一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置制造方法及图纸

技术编号:22302732 阅读:49 留言:0更新日期:2019-10-16 02:55
本发明专利技术属于机械装配领域,公开了一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,包括支架机构和间隔布置在支架机构上的多组装配机构,每组所述装配机构包括安装斜板和支撑立柱,安装斜板倾斜布置在支架机构上,支撑立柱安装在支架机构上并支撑在安装斜板底部,增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面与安装斜面配合安装连接,安装斜板的倾斜角度与排气管冷却护罩安装面的倾斜角度一致,安装后的增压器下冷却护罩处于竖直状态。本发明专利技术可以将增压器系统独立出来进行单独的模块化装配,将原来的串式装配顺序改为了并行式装配顺序,从而节约装配时间,缩短装配周期。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置
本专利技术属于柴油机装配
,涉及一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置。
技术介绍
某型高速大型柴油机零部件数量众多,体积庞大,整机装配的工艺流程是先将主体的曲轴箱结构装配完成后,再将其他零部件依次安装到主体结构上,类似于搭积木的原理,以自下而上的顺序方式最终完成整机的装配。该型柴油机装有两个增压器系统,每个增压器系统的组件都比较多,增压器系统安装时,是以增压器下冷却护罩为基础安装件进行一些列组件的安装,由于该零件的重量和体积都较大,且其下底面(排气管冷却护罩安装面)为斜面,无法单独竖直安放,同时,增压器系统装配后的总重量较大(约有130KG),因此,整个系统不具备独立装配的条件。在实际的装配中,先将“增压器下冷却护罩”通过“与主体安装面”与主体结构(机体或曲轴箱部件)装配固定在一起后,再在其基础上安装排气管、排气管冷却护罩、增压器、增压器上冷却护罩部件等零部件,最终完成整个系统的装配。这种装配方式,是在主体结构装配完成后,才能进行两个增压器的装配工作,对于操作人员来讲,只有在主体结构装配工作完成装配后,增压器模块的装配工作才能进行,换句话讲,就是前面的工作不完,后面的工作就不能进行,无形中延长了工作时间,降低了整体工作的效率。在生产任务不多的情况下,这种方式对产品的交出影响不大,而当生产任务较多时,这种装配方式将会延长每台柴油机的整机装配周期,累计后将会对整批产品的交出周期产生巨大的影响。
技术实现思路
(一)专利技术目的本专利技术的目的是:设计一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,可以在柴油机主体结构装配过程中,同时进行多个增压器系统的单独装配,使增压器系统实现独立的模块化装配。待主体结构装配完成后,直接将装配好的增压器系统安装在主体结构上,从而合理利用工作时间,提升工作效率,缩短装配周期。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其包括支架机构和间隔布置在支架机构上的多组装配机构,每组所述装配机构包括安装斜板4和支撑立柱5,安装斜板4倾斜布置在支架机构上,支撑立柱5安装在支架机构上并支撑在安装斜板4底部,增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面与安装斜面4配合安装连接,安装斜板4的倾斜角度与排气管冷却护罩安装面的倾斜角度一致,安装后的增压器下冷却护罩处于竖直状态。其中,所述安装斜板4上布置有一层木质保护垫片2,木质保护垫片2两侧分别通过两个沉头螺栓3固定在安装斜板4上。其中,所述木质保护垫片2采用枕木,厚度在1cm-2cm。其中,所述安装斜板4的两侧各设置有两个连接螺栓1,连接螺栓1穿过安装斜板4和木质保护垫片2后连接排气管冷却护罩安装面。其中,所述支架机构包括底部支架7和顶部支架6,底部支架7为矩形金属支撑框架结构,顶部支架6为焊接在底部支架7顶面的矩形金属支撑框架结构。其中,所述底部支架7的宽度大于顶部支架6的宽度,顶部支架6的宽度与安装斜板4的宽度一致。其中,所述顶部支架6的两侧还设置有连接顶部支架6侧部和底部支架7顶面的倾斜的加强筋。其中,所述支撑立柱5设置为高度可调,在调整到所需高度后进行高度锁定,安装斜板4底部与支架结构接触的端部设为能够沿顶部支架6移动且在移动到位后锁定。其中,所述安装斜板4的底部端部焊接在顶部支架6顶面,支撑立柱5两端分别与安装斜板4和顶部支架6焊接连接。其中,所述装配机构设置有四组。(三)有益效果上述技术方案所提供的高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,可以将增压器系统独立出来进行单独的模块化装配,将原来的串式装配顺序改为了并行式装配顺序,从而节约装配时间,缩短装配周期。经过实际装配过程检验,使用该装置比不使用该装置进行增压器系统的装配时间缩短了至少80%。该装置的使用大大缩短了增压器系统在整机装配过程中装配时间,提高了整机装配的效率,缩短了整机交出的装配周期。附图说明图1为本专利技术装置的主视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。图4为本专利技术工作原理示意图。其中,II图为I图的A向视图。图5为增压器系统模块化装配后的示意图。图中,1-连接螺栓,2-木质保护垫片,3-沉头螺栓,4-安装斜板,5-支撑立柱,6-顶部支架,7-底部支架。具体实施方式为使本专利技术的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。本专利技术基于增压器下冷却护罩的下斜面,也即排气管冷却护罩安装面,设计与其对应角度的可固定的装配装置,以使增压器下冷却护罩零件具备竖直安放的条件,从而成为整个增压器系统模块化装配的独立基础。参照图1至图5所示,本专利技术装配的装置包括支架机构和间隔布置在支架机构上的多组装配机构,每组所述装配机构包括安装斜板4和支撑立柱5,安装斜板4倾斜布置在支架机构上,支撑立柱5安装在支架机构上并支撑在安装斜板4底部,增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面与安装斜面4配合安装连接,安装斜板4的倾斜角度与排气管冷却护罩安装面的倾斜角度一致,安装后的增压器下冷却护罩处于竖直状态。其中,安装斜板4上布置有一层木质保护垫片2,木质保护垫片2优选采用枕木,厚度在1-2cm,木质保护垫片2两侧分别通过两个沉头螺栓3固定在安装斜板4上。安装斜板4的两侧各设置有两个连接螺栓1,连接螺栓1穿过安装斜板4和木质保护垫片2后连接排气管冷却护罩安装面。支架机构包括底部支架7和顶部支架6,底部支架7为矩形金属支撑框架结构,顶部支架6为焊接在底部支架7顶面的矩形金属支撑框架结构。底部支架7的宽度大于顶部支架6的宽度,顶部支架6的宽度与安装斜板4的宽度一致;顶部支架6的两侧还设置有连接顶部支架6侧部和底部支架7顶面的倾斜的加强筋;这种宽度设计和加强筋设计结构能够提高安装斜板4及增压器下冷却护罩的稳定性和牢固度。为了能够实现本实施例装配装置能够适应不同型号的柴油机增压器系统模块化装配,支撑立柱5设置为高度可调,在调整到所需高度后进行高度锁定,例如采用锁紧螺母锁定,或者采用液压杆作为支撑立柱均可;安装斜板4底部与支架结构接触的端部设为能够沿顶部支架6移动且在移动到位后能够锁定,在顶部支架6顶面设置长槽,安装斜板4底部端部设置与长槽配合安装的螺母,螺母拧紧时实现对安装斜板4底部端部的锁定,螺母松动时调整安装斜板4底部端部的位置。另外,对应一种固定型号的柴油机增压器系统模块化装配,安装斜板4的倾斜角度固定,安装斜板4的底部端部焊接在顶部支架6顶面,支撑立柱5两端分别与安装斜板4和顶部支架6焊接连接。结合装配现场和实际工作效率的情况,本专利技术装置设计为具备四个角架,这样可一次性同时进行4组增压器系统的独立装配和后续的存放。利用本专利技术装配装置中的安装斜板能够将增压器下冷却护罩的位置调整为竖直状态,从而能够使该零件成为增压器系统模块化装配的基础,进而进行整个增压器系统的独立装配;利用增压器下冷却护罩的四个螺栓孔定位紧固,使用对应的长连接螺栓,将增压器下冷却护罩固定在装配装置的安装斜板上,安装固定后的情况见图5。由上述技术方案可以看出,本专利技术具有以下显著特点:1、利用单个零件的斜面,即利用增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面这个斜面定位,实现了整个系统可按照实际装配的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其特征在于,包括支架机构和间隔布置在支架机构上的多组装配机构,每组所述装配机构包括安装斜板(4)和支撑立柱(5),安装斜板(4)倾斜布置在支架机构上,支撑立柱(5)安装在支架机构上并支撑在安装斜板(4)底部,增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面与安装斜面(4)配合安装连接,安装斜板(4)的倾斜角度与排气管冷却护罩安装面的倾斜角度一致,安装后的增压器下冷却护罩处于竖直状态。

