尿素箱支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尿素箱支架，包括呈L形的尿素箱托架和呈L形的箍带，所述尿素箱托架的第一端安装有辅助安装支架和箍带安装支座，所述辅助安装支架用于安装水路电磁阀和尿素泵，所述箍带的第一端与所述箍带安装支座连接，所述箍带的第二端设有护板，所述护板抵靠在所述尿素箱托架的第二端，所述护板上焊接有焊接螺柱，所述尿素箱托架的第二端设有通孔，所述焊接螺柱穿过所述通孔，尿素箱安装在所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构中，且所述辅助安装支架位于所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构内。本实用新型专利技术能够解决尿素箱受力不均匀的问题。本实用新型专利技术还公开了采用上述尿素箱支架的汽车。

【技术实现步骤摘要】
尿素箱支架及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种尿素箱支架及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，重型卡车排是汽车中重要的一类，承担着各类运输任务，重型卡车通常采用柴油机。SCR(SelectiveCatalyticReduction，选择性催化还原)技术是消除柴油机排气中的氮氧化物的主要后处理技术之一。根据功能主要分为喷射控制单元、尿素供给单元和催化反应单元三部分。尿素供给单元主要包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴、加热组件及连接管线路。而随着重型卡车排放水平的不断升级，以及新技术在重型车上的不断应用，车架上需要装配的零件越来越多，限制了尿素箱、尿素泵、电磁阀等零件的安装空间，容易导致尿素箱受力不均匀，引发尿素箱变形或开裂。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种尿素箱支架，以解决尿素箱受力不均匀的问题。一种尿素箱支架，包括呈L形的尿素箱托架和呈L形的箍带，所述尿素箱托架的第一端安装有辅助安装支架和箍带安装支座，所述辅助安装支架用于安装水路电磁阀和尿素泵，所述箍带的第一端与所述箍带安装支座连接，所述箍带的第二端设有护板，所述护板抵靠在所述尿素箱托架的第二端，所述护板上焊接有焊接螺柱，所述尿素箱托架的第二端设有通孔，所述焊接螺柱穿过所述通孔，尿素箱安装在所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构中，且所述辅助安装支架位于所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构内。根据本技术提出的尿素箱支架，尿素箱安装在尿素箱托架与箍带形成的矩形结构中，且辅助安装支架位于尿素箱托架与箍带形成的矩形结构内，通过设置辅助安装支架，为尿素泵和水路电磁阀提供安装点，集成度更高，提升了空间利用率，解决了占用车架空间的问题，辅助安装支架同时可以对尿素箱提供支撑作用，使尿素箱受力均匀，此外，箍带与护板连接，再由护板上的焊接螺柱与尿素箱托架相连，能够进一步使尿素箱受力均匀，从而避免尿素箱长期受力后变形或开裂，且可以简化装配过程，节省装配时间。此外，该尿素箱支架相比其他箍带式结构或框体式结构，重量更轻，有助于降低油耗。另外，根据本技术提供的尿素箱支架，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述辅助安装支架包括固定板以及分别与所述固定板的两端连接的侧板，两个所述侧板之间设有连接板，所述固定板、所述侧板和所述连接板围成矩形结构，所述固定板安装在所述尿素箱托架的第一端，所述水路电磁阀安装在所述侧板上，所述尿素泵安装在所述固定板、所述侧板和所述连接板围成矩形结构内。进一步地，所述箍带的第一端设有弯折孔柱，所述弯折孔柱内设有衬套，所述箍带安装支座上设有安装孔，通过销子穿过所述安装孔和所述衬套，以将所述箍带的第一端与所述箍带安装支座连接在一起。进一步地，所述箍带安装支座包括支座固定板以及沿所述支座固定板的两端垂直延伸出的支座安装板，所述安装孔设于所述支座安装板上。进一步地，所述焊接螺柱的底部安装有防松螺母。进一步地，所述箍带的数量为两个，所述护板的两端分别焊接一条所述箍带。进一步地，所述尿素箱托架上设有加强筋。进一步地，所诉尿素箱托架的第二端设有圆孔。进一步地，所述固定板上设有减重孔。本技术的另一个目的在于提出一种采用上述尿素箱支架的汽车。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术第一实施例的尿素箱支架的结构示意图；图2是尿素箱托架的结构示意图；图3是箍带和护板的结构示意图；图4是图3中圈II的放大图；图5是辅助安装支架的结构示意图；图6是箍带安装支座的结构示意图；图7是本技术第一实施例的尿素箱支架与水路电磁阀、尿素泵和尿素箱装配后的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图7，本技术的第一实施例提出的尿素箱支架，该尿素箱支架具体可以通过过渡支架与车架相连。该尿素箱支架包括呈L形的尿素箱托架11和呈L形的箍带12，所述尿素箱托架11的第一端安装有辅助安装支架13和箍带安装支座14，辅助安装支架13和箍带安装支座14具体可以焊接在尿素箱托架11的第一端。所述辅助安装支架13用于安装水路电磁阀100和尿素泵200。所述箍带12的第一端与所述箍带安装支座14连接，所述箍带12的第二端设有护板15，具体的，箍带12和护板15均采用金属材质，箍带12的第二端与护板15焊接在一起。所述护板15抵靠在所述尿素箱托架11的第二端，所述护板15上焊接有焊接螺柱16，所述尿素箱托架11的第二端设有通孔17，所述焊接螺柱16穿过所述通孔17，尿素箱300安装在所述尿素箱托架11与所述箍带12形成的矩形结构中，由于焊接螺柱16穿过通孔17，能够保证箍带12不会松脱。且所述辅助安装支架13位于所述尿素箱托架11与所述箍带12形成的矩形结构内，能够为尿素箱300提供支撑作用，使尿素箱受力均匀，而箍带12与护板15连接，再由护板15上的焊接螺柱16与尿素箱托架11相连，能够进一步使尿素箱300受力均匀，装配过程简单，能够节省装配时间，该尿素箱支架能够安装固定水路电磁阀100、尿素泵200和尿素箱300，集成化程度更高，且该尿素箱支架相比其他箍带式结构或框体式结构，重量更轻，有助于降低油耗。所述箍带12的数量为两个，所述护板15的两端分别焊接一条所述箍带12。相应的，箍带安装支座14的数量也为两个。具体的，所述辅助安装支架13包括固定板131以及分别与所述固定板131的两端连接的侧板132，两个所述侧板132之间设有连接板133，所述固定板131、所述侧板132和所述连接板133围成矩形结构，所述固定板131安装在所述尿素箱托架11的第一端，所述水路电磁阀100具体安装在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尿素箱支架，其特征在于，包括呈L形的尿素箱托架和呈L形的箍带，所述尿素箱托架的第一端安装有辅助安装支架和箍带安装支座，所述辅助安装支架用于安装水路电磁阀和尿素泵，所述箍带的第一端与所述箍带安装支座连接，所述箍带的第二端设有护板，所述护板抵靠在所述尿素箱托架的第二端，所述护板上焊接有焊接螺柱，所述尿素箱托架的第二端设有通孔，所述焊接螺柱穿过所述通孔，尿素箱安装在所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构中，且所述辅助安装支架位于所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构内。

