倒车雷达和汽车制造技术

本发明专利技术公开一种倒车雷达和汽车，其中，所述倒车雷达包括传感器组件、连接壳、安装壳和限位件，所述连接壳的外侧面设有卡接槽，所述传感器组件设于所述连接壳内；所述安装壳用于安装在车体上；所述连接壳安装在所述安装壳内，所述安装壳的侧壁设有限位通孔，所述限位通孔与所述卡接槽对应设置；所述限位件插入所述限位通孔和所述卡接槽，以限制所述安装壳和所述连接壳相对运动。本发明专利技术技术方案能够提高倒车雷达的安装稳定性。

Reversing radar and car

【技术实现步骤摘要】
倒车雷达和汽车
本专利技术涉及汽车配件
，特别涉及一种倒车雷达和汽车。
技术介绍
汽车上通常会设有倒车雷达，通过倒车雷达来探测车体与后方障碍物的距离，并传送至驾驶座前的显示屏上显示出来，可供驾驶员掌握车后的状况，避免车体与后方障碍物发生碰撞。倒车雷达通常具有一安装壳体和传感器，并且将传感器和安装壳体紧配合固定，再将安装壳体固定在车体上，但是该方式固定效果差，汽车行驶过程中容易因为汽车的颠簸而导致传感器从安装壳体上松动掉落。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种倒车雷达，旨在提高倒车雷达的安装稳定性。为实现上述目的，本专利技术提出的倒车雷达，包括：传感器组件；连接壳，所述连接壳的外壁面设有卡接槽，所述传感器组件设于所述连接壳内；安装壳，所述安装壳用于安装在车体上；所述连接壳安装在所述安装壳内，所述安装壳的侧壁设有限位通孔，所述限位通孔与所述卡接槽对应设置；以及，限位件，所述限位件插入所述限位通孔和所述卡接槽，以限制所述安装壳和所述连接壳相对运动。可选地，所述安装壳的内壁面设有限位凹槽，所述限位凹槽沿所述连接壳插入所述安装壳的插入方向延伸，所述限位通孔贯设于所述限位凹槽的槽壁；所述连接壳上设有限位凸部，所述限位凸部位于所述限位凹槽内，所述卡接槽设在所述限位凸部上。可选地，所述安装壳侧壁局部向外隆起，以在所述安装壳的内壁面形成所述限位凹槽，以在所述安装壳的外壁面对应形成隆起部，所述限位通孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段分别设于所述隆起部的两相对侧壁上。可选地，所述限位凸部沿所述连接壳的插入方向延伸，所述限位凸部上设有多个所述卡接槽；所述安装壳的内壁面设有多个所述限位通孔，多个所述限位通孔沿所述限位凹槽的延伸方向排布；至少一所述卡接槽与一所述限位通孔对应设置，所述限位件至少插入一对相互对应的所述限位通孔和所述卡接槽内。可选地，所述限位凸部朝侧向凸设有抵接凸块，所述抵接凸块与所述安装壳的内壁面抵接。可选地，所述连接壳包括相互连接的第一段和第二段，所述第一段的外壁面侧向凸出于所述第二段的外壁面，所述第一段与所述安装壳的内壁面抵接，所述限位凸部设在所述第二段。可选地，所述连接壳外壁面形成有多个防脱齿，多个所述防脱齿沿所述连接壳的插入方向间隔排布，所述安装壳的内壁面设有防脱凸部，所述连接壳安装在所述安装壳内时，至少部分所述防脱齿位于所述防脱凸部和所述连接壳的第一段的端面之间。可选地，所述连接壳的外壁面设有卡持凸部，所述卡持凸部沿所述连接壳插入所述安装壳的插入方向延伸，多个所述防脱齿均设于所述卡持凸部上。可选地，所述连接壳上的限位凸部设有两个，所述安装壳上的限位凹槽设有两个，两个所述限位凸部和两个所述限位凹槽一一对应；所述连接壳上的卡持凸部设有两个，每一所述卡持凸部上均设有多个所述防脱齿，所述安装壳上的防脱凸部设有两个，两个所述卡持凸部和两个所述防脱凸部一一对应；两个所述卡持凸部和两个所述限位凸部沿所述连接壳的周向依次交替分布。本专利技术还提出一种汽车，包括倒车雷达和车体，所述倒车雷达安装在所述车体上，其中，所述倒车雷达包括传感器组件、连接壳、安装壳和限位件，所述连接壳的外壁面设有卡接槽，所述传感器组件设于所述连接壳内；所述安装壳用于安装在车体上；所述连接壳安装在所述安装壳内，所述安装壳的侧壁设有限位通孔，所述限位通孔与所述卡接槽对应设置；所述限位件插入所述限位通孔和所述卡接槽，以限制所述安装壳和所述连接壳相对运动。本专利技术技术方案中，通过在安装壳上设置限位通孔，在连接壳上设置卡接槽，并将限位通孔和卡接槽对应设置，如此在将连接壳插入安装壳内时，通过将限位件插入限位通孔和卡接槽内，在连接壳朝安装壳外运动时，卡接槽的槽壁会与限位件干涉，进而使得连接壳受到限位件的限制，能够避免汽车颠簸时将连接壳震动移出的情况，提高了倒车雷达的安装稳定性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术倒车雷达一实施例的结构示意图；图2为图1中连接壳和安装壳的剖切示意图；图3为图1中安装壳的结构示意图；图4为图1中连接壳的结构示意图；图5为图4中A处的发大图；图6为图3中安装壳另一视角的结构示意图。附图标号说明：本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提出一种倒车雷达，可以用于安装在汽车、摩托车、模型车上等等。以下以汽车为例进行说明，但不限于此。具体地，倒车雷达安装在汽车的车体上。在本专利技术实施例中，请结合参考图1至图4，该倒车雷达100包括传感器组件(图未示出)、连接壳10、安装壳20以及限位件30，传感器组件设于连接壳10内；连接壳10安装在安装壳20内，安装壳20的侧壁设有限位通孔213，连接壳10的外壁面设有卡接槽122，限位通孔213与卡接槽122对应设置；限位件30插入限位通孔213和卡接槽122，以限制安装壳20和连接壳10相对运动。安装壳20用于安装在车体上；以使倒车雷达100安装在车体上。具体而言，传感器组件可以为超声波传感器，也可以为红外传感器，还可以为摄像头等等。以下以超声波传感器为例进行说明，但不限于此。安装壳20可以为圆柱形或棱柱形等等，连接壳10也可以为圆柱形或棱柱形等等。限位件30的结构可以为多种，例如，限位件30可以呈柱状，或者限位件30为螺钉、或者限位件30为柱销或开口销等等。本实施例中，安装壳20的两端呈开口设置，连接壳10自安装壳20的一开口端插入安装壳20内，连接壳10的外壁面与安装壳20的内壁面抵接。限位通孔213贯穿安装壳20的侧壁，具体地，限位通孔213包括第一孔段(图未示出)和第二孔段(图未示出)，第一孔段和第二孔段均贯穿安装壳20的侧壁，且第一孔段和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒车雷达，其特征在于，包括：传感器组件；连接壳，所述连接壳的外壁面设有卡接槽，所述传感器组件设于所述连接壳内；安装壳，所述安装壳用于安装在车体上；所述连接壳安装在所述安装壳内，所述安装壳的侧壁设有限位通孔，所述限位通孔与所述卡接槽对应设置；以及，限位件，所述限位件插入所述限位通孔和所述卡接槽，以限制所述安装壳和所述连接壳相对运动。

