【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速器，特别是一种NGW行星减速器。众所周知，目前应用的NGW行星减速器(JB1799－76)均采用单轴的方式完成动力输入的，这一传统的动力输入方式使NGW行星减速器传动比的增大受到影响，人们为了获得较大的传动比，不得不把该类减速器串联使用，为此人们在成本、体积、重量等方面都付出了较大的代价。本专利技术的目的是要提供一种归属于NGW行星减速器一类的动力双输入行星减速器，它能把NGW行星减速器的传动比由目前不足14提高到无究大，同时该动力双输入行星减速器由于采用了轴套输入的结构，因此其与工作机动力输入轴的套装联接就省去了目前NGW行星减速器的座装、对中及使用联轴器等方面的麻烦。本专利技术的目的是这样实现的内齿轮(1)同动力输入轮(2)固联为一体，与行星轮(3)呈转动配合的行星轮轴(4)同动力输入轮(5)固联为一体，而通过皮带(8)(或链条、齿轮)带动动力输入轮(2)、(5)的驱动轮(9)是由电机(10)驱动的。当电机(10)开动时，驱动轮(9)就带动动力输入轮(2)和动力输入轮(5)转动，为此内齿轮(1)只作周向转动，而行星轮(3)除作公转运...
【技术保护点】
一种行星减速器，它具有与轴套（７）固联的太阳轮（６）、与行星轮轴（４）呈转动配合同时又分别与太阳轮（６）和内齿轮（１）相啮合的行星轮（３），其特征在于有与内齿轮（１）固联为一体的动力输入轮（２）和与行星轮轴（４）固联为一体的动力输入轮（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王思悦，张景德，王思喜，
申请(专利权)人：王思悦，张景德，王思喜，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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