【技术实现步骤摘要】
本技术的目的是针对上述缺陷,在原液压无极变速机械上加装行驶换向器,解决并提高了液压无极变速机械的机械性能,工作效力,安全措施。本技术采用以下技术方案达到上述目的,圆柱钢体与端底相悍接,成为一个部件整体,另一端帽与圆柱钢体利用公丝、母丝相连接,圆柱钢体内装配活动塞,活动塞上装配2道油封形成2个能变大小的储油室。
技术实现思路
本技术可改进原液压无极变速机械的操作方式,机械性能。为了减少液压无极变速机械由前进行驶在瞬间变为后倒的惯性冲击力,达到即工作又减压的目的,在端底、端帽中心处分别装配有限量进回油口。实施方式这种经过研制加装的液压无极变速机械经过试验证明,完全有效的改变了在前进行驶中不刹车、不停车,不敢挂倒档,挂不上倒档,挂上倒档冲击坏机械部件的弊端,而且操作简便,起步平稳,节时、省油、提高作业效率,有效避免刹车失灵事故发生。具有推动液压无极变速机械产品换代意义。且安装,加装极为方便。附图说明下面给出本技术的实施例。图1,图2为本技术液压无极变速机械行驶换向器的结构示意图结合图面详述。限量进回油口1与连接罗栓2悍接在圆柱钢体端底3,圆柱钢体包括钢体和端底3,圆柱钢体另一端有罗丝4与端帽罗母相连接5,固定板悍接在圆柱钢体上8,油封9装配在活动塞的油槽内7,把活动塞6装配在圆柱钢体内3,形成2个可变大小的储油室、降底油压,缓解冲击力。权利要求1.一种新型液压无极变速机械行驶换向器,由限量进回油口(1),圆柱钢体(3)内装配的活动塞(6)组成,其特征在于减低油压并形成2个能交替使用会变大小的储油室。2.根据权利要求1所述的新型液压无极变速机械行驶换向器,其特征 ...
【技术保护点】
一种新型液压无极变速机械行驶换向器,由限量进回油口(1),圆柱钢体(3)内装配的活动塞(6)组成,其特征在于减低油压并形成2个能交替使用会变大小的储油室。
【技术特征摘要】
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