【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速箱制造领域。本实用于新型的
技术介绍
是目前油田使用的多台柴油机通过定轴齿轮减速器和气胎离合器传动后，再用皮带并车传动钻机，传动方案的主要问题是减速器输出与输入轴旋向相反，造成泥浆泵反转，传动方案的主要缺点是在布置气胎离合器的轴线上，必须得留出一个轴端，以便在轴头并沿轴线设置一个(或多个)给离合器供气的可旋转的导气龙头，这不但使钻机总体传动设计受到很大局限，而且于从导气头至离合器同轴线的相对转动的所有轴都必须设计成中空的，使得结构复杂、工艺难度大、制造成本高、轴得做的较粗大。本技术的设计目的是避免现有技术中的不足之处，设计一种结构新颖、简单、工艺难度小、制造成本低，并且操作控制方便的外控式行星变速箱。本技术的设计方案是设计一种能够取代现有技术中定轴齿轮减速器和气胎离合器的外控式行星变速箱。其结构方案是一种外控式行星变速箱，它包括行星排控制元件，制动钢卷(1)与变速箱体固定在一体不动，制动器毂(2)、齿轮(5)与行星排的齿圈联结而布置在箱体外部，齿轮(6)与输入或输出轴联结在一体，通过齿圈(离合器)(3)可实现齿轮(5)与齿轮(6)的挂合或分离，通过制动器可实现对行星排齿圈的制动或分离。齿圈(7)或行星架(8)或太阳轮(9)可以引到箱体外部控制，并对齿圈(7)或行星架(8)或太阳轮(9)的控制可以在变速箱输出端或输入端。用于控制制动器和离合器的气路或液路或电路的接头(12)是静止不动的。该变速箱的结构构成为2－－19个档。在箱体外部的输入或输出轴上装有若地干个离合器(3，4)。制动器是摩擦式或机械式，离合器是齿套式或摩擦式。本技术与现有技术相...
【技术保护点】
一种外控式行星变速箱，它包括行星排控制元件，其特征是：制动钢卷（１）与变速箱体固定在一体不动，制动器毂（２）、齿轮（５）与行星排的齿圈联结而布置在箱体外部，齿轮（６）与输入或输出轴联结在一体，通过齿圈（离合器）（３）可实现齿轮（５）与齿轮（６）的挂合或分离，通过制动器可实现对行星排齿圈的制动或分离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉杰，石康才，
申请(专利权)人：宝鸡石油机械厂，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
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