一种校车安全控制方法技术

本发明专利技术公开了一种校车安全控制方法，包括视频实时监控、实时定位校车位置、司乘人员进入对车辆进行第一次巡检、关闭入侵监测系统、学生上车时打卡、下车时再打卡、司乘人员在学生下车后对车辆进行第二次巡检、打开入侵监测系统，监控系统全天候监控，确保上车人员与下车人员一致，保证车辆上无人员逗留、无非授权人员或活动物体非法入侵，提高校车的安全性。

A safety control method of school bus

【技术实现步骤摘要】
一种校车安全控制方法
本专利技术涉及校车安全
，尤其是涉及一种校车安全控制方法。
技术介绍
校车安全是关系到千家万户的大事，一个儿童关系着一个家庭的幸福，但时不时出现的因儿童未下车引起的事故、校园安全事故等让人心痛，如何避免与杜绝此类事件的发生，提高校车安全，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种校车安全控制方法，从车辆内部的巡检、车内实时监控、上下车的打卡、全天侯的监测校车、多方位实现对校车安全的把控，避免与杜绝安全事故的发生，提高校车安全性。本专利技术的上述专利技术目的通过以下技术方案得以实现：一种校车安全控制方法，包括以下步骤：S1、视频实时监控车辆内部状况，存储并上传数据；S2、实时定位车辆位置，存储并上传数据；S3、监测是否有人进入车辆；S4、监测进入车辆人员是否为司乘人员，若是，进入下一步，若否，报警；S5、关闭入侵监测；S6、司乘人员进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S7、判断是否有巡更记录，若有，学生打卡进入，若无，无法打卡，提醒司乘人员进行车辆巡更；S8、学生打卡下车；S9、司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S10、司乘人员离车，启动入侵监测；S11、判断入侵监测是否启动，若是，进入下一步，若无，报警处理；S12、车门关闭，入侵监测若监测到车内有活性生物，报警，若车内无活性生物，继续监测。本专利技术进一步设置为：步骤S3中，入侵监测是否有活性生物进入车辆，包括采用活性生物红外监测、活性生物温度监测、视频实时监测中的至少一种进行监测。本专利技术进一步设置为：步骤S4中，监测进入车辆人员是否为司乘人员，根据进入车辆人员是否打卡、打卡信息是否与存储的信息相符合，判断是否为司乘人员，若打卡信息与存储的信息相符合，则为司乘人员，否则，则为非司乘人员。本专利技术进一步设置为：步骤S6中，司乘人员进行车辆巡更，包括在车辆内部前后位置处进行巡更打卡，记录巡检日志，存储并上传；若本次无巡检记录，则下次无法巡更打卡。本专利技术进一步设置为：步骤S7、S8中，学生进入打卡与下车打卡时，记录打卡日志，存储并上传；若本次无打卡记录，则下次上车无法打卡。本专利技术进一步设置为：步骤S7、S8中，学生进入打卡与下车打卡时，分别进行人数统计，将下车人数与进入人数进行比较，若两者不相同，则进行报警提醒。本专利技术进一步设置为：步骤S9中，司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内是否有人逗留，根据情况进行处理。本专利技术进一步设置为：步骤S11中，在司乘人员离开时，监测系统启动，监测是否有学生逗留，根据情况进行处理。本专利技术进一步设置为：步骤S1中，视频实时监控进行人脸抓拍，并进行记录，将上车人脸与下车人脸进行比对，若有人未下车，进行报警。本专利技术进一步设置为：入侵监测数据上传，远端控制器根据实时上传数据，监测车辆状态，实现远程控制。与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果为：1.本申请通过驾驶人员在上车前巡检，下车前再巡检，保证校车的安全，同时保证车内无儿童逗留，避免意外的发生；2.进一步地，本申请通过上下车打卡方式，确定上下车人数一致，保证了上车的儿童都有下车，防止儿童在车内逗留；3.进一步地，本申请通过视频摄像、红外监控技术，保证了车内儿童的安全，防止儿童出现意外，提高校车的安全性。附图说明图1是本专利技术的一个具体实施例的校车控制方法流程示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本申请的一种校车安全控制方法，包括以下步骤：S1、视频实时监控车辆内部状况，存储并上传数据；S2、实时定位车辆位置，存储并上传数据；S3、监测是否有人进入车辆；S4、监测进入车辆人员是否为司乘人员，若是，进入下一步，若否，报警；S5、关闭入侵监测；S6、司乘人员进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S7、判断是否有巡更记录，若有，学生打卡进入，若无，无法打卡，提醒司乘人员进行车辆巡更；S8、到目的地后，学生打卡下车；S9、司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S10、司乘人员离车，启动入侵监测；S11、判断入侵监测是否启动，若是，进入下一步，若无，报警处理；S12、车门关闭，入侵监测若监测到车内有活性生物，报警，若车内无活性生物，继续监测。具体地，步骤S1中，视频实时监控进行人脸抓拍，进行记录并上传到云端，将上车人脸与下车人脸进行比对，若有人未下车，进行报警。步骤S3中，采用活性生物红外监测、活性生物温度监测、视频实时监测中的至少一种方法，对校车进行监测，监测是否有活性生物进入车辆，如果有活性生物进入，进入步骤S4中。步骤S4中，根据进入车辆人员是否打卡、打卡信息是否与存储的信息相符合，判断是否为司乘人员，若打卡信息与存储的信息相符合，则为司乘人员，否则，则为非司乘人员，对于非司乘人员进入校车，系统进行报警。步骤S6中，司乘人员进行车辆后进行第一次巡更，在车辆内部前后位置处的巡更打卡处进行巡更打卡，记录巡检日志，存储并上传。若司乘人员本次忘记巡更，或忘记打卡，或无巡检记录，则下次就无法巡更打卡，以督促司乘人员在刚进入车内时进行监测，以避免有人或动物或不安全因素避过视频监控强行进入车内，保证车辆的安全。步骤S7、S8中，学生进入打卡与下车打卡时，记录打卡日志，存储并上传；若本次上车无打卡记录，则下车时就无法打卡，或者本次下车时无打卡记录，则下次上车时无法打卡，保证打卡信息的一致，提醒司乘人员对无打卡记录学生的身份验证，确保学生安全。步骤S7、S8中，学生进入打卡与下车打卡时，分别统计上下车人数，将下车人数与上车人数进行比较，若两者不相同，则进行报警提醒，确保上车的人都要下车，校车内无人员逗留。步骤S9中，进一步地，为了确认车内无人员逗留，比如上车时没有打卡的学生，因睡着了而没有及时下车，司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内是否有人逗留，根据情况进行处理，让逗留人员及时下车。步骤S11中，在司乘人员离开时，启动入侵监测系统，监测车内状态，如果有学生故意藏起来躲过了司乘人员的巡检，那么等司乘人员离开后，监测系统就会监测到车内有人员逗留，进而报警并上传。入侵监视到有人强行进入车内，也进行报警并上传。将入侵监测数据上传，远端控制器根据实时上传数据，可随时监测车辆状态，实现远程控制。利用远端控制器，如手机、电脑、控制中心，可远程实时查看车内状况，及时发现问题及时处理，提高安全性。在本申请的一个具体实施例中，上述方法由视频监控模块、实时定位模块、入侵监测模块、打卡模块、控制模块进行实施，其中，视频监控模块用于车内状况的视频拍摄，实时定位模块用于对车辆进行定位，入侵监测模块用于监测车辆是否有非授权人员进入，打卡模块用于上下车的打卡，人体感应模块用于监测车内是否有活动物体，活动物体包括人或其它较大点生物，较大点生物如猫狗等，视频监控模块、实时定位模块、入侵监测模块、打卡模块分别与控制模块连接，控制模块用于根据各模块的数据进行相应的控制。入侵监测模块，包括活性生物红外传感器、人体温度传感器。控制模块包括控制中心、远程控制端，控制中心、远程控制端用于接收各模块的数据，并根据数据发送命令。本具体实施方式的实施例均为本专利技术的较佳实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种校车安全控制方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、视频实时监控车辆内部状况，存储并上传数据；S2、实时定位车辆位置，存储并上传数据；S3、监测是否有活动物体进入车辆；S4、检测进入车辆人员是否为司乘人员，若是，进入下一步，若否，报警；S5、关闭入侵监测；S6、司乘人员进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S7、判断是否有巡更记录，若有，学生打卡进入，若无，无法打卡，提醒司乘人员进行车辆巡更；S8、学生打卡下车；S9、司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S10、司乘人员离车，启动入侵监测；S11、判断入侵监测是否启动，若是，进入下一步，若无，报警处理；S12、车门关闭，入侵监测若监测到车内有活性生物，报警，若车内无活性生物，继续监测。

