【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机,属于电动汽车电机电器
技术介绍
目前与电动汽车配套使用的驱动电机大都采用带有碳刷和机械换向器的直流电机,尽管直流电机结构简单、可控制性高、调速范围宽、控制电路相对简单、成本较低,但是由于直流驱动电机的磁场由电励磁绕组产生,电能消耗多、输出效率低,另外由于存在碳刷和机械换向器,不但限制了驱动电机过载能力和速度的提高,而且如果长时间运行、势必需要经常维护和更换碳刷及换向器,因此直流电机能耗大、故障率高,其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能克服上述缺陷,驱动电机的磁场由永磁钢提供,无需电励磁绕组、电能消耗少,没有碳刷和机械换向器、故障率低的表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机,其
技术实现思路
为:表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成,其特征在于:驱动电机转子为径向磁场和切向磁场合成磁场的永磁转子;合成磁场的永磁转子由轴、矩形永磁钢、转子铁芯、瓦片永磁钢、梨形槽隔磁气隙组成,转子铁芯上均布有偶数个贯穿转子铁芯厚度的径向矩形槽,径向矩形槽的外端与转子铁芯的外圆之间不连通,在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯厚度的梨形槽隔磁气隙,相邻的梨形槽隔磁气隙不连通,在相邻两径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯厚度的圆孔,多个圆孔的圆心均在同一圆周上,圆孔的外端与转子铁芯的外圆之间不连通,圆孔的直径大于螺钉的直径,铁铆钉穿过转子铁芯上的圆孔并固定转子铁芯,将矩形永磁钢按相邻的两片矩形永磁钢的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内,再将瓦片 ...
【技术保护点】
一种表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机,由前端盖(2)、后端盖(11)、机壳(6)、转子、定子(7)组成,其特征在于:驱动电机转子为径向磁场和切向磁场合成磁场的永磁转子;合成磁场的永磁转子由轴(1)、矩形永磁钢(3)、转子铁芯(4)、瓦片永磁钢(5)、梨形槽隔磁气隙(12)组成,转子铁芯(4)上均布有偶数个贯穿转子铁芯(4)厚度的径向矩形槽,径向矩形槽的外端与转子铁芯(4)的外圆之间不连通,在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯(4)厚度的梨形槽隔磁气隙(12),相邻的梨形槽隔磁气隙(12)不连通,在相邻两径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯(4)厚度的圆孔,多个圆孔的圆心均在同一圆周上,圆孔的外端与转子铁芯(4)的外圆之间不连通,圆孔的直径大于螺钉(9)的直径,铁铆钉(10)穿过转子铁芯(4)上的圆孔并固定转子铁芯(4),将矩形永磁钢(3)按相邻的两片矩形永磁钢(3)的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内,再将瓦片永磁钢(5)按外侧面的极性与两片相邻的矩形永磁钢(3)形成的极性相同的方式且由螺钉(9)通过极靴(8)依次固定在转子铁芯(4)中的铁铆钉(10)上,转子 ...
【技术特征摘要】
1.一种表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机,由前端盖(2)、后端盖(11)、机壳(6)、转子、定子(7)组成,其特征在于:驱动电机转子为径向磁场和切向磁场合成磁场的永磁转子;合成磁场的永磁转子由轴(1)、矩形永磁钢(3)、转子铁芯(4)、瓦片永磁钢(5)、梨形槽隔磁气隙(12)组成,转子铁芯(4)上均布有偶数个贯穿转子铁芯(4)厚度的径向矩形槽,径向矩形槽的外端与转子铁芯(4)的外圆之间不连通,在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯(4)厚度的梨形槽隔磁气隙(12),相邻的梨形槽隔磁气隙(12)不连通,在相邻两径...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜钦君,张学义,马世伦,
申请(专利权)人:山东理工大学,
类型:发明
国别省市:山东;37
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