【技术特征摘要】
1.一种尿素箱支架，其特征在于，包括呈L形的尿素箱托架和呈L形的箍带，所述尿素箱托架的第一端安装有辅助安装支架和箍带安装支座，所述辅助安装支架用于安装水路电磁阀和尿素泵，所述箍带的第一端与所述箍带安装支座连接，所述箍带的第二端设有护板，所述护板抵靠在所述尿素箱托架的第二端，所述护板上焊接有焊接螺柱，所述尿素箱托架的第二端设有通孔，所述焊接螺柱穿过所述通孔，尿素箱安装在所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构中，且所述辅助安装支架位于所述尿素箱托架与所述箍带形成的矩形结构内。2.根据权利要求1所述的尿素箱支架，其特征在于，所述辅助安装支架包括固定板以及分别与所述固定板的两端连接的侧板，两个所述侧板之间设有连接板，所述固定板、所述侧板和所述连接板围成矩形结构，所述固定板安装在所述尿素箱托架的第一端，所述水路电磁阀安装在所述侧板上，所述尿素泵安装在所述固定板、所述侧板和所述连接板围成矩形结构内。3.根据权利要求1所述的尿素箱支...

【专利技术属性】
技术研发人员：田尧，马英杰，郭宇杰，刘成，李鹏，
申请(专利权)人：江铃重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14