【技术实现步骤摘要】
进气锥及其尾气后处理装置
本专利技术涉及一种进气锥及其尾气后处理装置,属于发动机尾气后处理
技术介绍
研究表明尾气后处理系统(例如选择性催化还原系统,SCR系统)的背压以及管路中气流的均匀程度对系统的整体性能和耐久性能有重要的影响。为了提高气流通过载体时的均匀性,通常在尾气后处理系统的进口处设置多孔气流分配板,然而,这种设计一方面增加了成本,另一方面也会增大系统的背压。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种兼顾背压以及均匀性的进气锥及其尾气后处理装置。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种进气锥,用于尾气后处理装置上,所述进气锥包括内壳体、套接在所述内壳体外部的外壳体以及安装在所述外壳体上的至少一个传感器座,所述外壳体包括第一环形端、与所述第一环形端相对的第二环形端以及位于所述第一环形端与所述第二环形端之间的锥面,所述内壳体呈喇叭状,所述内壳体包括第三环形端、与所述第三环形端相对的第四环形端以及位于所述第三环形端与所述第四环形端之间的圆弧面;所述第一环形端与所述第三环形端密封在一起,所述第二环形端与所述第四环形端密封在一起,所述圆弧面与所述锥面之间设有一个环形空间,所述传感器座延伸入所述环形空间中。作为本专利技术进一步改进的技术方案,所述圆弧面设有正对所述传感器座的开口。作为本专利技术进一步改进的技术方案,所述第三环形端位于所述第一环形端的内侧且与所述第一环形端相接触。作为本专利技术进一步改进的技术方案,所述第四环形端位于所述第二环形端的内侧且与所述第二环形端相接触。作为本专利技术进一步改进的技术方案,所述第三环形端为进气口,所述第四 ...
【技术保护点】
1.一种进气锥,用于尾气后处理装置上,所述进气锥包括内壳体、套接在所述内壳体外部的外壳体以及安装在所述外壳体上的至少一个传感器座,所述外壳体包括第一环形端、与所述第一环形端相对的第二环形端以及位于所述第一环形端与所述第二环形端之间的锥面,其特征在于,所述内壳体呈喇叭状,所述内壳体包括第三环形端、与所述第三环形端相对的第四环形端以及位于所述第三环形端与所述第四环形端之间的圆弧面;所述第一环形端与所述第三环形端密封在一起,所述第二环形端与所述第四环形端密封在一起,所述圆弧面与所述锥面之间设有一个环形空间,所述传感器座延伸入所述环形空间中。
【技术特征摘要】
1.一种进气锥,用于尾气后处理装置上,所述进气锥包括内壳体、套接在所述内壳体外部的外壳体以及安装在所述外壳体上的至少一个传感器座,所述外壳体包括第一环形端、与所述第一环形端相对的第二环形端以及位于所述第一环形端与所述第二环形端之间的锥面,其特征在于,所述内壳体呈喇叭状,所述内壳体包括第三环形端、与所述第三环形端相对的第四环形端以及位于所述第三环形端与所述第四环形端之间的圆弧面;所述第一环形端与所述第三环形端密封在一起,所述第二环形端与所述第四环形端密封在一起,所述圆弧面与所述锥面之间设有一个环形空间,所述传感器座延伸入所述环形空间中。2.如权利要求1所述的进气锥,其特征在于:所述圆弧面设有正对所述传感器座的开口。3.如权利要求1所述的进气锥,其特征在于:所述第三环形端位于所述第一环形端的内侧且与所述第一环形端相接触。4.如权利要求1所述的进气锥,其特征在于:所述第四环形端位于所述第二环形端的内侧且与所述第二环形端相接触...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴涛涛,李伟,汪林辉,吕春虎,
申请(专利权)人:天纳克苏州排放系统有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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