一种新能源公交车用省力安全锤制造技术

本发明专利技术属于新能源技术领域，尤其是涉及一种新能源公交车用省力安全锤，包括圆筒状的壳体，壳体内转动连接有盛有低沸点蒸发液的储液筒，壳体的后端设有能够驱动储液筒绕自身轴线转动的转盘，储液筒的前端固定连接有触发机构，触发机构包括通过单向压力阀与储液筒相连通的高压筒、用于敲击玻璃的撞击头，撞击头的后端依次固定连接有连杆和滑块，滑块滑动密封连接于高压筒内。本发明专利技术采用转动转盘加热蒸发液，产生高压气体推动撞击头的方式击碎玻璃，整个过程需要的可操作空间小，并且比较省力，适用范围更广，实用性更强，另外，本发明专利技术通过设置能够相对于玻璃表面发生转动的摩擦筒，可对玻璃加热，使其脆性增加，进一步提高了破窗成功率。

A labor-saving safety hammer for new energy buses

【技术实现步骤摘要】
一种新能源公交车用省力安全锤
本专利技术属于新能源
，尤其是涉及一种新能源公交车用省力安全锤。
技术介绍
救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车在发生意外事故等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。现有的安全锤通常由锤头和锤柄组成，在使用时，操作人员需要对准玻璃窗的一角，大力挥动安全锤才会有一定的几率可以将玻璃窗敲碎；在意外发生时，采用这种破窗的方式，不但对操作人员的体力、熟练度甚至是心理素质要求较高，而且对操作空间的大小也有一定的要求，当车厢发生变形时，操作人员通常没有足够的空间来挥动安全锤，导致安全锤的击打力度不够，从而很难将玻璃击碎，因此，其适用范围及实用性有待提高。为此，我们提出一种新能源公交车用省力安全锤来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的汽车安全锤使用时需要空间大、且比较费力的问题，提供一种操作空间小、操作难度低的新能源公交车用省力安全锤。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种新能源公交车用省力安全锤，包括圆筒状的壳体，所述壳体内转动连接有盛有低沸点蒸发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源公交车用省力安全锤，其特征在于，包括圆筒状的壳体(1)，所述壳体(1)内转动连接有盛有低沸点蒸发液的储液筒(2)，所述壳体(1)的后端设有能够驱动储液筒(2)绕自身轴线转动的转盘(3)，所述储液筒(2)的前端固定连接有触发机构(4)，所述触发机构(4)包括通过单向压力阀(411)与储液筒(2)相连通的高压筒(41)、用于敲击玻璃的撞击头(42)，所述撞击头(42)的后端依次固定连接有连杆(43)和滑块(44)，所述滑块(44)滑动密封连接于高压筒(41)内。

【技术特征摘要】
1.一种新能源公交车用省力安全锤，其特征在于，包括圆筒状的壳体(1)，所述壳体(1)内转动连接有盛有低沸点蒸发液的储液筒(2)，所述壳体(1)的后端设有能够驱动储液筒(2)绕自身轴线转动的转盘(3)，所述储液筒(2)的前端固定连接有触发机构(4)，所述触发机构(4)包括通过单向压力阀(411)与储液筒(2)相连通的高压筒(41)、用于敲击玻璃的撞击头(42)，所述撞击头(42)的后端依次固定连接有连杆(43)和滑块(44)，所述滑块(44)滑动密封连接于高压筒(41)内。2.根据权利要求1所述的新能源公交车用省力安全锤，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹亚涛，
申请(专利权)人：温州盖一机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33