【技术特征摘要】
1.一种高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其特征在于,包括支架机构和间隔布置在支架机构上的多组装配机构,每组所述装配机构包括安装斜板(4)和支撑立柱(5),安装斜板(4)倾斜布置在支架机构上,支撑立柱(5)安装在支架机构上并支撑在安装斜板(4)底部,增压器下冷却护罩的排气管冷却护罩安装面与安装斜面(4)配合安装连接,安装斜板(4)的倾斜角度与排气管冷却护罩安装面的倾斜角度一致,安装后的增压器下冷却护罩处于竖直状态。2.如权利要求1所述的高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其特征在于,所述安装斜板(4)上布置有一层木质保护垫片(2),木质保护垫片(2)两侧分别通过两个沉头螺栓(3)固定在安装斜板(4)上。3.如权利要求2所述的高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其特征在于,所述木质保护垫片(2)采用枕木,厚度在1cm-2cm。4.如权利要求1所述的高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,其特征在于,所述安装斜板(4)的两侧各设置有两个连接螺栓(1),连接螺栓(1)穿过安装斜板(4)和木质保护垫片(2)后连接排气管冷却护罩安装面。5.如权利要求1所述的高转速大型柴油机增压器系统模块化装配的装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴鑫乔发刘磊郭庆宏徐丹郭敏
申请(专利权)人:国营第六一六厂
类型:发明
国别省市:山西,14

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