所述CPU处理器的2脚与所述指示灯电路相连接；进一步改进，所述辅助电源电路包括电源模块、稳压滤波模块；所述电源模块与所述稳压滤波模块相连接；电源模块向24V电压输入稳压滤波模块，通过稳压滤波模块的作用将24V电压变换成3.3V电压；进一步改进，所述电源模块包括电源U7、电容C11/C12 ;所述电源U7的11脚与所述电容C12的一脚相连接；所述电容C12的另一脚与所述电容C11的一脚并联后接地；所述电容C11的另一脚与所述电源U7的9脚相连接；所述电源U7的14脚输出24V电压；所述电源U7的1脚接地；进一步改进，所述稳压滤波模块包括稳压器U8、电阻R18/R19/R20、电容C14/C13/C15/C16，电感L1/L2，二极管D3 ;所述稳压器U8的6脚与所述电源U7的14脚相连接；所述稳压器U8的6脚还分别与所述电阻R18的一脚，电容C14的正极相连接；所述电阻R18的另一脚分别与所述稳压器U8的7脚、8脚、1脚连接；所述电容C14的负极与所述电阻R20的一脚并联后接地；所述电阻R20的另一脚与电阻R19的一脚并联后接入稳压器U8的5脚；所述电阻R19的另一脚分别与所述电感L1的一脚、电感L2的一脚、电容C15的正极相连接；所述电感L1的另一脚与所述二极管D3的正极并联后接入稳压器U8的2脚；所述二极管D3的负极的接地；所述电感L2的另一脚与所述电容C16的正极并联后接入所述CPU处理器的27脚；所述电容C16的负极接地；所述电容C15的负极与电容C13的一脚并联后接地；所述电容C13的另一脚与所述稳压器U8的3脚相连接；所述稳压器U8的4脚接地；进一步改进，所述串口电路包括串口驱动电路、RS232接线端；所述串口电路，将本专利技术和充电粧主板连接起来；进一步改进，所述串口驱动电路包括驱动器U6、电容C42/C43/C44/C45/C46/C47、电阻R37/R38，所述驱动器U6的1脚与所述电容C43的一脚相连接；所述电容C43的另一脚与所述驱动器U6的3脚相连接；所述驱动器U6的4脚与所述电容C45的一脚相连接；所述电容C45的另一脚与所述驱动器U6的5脚相连接；所述驱动器U6的11脚与所述CPU处理器的12脚相连接；所述驱动器U6的12脚与所述CPU处理器的13脚相连接；所述驱动器U6的11脚还与所述电阻R37的一脚相连接；所述电阻R37的另一脚与所述驱动器U6的14脚相连接；所述驱动器U6的14脚输出ETHERNET_TXD信号；所述驱动器U6的12脚还与所述电阻R38的一脚相连接；所述电阻R38的另一脚与所述驱动器U6的13脚相连接；所述驱动器U6的13脚输出ETHERNET_RXD信号；所述驱动器U6的16脚分别与所述电容C46的一脚、电容C47的一脚相连接；所述电容C46的另一脚与所述电容C47的另一脚并联后接地；所述驱动器U6的2脚与所述电容C42的一脚相连接；所述电容C42的另一脚与电容C44的一脚并联后接地；所述电容C44的另一脚与所述驱动器U6的6脚相连接；所述驱动器U6的15脚接地；进一步改进，所述RS232接线端包括接线端子J2 ;所述接线端子J2的1脚与所述CPU处理器的30相连接；所述接线端子J2的2脚与所述CPU处理器的31相连接；所述接线端子J2的3脚接地；进一步改进，所述指示灯电路包括发光二极管D4、电阻R21 ;所述发光二极管D4的负极与所述电源U7的14脚相连接；所述发光二极管D4的正极与所述电阻R21的一脚串联；所述电阻R21的另一脚接地；进一步改进，所述CP产生电路包括放大器U5A、电阻R14/R8/R10/R11/R12 ;电容C7，晶闸管Q1/Q2，所述放大器U5A的3脚与所述CPU处理器的19脚相连接；所述放大器U5A的3脚分别与所述电阻R8的一脚、电阻R14的一脚、电容C7的一脚相连接；所述电阻R8的另一脚接入3.3V电压；所述电阻R14的另一脚与所述电容C7的另一脚接地；所述放大器U5A的4脚接入-12V电压；所述放大器U5A的8脚接入+12V电压；所述放大器U5A的1脚分别与所述电阻R10的一脚、晶闸管Q1的栅极G、晶闸管Q2的栅极G相连接；所述电阻R10的另一脚接入+3.3V电压；所述晶闸管Q1的漏极D与所述放大器U5A的8脚相连接；所述晶闸管Q1的源极S与所述电阻R11的一脚相连接；所述电阻R11的另一脚与所述电阻R12的一脚相连接；所述电阻R12的另一脚与所述晶闸管Q12的源极S相连接；所述漏极D与所述放大器U5A的4脚相连接；所述电阻R11的另一脚与所述电阻R12的一脚的连接点输出CP1信号；进一步改进，所述回采电路包括放大器U6A、二极管D1/D2、电阻R15/R17/R16，所述二极管D1的负极与所述电阻R12的一脚相连接，接收CP产生电路中产生的CP1信号；所述二极管D1的正极与所述电阻R15的一脚相连接；所述电阻R15与所述电阻R17的一脚并联后接入放大器U6A的3脚；所述电阻R17的另一脚接地；所述放大器U6A的8脚接入+12V电压；所述放大器U6A的4脚接地；所述放大器U6A的2脚与所述放大器U6A的1脚相连接；所述放大器U6A的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车交流充电桩的控制引导模块，其特征在于：包括CPU处理系统、辅助电源电路、串口电路、CP产生电路、回采电路及指示灯电路；所述CPU处理系统分别与所述的辅助电源电路、串口电路、CP产生电路、回采电路及指示灯电路相连接；所述指示灯电路还与所述的辅助电源电路相连接；所述回采电路与所述CP产生电路相连接；其中，所述CPU处理系统用于控制所有电路正常工作，并接受反馈信息，传输给充电桩的控制主板；所述辅助电源用于将24V电压转换成3.3V电压，给CPU处理系统、指示灯电路提供相应的电源；所述串口电路用于实现控制引导模块与充电桩的连接；所述CP产生电路用于产生CP信号；所述回采电路用于采集CC、CP信号，并反馈给CPU处理系统；所述指示灯电路用于显示控制引导模块的工作状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宾，岑育和，余建东，毛军权，
申请(专利权)人：上海循道新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31