【技术特征摘要】
1.一种倒车雷达，其特征在于，包括：传感器组件；连接壳，所述连接壳的外壁面设有卡接槽，所述传感器组件设于所述连接壳内；安装壳，所述安装壳用于安装在车体上；所述连接壳安装在所述安装壳内，所述安装壳的侧壁设有限位通孔，所述限位通孔与所述卡接槽对应设置；以及，限位件，所述限位件插入所述限位通孔和所述卡接槽，以限制所述安装壳和所述连接壳相对运动。2.如权利要求1所述的倒车雷达，其特征在于，所述安装壳的内壁面设有限位凹槽，所述限位凹槽沿所述连接壳插入所述安装壳的插入方向延伸，所述限位通孔贯设于所述限位凹槽的槽壁；所述连接壳上设有限位凸部，所述限位凸部位于所述限位凹槽内，所述卡接槽设在所述限位凸部上。3.如权利要求2所述的倒车雷达，其特征在于，所述安装壳侧壁局部向外隆起，以在所述安装壳的内壁面形成所述限位凹槽，以在所述安装壳的外壁面对应形成隆起部，所述限位通孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段和所述第二孔段分别设于所述隆起部的两相对侧壁上。4.如权利要求2所述的倒车雷达，其特征在于，所述限位凸部沿所述连接壳的插入方向延伸，所述限位凸部上设有多个所述卡接槽；所述安装壳的内壁面设有多个所述限位通孔，多个所述限位通孔沿所述限位凹槽的延伸方向排布；至少一所述卡接槽与一所述限位通孔对应设置，所述限位件至少插入一对相互对应的所述限位通孔和所述卡接槽内。5.如权利要求2所述的倒车雷达，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：温成桥，
申请(专利权)人：深圳市康通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44