【技术特征摘要】
1.一种校车安全控制方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、视频实时监控车辆内部状况，存储并上传数据；S2、实时定位车辆位置，存储并上传数据；S3、监测是否有活动物体进入车辆；S4、检测进入车辆人员是否为司乘人员，若是，进入下一步，若否，报警；S5、关闭入侵监测；S6、司乘人员进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S7、判断是否有巡更记录，若有，学生打卡进入，若无，无法打卡，提醒司乘人员进行车辆巡更；S8、学生打卡下车；S9、司乘人员再次进行车辆巡更，检查车内状况，若正常，进入下一步，若否，报警处理；S10、司乘人员离车，启动入侵监测；S11、判断入侵监测是否启动，若是，进入下一步，若无，报警处理；S12、车门关闭，入侵监测若监测到车内有活性生物，报警，若车内无活性生物，继续监测。2.根据权利要求1所述的校车安全控制方法，其特征在于：步骤S3中，入侵监测是否有活性生物进入车辆，包括采用活性生物红外监测、活性生物温度监测、视频实时监测中的至少一种进行监测。3.根据权利要求1所述的校车安全控制方法，其特征在于：步骤S4中，检测进入车辆人员是否为司乘人员，根据进入车辆人员是否打卡、打卡信息是否与存储的信息相符合，判断是否为司乘人员，若打卡信息与存储的信息相...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉山，田超，李攀，
申请(专利权)人：深圳市华思特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44